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5、芳綸涂覆隔膜隨著鋰電池在儲能、新能源汽車、電動自行車的推廣，隔膜市場快速增長，其中三元材料的滲透對陶瓷涂覆隔膜的需求加大。對隔膜來說，不管是PI、TPX、芳綸等耐高溫樹脂制備基體隔膜，還是無紡布和紙隔膜在一些特殊領域的研發，在未來靜電紡絲技術必定會取代現有隔膜工藝技術。芳綸涂覆隔膜吸液、保液性能強，能提升容量，更輕薄，在不影響的前提下，制造出更輕薄能滿足小巧、微型高容量電池。離子電導率更強的新材料隔膜。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染工作小組辦公室：
經省環境應急與重污染天氣預警中心與環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區空氣優良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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”據焦作地區一家鉛生產企業代表介紹，當前各地環保部門均加強了環保檢查和力度，環保人員三天兩頭到企業檢查，環保不達標的企業開機率下降較多，如一些大中型企業的產量減少了三分之一，部分小型企業的產量下降一半左右。焦作這家企業2016年的產量指標是22萬噸，2017年已到了18萬噸。河南安陽一家鉛生產企業代表認為，2017年上半年，鉛市供應緊張的局面難以緩解，下半年隨著部分產能的釋放，市場供應可能會，但原生鉛的增幅不會太大。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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部2017年首推智能制造2016年12月26日，部在京召開工業和信息化工作會議，確定了部2017年六項重點工作任務。工業和信息化部部長苗圩在會議上提出，2017年部將圍繞解決行業發展面臨的突出問題，立足經濟社會發展實際，更加注重務實推進制造強國建設。會議確定，部2017年重點抓好包括堅持創新驅動發展，實施“制造2025”；深化制造業和互聯網融合發展，培育壯大智能制造新模式等在內的六個方面工作。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發的著火點，做到及時發現、及時處置。
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公司看好AMOLED顯示驅動芯片市場的發展潛力，為積極把握市場起步的商機，加速引入并整合外部研發團隊資源，公司對外投資設立了子公司芯穎科技有限公司，公司控股75%，所有顯屏驅動芯片的研發、銷售及市場開拓，都將轉由芯穎科技有限公司負責，芯穎科技現有人員約80人。問：介紹一下公司鋰電池客戶的情況？傅啟明：公司研發推廣鋰電池管理芯片已近9年，采用循序漸進的既定策略，公司有貼近客戶服務的優勢。公司鋰電池芯片包括計量和保護兩種。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到價格持續上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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020臺擴展經營模式加大吸引用戶力度養車無憂網推互聯網汽修連鎖項目養車無憂網在上海啟動互聯網汽修服務連鎖項目，首批簽約的60家互聯網汽修品牌授權店將正式運營。作為獲得同質配件試點的互聯網電商企業，養車無憂的解決方案是與線下店形成同質配件的服務同盟，將線下店升級成為互聯網汽修店，在車輛時為提供電商價格的同質配件。另外，對于互聯網汽修店，養車無憂還將提供技術支持，提高汽修店的技術能力，為此專門設立了汽車維修技術中心，并邀請汽車界專家作為外部顧問，提升技術中心的實力。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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為進一步加強嬰幼兒配方乳粉食品，查找企業生產體系性問題，排查隱患，防范食品風險，嬰幼兒乳粉食品制從去年起成為相關部門加大這一領域的常規。部門對于乳企的也在收緊，月月檢查，月月上報，每月都有乳企被點名，收緊趨勢明顯。乳業專家宋亮認為，奶粉配方注冊制的實施能夠推動行業的健康發展，給消費者打下信心基礎，行業良性競爭，打擊產品的泛濫，確保產品，能夠使行業向著化、服務化、連鎖化轉型。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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以山西省原市為例，通過推廣玉米精播技術，當地畝產均達到650到800公斤，比推廣前增長20%左右。然而近年來這項技術的缺陷逐步顯現，比如種植模式導致通風欠佳，遇大風易倒伏，甚至病蟲害及增產困難等問題。針對這種情況，當地有的種植合作社對種植模式進行了新的探索，使得玉米畝產均突破1000公斤，但同時面臨著沒有相應的精播機配套，推廣起來比較吃力的，多數種植大戶還是希望能有更適用的播種機械，改進舊的耕作方式，繼續提高單位面積產量。
本階段國內苯行業開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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過去，4S店作為廠家的重要支撐，在購車之后的、維修、等服務中起到了很大的作用，但4S店在某些地方經常會出現忽悠來掙取暴利的行為，而在互聯網時代，更分工更細，操作更專業化的新型服務企業將代替4S提供服務，汽車后市場的變革迫在眉睫。有業內人士分析，對于那些想利用互聯網進入汽車后市場的創業者來說，本地化、O2O、專業化、化的服務是改變消費方式和慣的關鍵。但是，互聯網時代下的汽車后市場也不是一片坦途，也存在這許多需要認真考慮的問題。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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那么，今后鋼鐵企業如何進一步推進智能制造呢？《鋼鐵工業升級規劃(2016年——2020年)》和《智能制造“十三五”規劃》對發展智能制造的闡述具有強烈的前瞻性，為推動鋼鐵行業的制造系統升級指明了方向；《鋼鐵工業升級規劃(2016年——2020年)》提出了鋼鐵行業智能制造的方向和模式。筆者認為，當前，鋼鐵行業和企業的問題在于如何深刻理解智能制造的內涵和如何分階段推進智能制造。關于智能制造的認識、分析和判斷存在爭議，專家、學者各有自己的看法，鋼鐵企業各有自己的做法。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

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這些年，董明珠炮轟過雷軍，與姚振華、許家印激辯商業道德，不顧嘲笑堅持手機開機畫面必須是她……收購珠海銀隆被外界認為董明珠又在“任性”了。可是，2016年8月，當電器拋出正式的收購公告時，眾人皆驚：“董”也是用心良苦啊。根據公告，電器將以130億元估值發行股份收購珠海銀隆股權。轉眼間，珠海銀隆估值翻了2倍。更關鍵的是，電器躺著1?000億元資金，卻仍采用。這令中小股東心生不滿，但于電器的長遠計卻又合情合理。
目前，主流企業出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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現在全世界有440多座核電站，一半以上是在內陸地區，這幾百個核電站都保持了穩定的運行，沿海是的，內陸也是的。關于內陸核電站的選址，韌解釋，應從兩方面考慮，看當地經濟社會的發展對電力的需求，第二看廠址滿不滿足核的要求。內陸核電選址嚴格按照核相關法規論證。要充分考慮與沿海廠址一致的問題，需要考慮地震問題、地質災害問題、人口分布情況、應急實施，核電廠建設時要同步建設核應急通道。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業減產；另外，受環保影響，其他下游印染、造紙等行業開工受限，對片堿的需求有限。
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參觀德國鎖具博物館深入而直接了解德國鎖具發展的歷史、現狀及未來;在接下來的行程中考察團一行人參觀了歐洲的建材展——德國幕尼黑建材展。這是德國乃至歐洲的建材展，匯集了全歐洲進、的建材生產商，特別是鎖具五金的生產制造商。展會體現了歐洲當前主流的市場產品現狀以及未來的發展趨勢。走訪德國的建材市場及一些鎖具專賣店后，考察團一行人走訪了德國的建材市場及一些鎖具的專賣店，探尋當前德國、歐洲市場當中的主流的銷售產品和銷售的模式及真實的市場發展情況。
”一方面，如果價格不變，企業將受到巨大的成本壓力，利潤空間將進一步被壓縮；另一方面，如果上調產品售價，消費者必定不會接受。而謝家弼也表示，長安汽車一直都在通過技術研發和的方式降低生產成本，但2017年的定價方案還在研究當中。此前，上汽乘用車副總經理俞經民也曾針對是否會上調產品售價的問題給予答復。他表示，“是否會上調產品售價，還得看市場是否接受。”總的來說，目前，新能源乘用車企業正陷入定價難題。具體到市場層面，大部分經銷商目前只接受訂單預定，并不會貿然賣車。
”在天門市鴻遠農機專業合作社里，農機手們換下拖拉機后面的旋耕機，正在安裝馬鈴薯播種機具，為接下來的馬鈴薯機械化化播種做。該合作社有2000畝地，15合收割機，這些聯合收割機也是隨著合作社的發展陸陸續續買進的，有的都有20多年的歷史了。在記者到來之前，合作社理事長梁紅清剛剛將用了21年的履帶收割機報廢后換了一臺新型農機具。根據政策，新購置農機具由兩項補貼組成，即：農機購置補貼+報廢更新補貼。換掉的舊機具還能當廢品賣掉。