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如用戶想看視頻，不同節(jié)目位于不同的APP，就需要裝多個不同的APP，如優(yōu)酷、愛奇藝、樂視、視頻、百度云等；再如用戶打車，這需要裝滴滴、優(yōu)步、神州等APP，目的就是希望高峰時段能打到車。大量低頻APP遭用戶拋棄，給商家服務和內(nèi)容的推廣造成不利的影響。有數(shù)據(jù)顯示，應用市場上的APP，85%的用戶會在1個月內(nèi)將其下載的應用程序從手機中，而到了5個月后，這些應用程序的留存率僅有5%。即使對高頻APP，其越來越重，功能越來越復雜，大量功能是用戶不需要的，用戶會抱怨手機存儲越來越少，運行越來越慢。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心與環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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作為南方的產(chǎn)煤省區(qū)和“西電東送”主戰(zhàn)場，2011年和2016年，貴州兩次出現(xiàn)電煤供應緊張，電廠存煤大幅下降，一些電廠虧損嚴重，部分機組停運，外送電量被迫調(diào)減。兩次“燃煤之急”的背后是煤炭、發(fā)電企業(yè)、電網(wǎng)以及之間的長期博弈。受訪的部門和企業(yè)負責人建議，建立煤、電健康發(fā)展長效機制，打破電煤“周期律”，打開煤電“死循環(huán)”。煤急電虧外送調(diào)減總裝機3×20萬千瓦的大唐貴州野馬寨發(fā)電公司地處六盤水市，記者近日走進公司看到，三臺發(fā)電機組中有兩組停運，一輛運煤車駛過堆煤場藍色遮雨棚下，堆放著少量電煤。

17-19日，擴散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級應急響應狀態(tài)。請于應急響應終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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在探討中，我們發(fā)現(xiàn)潤滑油行業(yè)存在著一些共性的發(fā)展阻礙，這些阻礙歷史積淀已久，是很多產(chǎn)品品牌死亡的幕后。筆者總結四點供參考，看一下你家有沒有遇到這幾類情況?一、大品牌竄貨已久，成惡性促銷有好有壞，用得好，廠家可以快速打開未曾開發(fā)的市場，但是用多了，就形成了的竄貨格局。早期的竄貨多是經(jīng)銷商竄貨，為了謀求更多利潤，現(xiàn)在更多的竄貨是二批商和終端商。二批慣了竄貨帶來的暴利，同樣的產(chǎn)品，總有辦法搞到價，經(jīng)銷商生意一落千丈，以為市場不好。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環(huán)境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執(zhí)行秋冬季錯峰生產(chǎn)要求，加強秋冬季錯峰生產(chǎn)督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處置。
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”VR持續(xù)發(fā)酵與品牌仍然集中在消費電子產(chǎn)品相比，一些主流品牌持續(xù)在VR加碼。除了VR硬件升級，今年的CES將會帶來更多內(nèi)容方面的，如VR電影、VR動畫和VR視覺流媒體服務等。聯(lián)想展示了首款VR。據(jù)了解，這款設備采用的是微軟WindowsHolographic臺，主打輕巧便捷。預計這款設備將于今年晚些時候上市，售價將低于400美元。分析人士認為，這一定價并不具備競爭力。VR產(chǎn)品目前的價格居高不下，主要因為原材料無手機電腦一樣規(guī)模化生產(chǎn)，加上需求量不大，所以成本也難以降下來。

近期國內(nèi)芳烴市場行情略微回升，受到價格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數(shù)煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉(zhuǎn)好，價格呈震蕩上揚階段。

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近日，盼望已久的新能源汽車補貼新政策重磅來襲。新補貼政策不僅提高了新能源汽車產(chǎn)品的技術要求，還從整車能耗、續(xù)航里程、電池性能和要求等方面提高了財政補貼準入門檻。筆者了解到，對于新能源乘用車企業(yè)來說，要達到新補貼政策的技術要求，難度并不大。而出乎意料的就是補貼退坡速度遠遠超乎預期。此前，業(yè)界人士都知道2017年補貼相比2016年會減少20%，但按照2017年新能源汽車補貼方案規(guī)定，地方補貼不得超過財政單車補貼金額的50%。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現(xiàn)上推阻力，庫存持續(xù)增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數(shù)量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現(xiàn)淡，下游采購剛需，買盤心態(tài)一般，主營心態(tài)謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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按照家電行業(yè)的慣例，雙11、元旦、春節(jié)往往都是家電產(chǎn)品銷售的旺季，趁著節(jié)日和電商節(jié)的東風促銷產(chǎn)品。新年前夕，各大家電廠家均面臨著“收官開局”雙向壓力，因此，通常情況下都會在年底投入促銷資源回饋消費者，同時提升銷售業(yè)績。但從2016年家電市場價格趨勢來看，2016—2017的跨年促銷季，國內(nèi)市場受困于原材料、人工成本、物流費用漲價的“三箭齊發(fā)”，不少家電已悄然提價，而市場預測元旦過后大型家電產(chǎn)品可能會集體漲價。
3月中旬，由于國內(nèi)庫存消化不及預期，供需面受挫，國內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當?shù)厥袌龉恳廊晃从谢厣窍掠喂S對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質(zhì)性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現(xiàn)回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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9、海天集團進軍壓鑄機制造業(yè)2016年12月26-27日，機械巨頭——海天集團50典隆重舉行。慶典期間，萬眾期待的海天壓鑄機揭開神秘面紗，海天集團現(xiàn)場展示了一套先進的壓鑄島，由一臺HDC300冷室壓鑄機，配備機加工設備、熔煉保溫爐、機械手、機器人、輸送帶、吸塵系統(tǒng)等設備，組成的壓鑄及后加工自動化生產(chǎn)線。目前，海天集團已成功研制出鎖模力從180-1300噸的多款冷室壓鑄機。此舉標志著這家全球產(chǎn)銷量的注塑機制造商正式進軍壓鑄機制造業(yè)。
本階段國內(nèi)苯行業(yè)開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內(nèi)純苯市場繼續(xù)走低，企業(yè)價格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節(jié)奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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15家新能源汽車公司發(fā)布的凈利潤預計增長超過30%；7家公司預計業(yè)績增長幅度以上。年底，用一個詞來總結汽車企業(yè)業(yè)績，那就是“爆發(fā)”。不過，按照新政，以北京市為例，去年續(xù)駛里程250公里以上的電動車，由于政策，汽車產(chǎn)品價格也發(fā)生了相應變化。比亞迪新能源全系車型在春節(jié)期間已經(jīng)實行了一輪調(diào)價，銷量較好的“秦”和“唐”，業(yè)內(nèi)人士判斷，雖然現(xiàn)在部分新能源汽車產(chǎn)品價格出現(xiàn)，今年一季度新能源汽車的產(chǎn)銷或許會有一定下滑，但是從長期來看，我國新能源汽車的增長仍將保持穩(wěn)態(tài)勢。
自春節(jié)以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內(nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創(chuàng)2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應緊張，價格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產(chǎn)，這對片堿市場的影響非常之大！

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由于智能鎖普及是未來趨勢，市場上冒出一些新智能鎖品牌，姑且不論量產(chǎn)能力如何，在服務落地方面需要巨大的資金投入。而這一點，從企業(yè)起家的鎖業(yè)公司會顯示出比較優(yōu)勢，線下線上的O2O模式會更適合智能鎖銷售和服務，如一些電子服務臺就可以在線派單、再由下線供貨商或服務人員上門提供售后服務。從長遠來看，智能鎖市場的競爭的結果將取決于產(chǎn)品供應鏈和下線服務體系，誰的根基越牢固，就越能獲得品牌溢價和家庭用戶的信任；再延伸至其他智能家居領域時，就擁有更強的勢能。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復產(chǎn)的意愿也不強烈，場內(nèi)交投氣氛一般，市場產(chǎn)能過剩，處于供大于求的狀態(tài)，預計短期國內(nèi)氧化鋁價格仍有繼續(xù)下跌的風險。
本周，國內(nèi)液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當?shù)匮趸X企業(yè)采購液堿價格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購價格，使得當?shù)?2%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來價格新低。受山東地區(qū)價格下調(diào)影響，河北地區(qū)價格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對保持穩(wěn)定。

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武漢開發(fā)區(qū)管委會主任李忠說：“隨著東風雷諾、東本三廠等開始生產(chǎn)，不少有實力的關鍵汽車零部件企業(yè)搶著落戶開發(fā)區(qū)。”據(jù)了解，由武漢開發(fā)區(qū)托管的漢南區(qū)，是華中地區(qū)汽車零部件制造基地。全球三大汽車系統(tǒng)供應商之一、德國集團在武漢開發(fā)區(qū)項目已投產(chǎn)兩年。用董事會兼執(zhí)行總裁海因茨·容克的話說，“大車企都在這里，我們正是跟著到武漢來的”。布局新能源產(chǎn)業(yè)汽車城升級，需要汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸。在開發(fā)區(qū)，與汽車相關的、玩車、賞車、改車等后市場服務也發(fā)展正酣。
目前，主流企業(yè)出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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另外，我們也會結合企業(yè)、資源整合進一步做部署規(guī)劃。目前市場上的膠水產(chǎn)品存在同質(zhì)化現(xiàn)象，企業(yè)如果在產(chǎn)品上沒有獨特的優(yōu)勢，那就需要在性價比和持續(xù)的服務上做改善。未來，慧谷化學不僅在產(chǎn)品上，也會在服務上做更多的布局，配合客戶做失效分析和上線前的應用測試，協(xié)助客戶評估產(chǎn)品進入產(chǎn)線前的風險。隨著封裝廠商功率越做越高，預計未來對膠水的耐熱性需求也會不斷提高。慧谷化學已提前，在保證硫化性能的基礎上，推出了幾款耐熱性更強產(chǎn)品，目前已有客戶使用，取得不錯效果。
本周，國內(nèi)片堿市場下行為主，各地區(qū)價格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態(tài)，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業(yè)裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開工受限，對片堿的需求有限。
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美國福特汽車模具工廠加工的側(cè)圍模具，制造周期只用8周。這在我們來看簡直是奇跡，但他們做到了。模具前期的工藝、設計不在模具廠，在研發(fā)部門，模具廠只負責從泡沫模型開始的制造過程。由于前期工作做得好，加工中很少改動，這就給模具制造節(jié)省了不少時間。模具廠加工出泡沫型送鑄造，鑄件回來開始數(shù)控加工，由于是多工作臺自動轉(zhuǎn)換，24小時不停機，加工效率非常高。而且由于前期工作如回彈、變形等考慮得比較細致，再加上精算技術，所以加工出來的模具直接上壓機調(diào)試，首件合格率就可以達到85-90%，由此可見美國專業(yè)化加工技術之高。
我國“長征”系列運載和“神州”系列飛船推進艙的燃料艙、載人艙、軌道艙以及天宮二號空間實驗室的資源艙和實驗艙都需要大量的鋁材料。的鋁材料有非常好的性能指標，其強度、塑性、沖擊韌性、疲勞性能和可焊性等，各方面都很好;所以除了用到中，鋁材料還經(jīng)常被用在了建筑業(yè)和其它的大眾運輸工具中。例如，軌道交通方面，鋁型材和鋁板材已經(jīng)成為軌道車輛車體的主體材料。鋁材的發(fā)展也將推動我國的城市發(fā)展建設，顯然這是相輔相成的。
開展農(nóng)機耕作示范，推廣自動駕駛、變量作業(yè)系統(tǒng)，倡導農(nóng)機制造流通品牌骨干企業(yè)建立機械化信息化融合示范農(nóng)場。著力推進農(nóng)業(yè)機械化大數(shù)據(jù)應用，提升農(nóng)機試驗鑒定、技術推廣、監(jiān)理信息化建設水。著眼提高農(nóng)機社會化服務的效率效益，支持鼓勵農(nóng)機管理部門、生產(chǎn)流通企業(yè)、社會服務組織、農(nóng)機合作社開展市場供需對接、機具調(diào)度、服務保障等方面的信息化服務臺建設。“十三五”我國處于農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展中級階段中后期，也就是快速成長與轉(zhuǎn)型升級，由中級階段向階段跨越發(fā)展的關鍵時期。