新聞：無(wú)錫甲酸鈉桶裝格
來(lái)自上期所的代表在會(huì)上表示，上期所近年來(lái)積極研究開(kāi)發(fā)滬銅等有色金屬期權(quán)品種，并爭(zhēng)取早日推出。未來(lái)隨著我國(guó)有色金屬期貨市場(chǎng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的不斷開(kāi)發(fā)，期貨服務(wù)實(shí)體企業(yè)會(huì)更加深入和廣泛，我國(guó)有色金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊。宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定性加大，有色金屬價(jià)格波動(dòng)性增強(qiáng)從多年來(lái)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)有色金屬價(jià)格的影響來(lái)分析，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的好壞對(duì)有色金屬市場(chǎng)價(jià)格具有很強(qiáng)的影響力。朱斌認(rèn)為，2017年宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性大增。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發(fā)布重污染天氣緊急預(yù)警，近日，河北省解除了停產(chǎn)限產(chǎn)相關(guān)通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺(tái)、邯鄲、定州、辛集、雄安新區(qū)大氣污染工作小組辦公室：
經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會(huì)商，預(yù)計(jì)3月14~21日，我省整體擴(kuò)散條件有利，期間17~19日擴(kuò)散條件略有轉(zhuǎn)差，中部地區(qū)部分城市可能出現(xiàn)輕至中度污染。具體預(yù)報(bào)結(jié)果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴(kuò)散條件總體有利，北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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”事實(shí)上，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也在倒逼著國(guó)企改革加快步伐，“有不少企業(yè)撐不下去，要靠央企來(lái)接盤(pán)，”研究中心專(zhuān)項(xiàng)工作組組長(zhǎng)王絳認(rèn)為，2017年國(guó)企改革有望在規(guī)范中進(jìn)行大規(guī)模的并購(gòu)重組，積極探索混合所有制，加強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，充分發(fā)揮國(guó)企的活力和影響力。王絳認(rèn)為，大量的并購(gòu)重組將不止于央企之間，還有很多會(huì)出現(xiàn)在央企與地方國(guó)企，或者央企與民企之間等，“會(huì)比過(guò)去兩年都要大。”鼓勵(lì)發(fā)揮基層精神在諸多反復(fù)爭(zhēng)議中前行的國(guó)企改革，即將迎來(lái)驗(yàn)證真章的時(shí)刻。

17-19日，擴(kuò)散條件逐步轉(zhuǎn)差，我省大部分地區(qū)空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴(kuò)散條件較好，我省北部地區(qū)空氣優(yōu)良，中南部地區(qū)以良至輕度污染為主。
22-23日，擴(kuò)散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現(xiàn)中度污染。
現(xiàn)請(qǐng)你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，即可解除區(qū)域一和區(qū)域二重污染天氣I級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。請(qǐng)于應(yīng)急響應(yīng)終止2日內(nèi)，將本次重污染天氣工作開(kāi)展情況報(bào)送我辦。

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隨后，相關(guān)的理論探索在上廣泛開(kāi)展。然而，它們的真實(shí)存在性和大氣環(huán)境下的穩(wěn)定性，仍然有待驗(yàn)證。近期，曾海波團(tuán)隊(duì)利用范德華氣相外延和超聲液相剝離方法，成功制備了二維銻烯，并對(duì)銻烯的實(shí)際原子結(jié)構(gòu)進(jìn)行表征，證實(shí)了前期理論預(yù)測(cè)的“穩(wěn)定銻烯為β相結(jié)構(gòu)”。研究發(fā)現(xiàn)，銻烯的穩(wěn)定性遠(yuǎn)高于二維黑磷，在空氣中放置一個(gè)月之后，使用AFM、Raman和EDS等檢測(cè)均證實(shí)結(jié)構(gòu)沒(méi)有明顯蛻變，如此高的穩(wěn)定性為后續(xù)基礎(chǔ)研究和應(yīng)用探索提供了的保障。
相關(guān)城市要密切關(guān)注天氣形勢(shì)變化，加強(qiáng)與省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心空氣會(huì)商，結(jié)合3月份大氣污染目標(biāo)管理需求，加嚴(yán)管控和洽理措施，經(jīng)研判可能出現(xiàn)重污染天氣時(shí)，應(yīng)至少提前2天啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。各相關(guān)城市要嚴(yán)格執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)要求，加強(qiáng)秋冬季錯(cuò)峰生產(chǎn)督導(dǎo)檢查力度，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。近期風(fēng)力較大，各相關(guān)城市要進(jìn)一步做好揚(yáng)塵污染工作，加強(qiáng)對(duì)工地和道路揚(yáng)塵管控力度，確保落實(shí)六個(gè)百分之百”和“兩個(gè)全覆蓋”的要求。要嚴(yán)厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對(duì)露天焚燒秸稈、引發(fā)的著火點(diǎn)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置。
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沒(méi)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，以開(kāi)源或者開(kāi)放為手段的商業(yè)策略就不可能實(shí)現(xiàn)。在開(kāi)放的過(guò)程中，通過(guò)商業(yè)模式設(shè)計(jì)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用策略的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自己的商業(yè)目的才是關(guān)鍵。如果設(shè)計(jì)不好，就很難達(dá)到開(kāi)源或開(kāi)放的商業(yè)效果。在人工智能方面，我國(guó)企業(yè)可以考慮通過(guò)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、開(kāi)放等方式，促進(jìn)技術(shù)接口的統(tǒng)一化，來(lái)推動(dòng)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。附：人工智能發(fā)展大事紀(jì)1955年約翰·麥卡錫在美國(guó)達(dá)特矛斯電腦大會(huì)上提出“人工智能”一詞。1956年美國(guó)卡內(nèi)基·梅隆大學(xué)展示世界上個(gè)人工智能軟件的工作。

近期國(guó)內(nèi)芳烴市場(chǎng)行情略微回升，受到價(jià)格持續(xù)上漲支撐，持貨商出貨報(bào)盤(pán)價(jià)拉漲，下游剛需跟進(jìn)較好，但是港口庫(kù)存面相對(duì)高位承壓，致使市場(chǎng)投機(jī)氛圍有限，壓制價(jià)格上漲幅度。截止3月14日收盤(pán)，華東甲苯商談價(jià)格在5330-5340元/噸，異構(gòu)商談價(jià)格在5530-5550元/噸；溶劑商談價(jià)格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價(jià)格在5300元/噸，商談價(jià)格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤(pán)，WTI價(jià)格上漲0.35美元，報(bào)收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報(bào)收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應(yīng)，提振多頭信心，而委內(nèi)瑞拉遭遇了停電事故，導(dǎo)致該國(guó)出貨以及生產(chǎn)方面受阻，再次提振油價(jià)。且1-2月進(jìn)口量同比增長(zhǎng)，對(duì)市場(chǎng)需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國(guó)多數(shù)煉廠(chǎng)檢修結(jié)束，煉廠(chǎng)開(kāi)工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)好，價(jià)格呈震蕩上揚(yáng)階段。

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在此必須鄭重聲明，的人工智能真的很強(qiáng)。早在去年9月，美國(guó)《財(cái)富》雜志就發(fā)表文章，將百度與谷歌、微軟、Facebook并列為全球四大AI巨頭，介紹了他們?cè)谌斯ぶ悄茴I(lǐng)域的布局以及深度學(xué)技術(shù)的進(jìn)展。比如，在人臉識(shí)別技術(shù)兩個(gè)為權(quán)威的評(píng)測(cè)FDDB與LFW中，“小度”背后的百度大腦都獲得了名的佳績(jī)，在識(shí)別方面，我國(guó)還有另一家世界企業(yè)——科大訊飛。他們的識(shí)別已經(jīng)連續(xù)11年蟬聯(lián)全球合成大賽的名。
雖甲苯到港量減少，港口庫(kù)存降低，但5350元/噸當(dāng)周呈現(xiàn)上推阻力，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)致使市場(chǎng)缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫(kù)存數(shù)量在8.8和15.5萬(wàn)噸。高位庫(kù)存的情況下，甲苯市場(chǎng)表現(xiàn)淡，下游采購(gòu)剛需，買(mǎi)盤(pán)心態(tài)一般，主營(yíng)心態(tài)謹(jǐn)慎。
甲苯港口庫(kù)存量下降，而且后期到港量較少，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)起到提振作用，加上外高位上升，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨集中，持貨商對(duì)后市心態(tài)好轉(zhuǎn)，出貨價(jià)。甲苯價(jià)格或偏好運(yùn)行，主要消耗庫(kù)存為主。
市場(chǎng)本身基本面相對(duì)偏差，主要是油價(jià)以及甲苯價(jià)格的上漲利好帶動(dòng)了市場(chǎng)氛圍，對(duì)價(jià)格上升提到支撐作用，但是由于庫(kù)存積累承壓影響，預(yù)計(jì)漲幅不會(huì)太多。

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早在2015年12月30日，福布斯中文網(wǎng)公布的“新制造先鋒”榜單，推選了14位代表和未來(lái)制造力量的商業(yè)人物，福耀集團(tuán)董事長(zhǎng)曹德旺是獲評(píng)的汽車(chē)和零部件行業(yè)代表。在福布斯給曹德旺的上榜理由中寫(xiě)到：曹德旺提出了“作為寶馬、奔馳、賓利、路虎等知名汽車(chē)品牌的主供應(yīng)商，福耀玻璃需要滿(mǎn)足客戶(hù)數(shù)十種不同的需求，而這些需求，可以在同一生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)和切換。在福耀的浮法玻璃車(chē)間，已經(jīng)難以找到體力勞動(dòng)者的身影，主要是自動(dòng)化的線(xiàn)和機(jī)器人協(xié)作，、穩(wěn)定地生產(chǎn)。
3月中旬，由于國(guó)內(nèi)庫(kù)存消化不及預(yù)期，供需面受挫，國(guó)內(nèi)苯普遍出現(xiàn)下行。
華東地區(qū)碼頭庫(kù)存攀升， 供需面走弱，市場(chǎng)信心下降，但鑒于近期盤(pán)面漲跌且波動(dòng)空間較窄，投機(jī)交易難度較大，持貨商低價(jià)出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶(hù)存階段性回補(bǔ)需求，跌幅暫時(shí)受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場(chǎng)因齊魯石化、山東晟原、海灣化學(xué)等工廠(chǎng)裝置檢修，加之華星工廠(chǎng)車(chē)間檢查，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)量依然未有回升，但是下游工廠(chǎng)對(duì)苯的采購(gòu)積極性并不明顯，供需面沒(méi)有實(shí)質(zhì)性利好，市場(chǎng)商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場(chǎng)下游工廠(chǎng)對(duì)苯實(shí)際需求相對(duì)有限。本周華南苯市場(chǎng)實(shí)單商談多以按需采購(gòu)為主，成交量不大。貿(mào)易商積極出貨為主，周內(nèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價(jià)格沖高后遭遇阻力，市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，市場(chǎng)需求相對(duì)淡，下游采購(gòu)積極性偏弱，實(shí)單成交有限。截至3月15日，韓國(guó)船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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實(shí)力強(qiáng)勁的金屬工業(yè)工會(huì)也對(duì)歐司朗職工的訴求表示支持。在類(lèi)似的中資收購(gòu)德企案例中，這樣強(qiáng)烈的基層反對(duì)聲音是空前的。短短兩周后，路透社報(bào)道了一條讓人吃驚的消息：投資者放棄了收購(gòu)歐司朗多數(shù)股份的計(jì)劃，員工的反對(duì)、政界的憂(yōu)慮嚇退了人。《時(shí)代周報(bào)》解釋了基層職工為什么要反對(duì)一起還沒(méi)有公開(kāi)宣布的收購(gòu)？這其中是否也有對(duì)中資收購(gòu)的非理性恐懼？職工會(huì)魏寧格說(shuō)，糟糕的并非是收購(gòu)者來(lái)自，“而是我們的命運(yùn)又要被外人來(lái)決定。
本階段國(guó)內(nèi)苯行業(yè)開(kāi)工負(fù)荷小幅度下降，周均負(fù)荷在 84%波動(dòng)，較3月上旬。本階段國(guó)內(nèi)純苯市場(chǎng)繼續(xù)走低，企業(yè)價(jià)格下調(diào)產(chǎn)生，下游采購(gòu)積極性下降，地?zé)拵?kù)存水中等偏下，下游尋低價(jià)采購(gòu)為主，料庫(kù)存中等，整體市場(chǎng)交易氣氛偏淡，商家按需補(bǔ)貨。
下游整體表現(xiàn)與苯步調(diào)一致，整體偏弱，對(duì)原材料維持剛需采購(gòu)節(jié)奏，主力下游 ABS 開(kāi)工維持高位，EPS 及 PS 負(fù)荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫(kù)存及提貨量對(duì)業(yè)內(nèi)心態(tài)的影響逐步加重。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)，若庫(kù)存及提貨因素仍無(wú)好轉(zhuǎn)，則業(yè)內(nèi)心態(tài)將逐步惡化，市場(chǎng)或跌勢(shì)加深。

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然而保有理性消費(fèi)的用戶(hù)群體占絕大部分，這些用戶(hù)知道價(jià)格低廉的產(chǎn)品雖好，但仍需要關(guān)注上的保障，在服務(wù)價(jià)格和服務(wù)上選取一個(gè)衡點(diǎn)。的愿望仍是以廉的價(jià)格獲得的服務(wù)為目標(biāo)，但終仍會(huì)選擇服務(wù)上有保障的項(xiàng)目而不會(huì)選擇價(jià)格低廉的服務(wù)項(xiàng)目。幫助用戶(hù)尋找價(jià)廉物汽車(chē)服務(wù)的選擇偏向于服務(wù)為首要，價(jià)格為次要，兩個(gè)同時(shí)對(duì)比選出性?xún)r(jià)比高的方案。服務(wù)是非常關(guān)注的事情，相比價(jià)格，往往得不到車(chē)店的服務(wù)綜合評(píng)價(jià)作為參考，服務(wù)的好壞通常要自己去挖掘了解。
自春節(jié)以來(lái)，燒堿市場(chǎng)一直呈下行走勢(shì)，弄的人心惶惶。液堿市場(chǎng)以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場(chǎng)以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以?xún)?nèi)蒙地區(qū)降幅多，高達(dá)16%以上。就當(dāng)前燒堿價(jià)格來(lái)說(shuō)，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。
燒堿市場(chǎng)不景氣的罪魁禍?zhǔn)走€是在下游氧化鋁行業(yè)。受環(huán)保影響，鋁土礦供應(yīng)緊張，價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節(jié)，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進(jìn)行減產(chǎn)，這對(duì)片堿市場(chǎng)的影響非常之大！

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近幾年，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)受到廣大汽車(chē)企業(yè)推崇，渦輪增壓技術(shù)為小排量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升、燃油經(jīng)濟(jì)性做出突出貢獻(xiàn)，漸成一種技術(shù)潮流。伴隨環(huán)保、排放法規(guī)的不斷加嚴(yán)以及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷提升，多種增壓技術(shù)組合來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能的技術(shù)方案成為未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)趨勢(shì)之一。目前，兩級(jí)增壓已成為增壓技術(shù)領(lǐng)域的討論熱點(diǎn)之一，包括兩級(jí)渦輪增壓（由一大一小兩個(gè)廢氣渦輪增壓器構(gòu)成）、機(jī)械增壓+渦輪增壓等型式，能夠大幅度提升發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率和低速扭矩，解決發(fā)動(dòng)機(jī)低速啟動(dòng)動(dòng)力不足的問(wèn)題，對(duì)于提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能有著極大幫助。
目前，部分地區(qū)氧化鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài)，冬季采暖限產(chǎn)取消后復(fù)產(chǎn)的意愿也不強(qiáng)烈，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛一般，市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，處于供大于求的狀態(tài)，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)氧化鋁價(jià)格仍有繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。
本周，國(guó)內(nèi)液堿市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，山東和河北地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)。山東地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)下調(diào)主要的原因還是當(dāng)?shù)匮趸X企業(yè)采購(gòu)液堿價(jià)格下調(diào)20元/噸執(zhí)行760元/噸，這也是鋁企連續(xù)兩周下調(diào)采購(gòu)價(jià)格，使得當(dāng)?shù)?2%離子膜堿主流價(jià)格跌破800元/噸，50%離子膜堿價(jià)格在1220元左右，創(chuàng)2017年以來(lái)價(jià)格新低。受山東地區(qū)價(jià)格下調(diào)影響，河北地區(qū)價(jià)格也隨之下調(diào)。其他地區(qū)則相對(duì)保持穩(wěn)定。

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2016年，佛山照明積極推動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化改造升級(jí)，通過(guò)自主設(shè)計(jì)、聯(lián)合研發(fā)等方式，提高設(shè)備自動(dòng)化水，節(jié)約大量人工成本，同時(shí)車(chē)間生產(chǎn)效率同比提升7％。為更好實(shí)現(xiàn)資源的配置，推動(dòng)企業(yè)加速發(fā)展，佛山照明確立了技術(shù)高精尖化、品牌及市場(chǎng)化、生產(chǎn)規(guī)模化的戰(zhàn)略目標(biāo)，積極擴(kuò)產(chǎn)增效，為推動(dòng)企業(yè)早日實(shí)現(xiàn)新的宏偉目標(biāo)打下基礎(chǔ)。2月18日，佛山照明高明分廠(chǎng)隆重舉行開(kāi)工奠基儀式，佛山照明總經(jīng)理劉醒明，財(cái)務(wù)總監(jiān)湯瓊蘭，副總經(jīng)理陳煜、焦志剛、張勇，生產(chǎn)部長(zhǎng)葉正鴻及高明分廠(chǎng)各科室、車(chē)間參加了奠基儀式。
目前，主流企業(yè)出廠(chǎng)報(bào)價(jià)如下：
山東東營(yíng)華泰，32%離子膜堿出廠(chǎng)報(bào)價(jià)在770元/噸，50%離子膜堿出廠(chǎng)報(bào)價(jià)在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠(chǎng)報(bào)價(jià)在790元/噸，食品級(jí)堿出廠(chǎng)報(bào)價(jià)在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠(chǎng)報(bào)價(jià)在770元/噸，48%離子膜堿出廠(chǎng)報(bào)價(jià)在1160元/噸；
江蘇新浦化學(xué)， 32%離子膜堿出廠(chǎng)報(bào)價(jià)在920-960元/噸，48%堿出廠(chǎng)報(bào)價(jià)在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠(chǎng)報(bào)價(jià)在930元/噸，48%堿出廠(chǎng)報(bào)價(jià)1450在元/噸，50%離子膜堿出廠(chǎng)報(bào)價(jià)在1530元/噸；
內(nèi)中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠(chǎng)報(bào)價(jià)在2850元/噸（折百），50%堿出廠(chǎng)報(bào)價(jià)在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠(chǎng)報(bào)價(jià)在3000元/噸（折百），50%堿出廠(chǎng)報(bào)價(jià)在3100元/噸（折百）。

新聞：無(wú)錫甲酸鈉桶裝格
這不，我已經(jīng)在這里等了三個(gè)小時(shí)了，還順便吃了中午飯呢。”除了汽車(chē)4S店，筆者還了解到，私人的汽車(chē)維修店每天維修的車(chē)輛也在不停。小趙是富陽(yáng)東山一家汽修店的老板，他告訴筆者，店門(mén)口已經(jīng)停滿(mǎn)了需要、維修的車(chē)輛。“來(lái)、維修的車(chē)輛每天都有很多，春節(jié)快要到了，來(lái)我店里給車(chē)輛做檢查的人也有不少。”小趙說(shuō)，“比如我的一個(gè)顧客，女朋友是武漢人，所以過(guò)年兩個(gè)人要開(kāi)車(chē)到武漢去。他們把車(chē)開(kāi)到了我的店里，讓我做一下檢查，并把潛在的隱患也排除一遍。
本周，國(guó)內(nèi)片堿市場(chǎng)下行為主，各地區(qū)價(jià)格均出現(xiàn)不同程度的下調(diào)。當(dāng)前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價(jià)格與上周相比均下調(diào)100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠(chǎng)報(bào)價(jià)與上周相比下調(diào)了200元/噸左右，周內(nèi)降幅在6%以上。
目前，影響市場(chǎng)下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場(chǎng)處于供大于求的狀態(tài)，且價(jià)格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應(yīng)面。片堿企業(yè)裝置開(kāi)工正常，貨源供應(yīng)充足，市場(chǎng)整體庫(kù)存偏高，企業(yè)出貨壓力大。
3、需求面。主要體現(xiàn)在終端需求不佳，氧化鋁市場(chǎng)行情不好，且由于鋁土礦價(jià)格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業(yè)減產(chǎn)；另外，受環(huán)保影響，其他下游印染、造紙等行業(yè)開(kāi)工受限，對(duì)片堿的需求有限。
新聞：無(wú)錫甲酸鈉桶裝格
日本汽車(chē)廠(chǎng)商本田12月21日宣布，與Google母公司Alphabet旗下的無(wú)人駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo就無(wú)人駕駛技術(shù)方面的合作展開(kāi)談判，未來(lái)本田的汽車(chē)有可能應(yīng)用Waymo的無(wú)人駕駛技術(shù)。Google無(wú)人駕駛汽車(chē)一直以研發(fā)自有品牌汽車(chē)為方向，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的測(cè)試，仍然沒(méi)有將無(wú)人駕駛汽車(chē)商業(yè)化，近日Google母公司Alphabet將無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目從X實(shí)驗(yàn)室中拆分出來(lái)，成立無(wú)人駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo，專(zhuān)注無(wú)人駕駛技術(shù)和系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，將與各大汽車(chē)廠(chǎng)商展開(kāi)合作。
之后的紅旗是否能夠重現(xiàn)當(dāng)初輝煌？是否能走上一條可持久的良性發(fā)展之路？五、北上廣網(wǎng)約車(chē)細(xì)則本地戶(hù)籍成門(mén)檻12月，北上廣三地的網(wǎng)約車(chē)政策正式，三地均對(duì)網(wǎng)約車(chē)駕駛員戶(hù)籍有要求，其中北京和上海要求本地戶(hù)籍，廣州要求網(wǎng)約車(chē)駕駛員須具有本市戶(hù)籍或居住證。此外，北上廣均車(chē)輛的注冊(cè)登記地為本地，且對(duì)軸距和排量也有要求。按照此前滴滴公布的數(shù)據(jù)，上海司機(jī)中戶(hù)籍符合規(guī)定的不足3%。也就是說(shuō)，上海的網(wǎng)約車(chē)將減少97%。
SOP是作業(yè)人員的工作準(zhǔn)則，將作業(yè)人員的工作予以說(shuō)明與規(guī)范，以達(dá)作業(yè)的一致性與性。SOP是基本的也是重要的職責(zé)，一份完整而且的SOP不但可以規(guī)范生產(chǎn)、服務(wù)流程而且影響整個(gè)公司的運(yùn)作。制作了SOP，并不等于萬(wàn)事大吉，束之高閣，要具體實(shí)施到位。有人說(shuō)，汽車(chē)服務(wù)項(xiàng)目很多，認(rèn)為因素重，很難形成化。這其實(shí)是一種懶惰的托詞。只要肯下功夫，沒(méi)有什么作業(yè)項(xiàng)目是不能化的。服務(wù)規(guī)范化就是要對(duì)服務(wù)進(jìn)行管理。