新聞：焦作價格
進入行業的廠商既有新興的互聯網企業、的家電巨頭，也不乏老牌的安防和樓宇自控企業，進一步加深了消費者的認知混沌。很多缺少足夠的沉淀，市場定位不夠清晰的企業抱著玩一票就走的心態一擁而上，你做智能插座，我也做，你賣99，我賣79，你賣79，我賣49。于是在惡性的價格競爭和過度中產品品質越來越低，這樣的產品自然無法留住用戶。產品沒有用戶，玩票企業就圈不到錢，賺不到錢，自然也就沒了后續服務，用戶對產品失去信心，企業對產業失去，產業自然發展不起來。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染工作小組辦公室：
經省環境應急與重污染天氣預警中心與環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區空氣優良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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川普上臺后，經濟發展的外部環境和周邊地緣局勢將面臨更多的不確定性，軍工發展勢在必行，尤其是、、海軍等先進裝備亟待列裝。在經濟轉型背景下，高端裝備行業門檻高、壟斷性強，研發周期長，新機型批產和技術拐點完成后將帶來幾年確定性業績增長，并且疊加改革帶來的雙重盈利增長，軍工行業的盈利能力和估值水將大幅改善，產業配置價值凸顯。軍機產業鏈為代表的高端裝備將開啟軍工行業高增長業績拐點。若軍機產業鏈出現增長拐點，上游的關鍵原材料如高溫合金將迎來訂單爆發拐點。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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為此，相關媒體走進了北京市環境保護監測中心，一探究竟。怎么測得準？部署1500個微型站數據有保障“趨勢設備業務應用子系統的核心設備就是白盒子。”站在北京市環保局樓頂，北京市環境保護監測中心大氣室工程師王欣說，可別小瞧這個白盒子，像這樣的微型監測站，北京全市共部署了約1500個，基本按照3km×3km的網格進行布點。對于交通要道、工業企業等重點區域，北京市環境保護監測中心還會重點密集部署。據了解，相對于大氣自動監測站來說，微型監測站點有低成本、易布設的特點，但這并不代表數據沒有保障。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發的著火點，做到及時發現、及時處置。
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此前有消息稱，在比拼車輛數量和城市覆蓋度的當下，光是生產共享單車就是一年數十億元到上百億元的大買賣。這無疑了自行車市場。2015年是自行車廠商集體轉型的一年。有業內專家指出，自行車作為耐用品，產品的生命周期一般是兩三年，所以自行車行業每隔兩三年就會有一次行業波動。飛鴿車業是天津老牌自行車公司，共享單車出現后主要給ofo做整車生產；從事了20多年自行車生意的凱路仕董事長鄧永豪加入小鳴單車創始團隊；上海老牌自行車品牌永久選擇投資了優拜單車。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到價格持續上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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直到2016年，變化悄然來臨。業內專家預計，2016年全年節能型混合動力乘用車產量比上年增長可達8倍，僅前11個月，盡管總量依然較小，但可觀的增速，讓業界對2017年的混動市場充滿期待。未來，節能型油電混合動力系統、插電式混合動力系統、純電動驅動系統三種動力系統很有可能“起坐”。科技部新能源汽車重大專項專家王秉剛表示，未來幾年，無論是混動系統還是插電式混動系統都將進入較快的發展階段，重要的是自主品牌整車和零部件企業已經在相關的制動能量回收、混動系統控制技術方面取得了很大進步。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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2017年是實施“十三五”規劃的重要一年，也是新型智慧城市建設的關鍵之年。從目前來看，智慧城市建設正快速向二三線城市發展，地級以上城市中提出智慧城市建設的已經超出60％，呈現遍地開花之勢。相關智能照明需求仍然保持著旺盛增長的態勢。據氣候組織統計，全球路燈的保有量約為3．04億盞，并將在2025年達到3．52億盞。根據有關專家預計，智慧城市產業趨勢有以下幾點：1、富有遠見的智慧城市企業大佬將顯現。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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而技術好的車店服務價格就一定高，這貌似是很多都認同的說法。但當中也有收費貴而服務技術一般的車店存在，某程度上給的選擇上“添亂”，并不知道自己要去做服務項目的車店好不好。而新時代的互聯網汽車后市場已經開辟了新的“戰場”的汽車后市場服務有各樣的條件未能給帶來好的服務，而網絡時代的快速發展，用戶和商戶的信息可以更快更的相互傳遞；服務價格、產品、服務、店鋪信息會更透明，用戶通過篩選對比可以更好的服務，汽車后市場服務走向網絡臺也是必然的趨勢。
本階段國內苯行業開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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在1959年，玻璃的價格因一種新工藝的出現而驟降。這種工藝使玻璃的生產更簡單，透光率也更高。進入六十年代，人們對行車愈發。七十年代，美國成立了有關部門專門把控汽車的出廠，而那時的前擋風玻璃已比之前結實了三倍有余。如今，玻璃的工藝依然在發展。現在的玻璃工藝越來越精湛，為了更小的風阻，前擋風玻璃越來越傾斜。現在的玻璃可過濾掉95%-99%的紫外線，而且變的更加智能。納米技術在逐漸用于擋風玻璃的研發，而在玻璃中加入陶瓷或水晶粒子可以擋住光譜中的部分有害射線。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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不過，隨著技術的發展，觸屏手機現在的價格僅為原來的1/3，顯然，石墨烯薄膜在這個領域不具有大規模量產的競爭優勢。雖然也可應用于華為、中興的智能手表等可穿戴設備，但需求量很小，不足以帶動產業。今年年初，在美國拉斯消費電子產品展(CES)上，前NBA著名球員“大”奧尼爾盯著出品的石墨烯功能款護腰說，“Iwanttobuyone(我要買一個)”，現場即量身定制，并又將一對石墨烯理療護膝收入囊中。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

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但“4S維保比重明顯上升”，仍然占據優勢，所幸“大型維修連鎖店增長強勁”。所以認為“汽配B2B繼續高歌猛進，汽車服務連鎖仍未破局；BAT及汽車后市場+互聯網的創新，仍需上下求索。”從上述兩個很有價值的報告來看，2016年，多種勢力重度介入汽車后市場，為整個行業注入了新的活力，出現重大轉機，生機勃勃，汽車后市場出現了的大好形勢。所以，菁葵投資研究報告用了“汽車后市場的個春天”來形容。
目前，主流企業出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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這是減少電網依賴化石燃料發電的一個巨大進步。目前，可再生能源(如風能和太陽能)的一個主要問題是，如果它們在一定時間內產生的能量多于系統所需的能量，那么會造成浪費。但是像MiraLoma這樣的儲能電池站，這些多余出來的電量可以存儲，以備后用。能源的愿景SCE執行官KevinPayne在昨天的電站參觀期間告訴觀眾，這并不是一個試點計劃或測試。“這個項目是我們公司的愿景中的一部分，”他解釋說。在未來幾年，人們可以看到更多類似的儲能站。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業減產；另外，受環保影響，其他下游印染、造紙等行業開工受限，對片堿的需求有限。
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3）路徑三：進一步淘汰落后產能。我國300KA以下的電解槽產能超300萬噸，強化落后產能淘汰力度，動態提升落后產能亦或成為手段。2、若上述改革嚴格執行，對鋁行業的影響有多大2017年全球電解鋁或將重歸供不應求，尤其是氧化鋁和碳素將成為難以回避的產業鏈“瓶頸”。3、選股思路：產業鏈布局至關重要，現價買入中鋁和云鋁“鋁土礦-氧化鋁-預焙陽極（碳素）-電力-電解鋁”產業鏈布局中，擁有上游環節資源至關重要。
人工智能的重要意義是對每一個行業和領域效率帶來指數級提升推用，由于技術的復雜性，發展不會一蹴而就，必然經歷一個由點到面，由專用領域到通用領域的歷程，通用領域的人工智能實現還比較遙遠。截至2016年11月，據數據統計顯示，全球1485家人工智能公司可劃分為深度學、機器學、機器學、自然語言處理、計算機視覺、圖像識別、手勢控制、虛擬私人助手、無人駕駛、智能機器人、翻譯等13個細分領域。近五年內，專用領域的定向智能化將是人工智能主要的應用發展方向。
目前，、美國、日本、德國、韓國、意大利這六大模具制造國的模具產值占居全球的地位，的模具產值是世界之。美國、日本、德國等發達的模具制造業在生產經營方有以下特點：(1)人員精簡，歐美日模具企業大多數規模不大，員工人數超過百人的較少，模具企業人數一般都在20——50人。企業各類人員的配置十分精簡，一專多能，一人多職，企業內部看不到閑人。(2)采用專業化，產品定位準。大多數模具廠都是圍繞汽車、電子等產業對各類模具的需求，確定自己的產品定位和市場定位。