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據消息，根據“烘干設備發展專項規劃”要求，到2015年，國產烘干設備占國內市場需求的50%以上，功能部件配套齊全，自給率達60%，有自主知識產權的系統占烘干設備總產量的75%.目前，在國產烘干設備銷售額中，經濟型烘干設備約占50%，滿足國內市場需求;普及型烘干設備約占45%，實現規模化生產;型烘干設備約占5%，品種大大;經濟型烘干設備達到批量出口能力，普及型烘干設備逐步擴大出口，型烘干設備出口取得突破。

上周江蘇、山西、陜西、河北省等多地發布重污染天氣緊急預警，近日，河北省解除了停產限產相關通知，全文如下：石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集、雄安新區大氣污染工作小組辦公室：
經省環境應急與重污染天氣預警中心與環境監測總站、省環境氣象中心聯合會商，預計3月14~21日，我省整體擴散條件有利，期間17~19日擴散條件略有轉差，中部地區部分城市可能出現輕至中度污染。具體預報結果如下:14-16日，受多股冷空氣影響，我省擴散條件總體有利，北部地區空氣優良，中南部以良至輕度污染為主，首要污染物為PM2.5和PM10。

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”據了解，延安路中運量公交系統工程中所有觸網懸臂和站臺屏蔽門的安裝固定采用的是慧魚(fischer)環氧錨固膠FISEM，照明燈具的安裝固定采用的是慧魚(fischer)模擴底錨栓FZA18*80M12/25不銹鋼A4。“我們在與客戶溝通中發現，該項目中的所有照明燈具更換位置后都是固定在高架底板底部，為了防止埋件過深，高架的混凝土結構，我們因地制宜地推薦了只需淺埋即可達到穩定載荷的不銹鋼模擴底錨栓FZA18*80M12/25A4。

17-19日，擴散條件逐步轉差，我省大部分地區空氣以良至輕度污染為主，中部及山前城市可能出現中度污染，首要污染物為PM2.5和PM10。
20~21日，擴散條件較好，我省北部地區空氣優良，中南部地區以良至輕度污染為主。
22-23日，擴散條件一般，我省大部以輕度污染為主，部分城市可能出現中度污染。
現請你市及各成員單位按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，即可解除區域一和區域二重污染天氣I級應急響應狀態。請于應急響應終止2日內，將本次重污染天氣工作開展情況報送我辦。

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對于未來新材料產業發展態勢，相關專家表示，未來技術帶用將日益明顯，產品創新步伐加快。我國對新材料產業的發展非常，在科技攻關計劃、高技術產業化專項等科技計劃中都給予了新材料領域重點支持。未來新材料產品創新步伐將加快，將形成一批具有先進水的自主知識產權成果。另一方面，新材料產業將更加注重可持續發展。“未來新材料行業將向高性能、多功能、綠色化方向發展，新材料產業可持續發展是滿足經濟社會可持續發展的必然選擇，面對資源、生態環境及人口的巨大壓力，生態環境材料及其綠色生產技術的發展日益受到關注。
相關城市要密切關注天氣形勢變化，加強與省環境應急與重污染天氣預警中心空氣會商，結合3月份大氣污染目標管理需求，加嚴管控和洽理措施，經研判可能出現重污染天氣時，應至少提前2天啟動相應級別的應急響應。各相關城市要嚴格執行秋冬季錯峰生產要求，加強秋冬季錯峰生產督導檢查力度，確保各項措施落實到位。近期風力較大，各相關城市要進一步做好揚塵污染工作，加強對工地和道路揚塵管控力度，確保落實六個百分之百”和“兩個全覆蓋”的要求。要嚴厲打擊秸稈、露天焚燒行為，對露天焚燒秸稈、引發的著火點，做到及時發現、及時處置。
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目前，該化合物還屬于商業。在這種情況下，如何對電池進行充電成為了問題。不想在其輕薄的電池表面留出一個充電口，所以，該電池必須采用無線充電。而由于該電池的容量多只能60毫安，市場上絕大多數的無線充電器的電量都會燒毀它。終，自己開發出了一款適用于該電池的無線充電器。Yagi表示，如果該電池只是用來為運動手環的計步器等功能簡單的設備供電，充滿一次電可以提供大約四周的電量。隨著CG-064065以及其型號的量產，Yagi很期待它們的未來：“我相信這種電池在未來有著極大的潛力。

近期國內芳烴市場行情略微回升，受到價格持續上漲支撐，持貨商出貨報盤價拉漲，下游剛需跟進較好，但是港口庫存面相對高位承壓，致使市場投機氛圍有限，壓制價格上漲幅度。截止3月14日收盤，華東甲苯商談價格在5330-5340元/噸，異構商談價格在5530-5550元/噸；溶劑商談價格在5490-5500元/噸，華南甲苯商談價格在5300元/噸，商談價格在5550-5620元/噸附近。

：截止3月14日收盤，WTI價格上漲0.35美元，報收在58.61美元/桶；布倫格下跌0.32美元，報收在67.23美元/桶。沙特4月份將大幅度縮減的供應，提振多頭信心，而委內瑞拉遭遇了停電事故，導致該國出貨以及生產方面受阻，再次提振油價。且1-2月進口量同比增長，對市場需求疲弱格局有所改善，加上隨著美國多數煉廠檢修結束，煉廠開工率逐漸攀升，將再次提振需求。目前市場氛圍轉好，價格呈震蕩上揚階段。

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由于海洋微塑料和海洋中的低營養級生物,例如浮游生物，具有相似的大小和密度，且許多海洋捕食者不能區分他們和塑料的差別，因此微塑料極易被海洋生物誤食。來自各方的研究顯示，“猜測”可能正在被證實：來自英吉利海峽的504條魚類中，科學家們開始擔心，除了海洋環境，海洋微塑料一旦進入食物鏈,將會影響到海洋生態系統的健康和持續發展。2014年，英美研究人員聯合在《科學》雜志上發表的觀點文章指出：微塑料已遍布整個海洋,而生物體中微塑料的污染狀況以及造成的生態效應和健康風險是當前微塑料研究應著重關注的問題。
雖甲苯到港量減少，港口庫存降低，但5350元/噸當周呈現上推阻力，庫存持續增長致使市場缺乏信心，截止3月14日，甲苯庫存數量在8.8和15.5萬噸。高位庫存的情況下，甲苯市場表現淡，下游采購剛需，買盤心態一般，主營心態謹慎。
甲苯港口庫存量下降，而且后期到港量較少，對市場心態起到提振作用，加上外高位上升，國內現貨集中，持貨商對后市心態好轉，出貨價。甲苯價格或偏好運行，主要消耗庫存為主。
市場本身基本面相對偏差，主要是油價以及甲苯價格的上漲利好帶動了市場氛圍，對價格上升提到支撐作用，但是由于庫存積累承壓影響，預計漲幅不會太多。

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記者了解到，“十二五”期間，新能源汽車進入戰略性新興產業以來，武漢在率先包括免征購置稅、免ETC、不限行、補貼等政策推廣新能源汽車，這使得新能源汽車在武漢的知名度迅速擴散，新能源產業和技術也向武漢集中。總投資50億元的比亞迪新能源汽車生產基地落戶黃陂，可年產純電動客車3000臺、純電動專用車5000臺，并實現相應關鍵零部件本地研發生產，實現年產值100億元。江淮汽車在蔡甸興建新能源汽車組裝廠，去年形成年產1萬輛新能源汽車的生產服務能力。
3月中旬，由于國內庫存消化不及預期，供需面受挫，國內苯普遍出現下行。
華東地區碼頭庫存攀升， 供需面走弱，市場信心下降，但鑒于近期盤面漲跌且波動空間較窄，投機交易難度較大，持貨商低價出貨積極性并不高，而且部分合約空頭及下游用戶存階段性回補需求，跌幅暫時受限。截至3月15日，華東苯跌至8480元/噸。
華北市場因齊魯石化、山東晟原、海灣化學等工廠裝置檢修，加之華星工廠車間檢查，當地市場供應量依然未有回升，但是下游工廠對苯的采購積極性并不明顯，供需面沒有實質性利好，市場商談氛圍仍顯淡。截至3月15日，華北苯跌至8575元/噸。
華南市場下游工廠對苯實際需求相對有限。本周華南苯市場實單商談多以按需采購為主，成交量不大。貿易商積極出貨為主，周內市場報價有試探性上漲，但漲后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，華南苯收于8550元/噸。
亞洲苯價格沖高后遭遇阻力，市場行情出現回落，市場需求相對淡，下游采購積極性偏弱，實單成交有限。截至3月15日，韓國船貨FOB收于1018美元/噸；船貨CFR收于1065美元/噸。
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趨勢七：“黑科技”闖進界，手術可“排練”、更3D打印的“個性化定制”與行業的“對癥下藥”有著天然的契合性，二者的結合主要體現在四個方面：一是術前演練，利用3D打印技術還原出病患部位模型，讓更直觀地了解病理結構，了手術的成功率；二是器械，包括助聽器、護具、假肢等外部設備以及關節、軟骨、支架等內植物；三是“量身”制藥，根據患者的特點、具體需要調配，提高了的有效性；四是生物打印，用人造血管、心臟、神經、皮膚等來修復、替代和重建病損組織和。
本階段國內苯行業開工負荷小幅度下降，周均負荷在 84%波動，較3月上旬。本階段國內純苯市場繼續走低，企業價格下調產生，下游采購積極性下降，地煉庫存水中等偏下，下游尋低價采購為主，料庫存中等，整體市場交易氣氛偏淡，商家按需補貨。
下游整體表現與苯步調一致，整體偏弱，對原材料維持剛需采購節奏，主力下游 ABS 開工維持高位，EPS 及 PS 負荷明顯提升
及大宗的影響在逐步弱化，華東主港庫存及提貨量對業內心態的影響逐步加重。預計下周市場，若庫存及提貨因素仍無好轉，則業內心態將逐步惡化，市場或跌勢加深。

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建筑圍護結構的節能、供熱系統的保溫、計量系統的調試等是實現供熱計量收費的關鍵因素，要嚴格執行建筑節能施工驗收規范，切實提高建筑節能；五是政策法規需進一步完善。供熱計量方法和供熱計量系統的工程，供熱單位對供熱計量裝置的采購安裝權的落實，供熱計量裝置的后期運行管理責任和費用，熱量表的、質保年限和周期性檢定責任及費用，在用熱量表的檢測和熱計量裝置廠家的售后服務等一系列問題急需進行頂層研究和設計，形成明確統一的和制度。
自春節以來，燒堿市場一直呈下行走勢，弄的人心惶惶。液堿市場以山東為例，32%離子膜堿下降50元/噸至770-790元/噸，降幅在6%左右，50%離子膜堿下降150元/噸至1220-1240元/噸，降幅在10%以上；片堿市場以西北為例，99%片堿下降500元/噸至3100-3300元/噸，降幅在13%左右，尤以內蒙地區降幅多，高達16%以上。就當前燒堿價格來說，創2017年以來價格新低。
燒堿市場不景氣的罪魁禍首還是在下游氧化鋁行業。受環保影響，鋁土礦供應緊張，價格節節攀升，使得氧化鋁成本壓力增大，加之其下游電解鋁處于集中檢修季節，需求大幅度減少，在成本面和需求面利空因素的影響下，氧化鋁不得不進行減產，這對片堿市場的影響非常之大！

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”制造強國建設戰略咨詢委、大學教授徐佳賓表示，核心技術終需要自己進行自主創新。否則，永遠只能作為技術的接受者。去年以來，部發布了《工業強基工程實施指南(2016——2020年)》、《工業“四基”發展目錄》等實施方案，“成體系”地完善了工業強基工程頂層設計。今年以來，圍繞戰略性產業和重點行業，部新核定了23家工業產品控制和技術評價實驗室，對首批54家實驗室進行了復核，發揮了實驗室在支持攻關、改進等方面的作用。
目前，部分地區氧化鋁企業處于虧損狀態，冬季采暖限產取消后復產的意愿也不強烈，場內交投氣氛一般，市場產能過剩，處于供大于求的狀態，預計短期國內氧化鋁價格仍有繼續下跌的風險。
本周，國內液堿市場弱勢運行為主，山東和河北地區價格出現下調。山東地區價格出現下調主要的原因還是當地氧化鋁企業采購液堿價格下調20元/噸執行760元/噸，這也是鋁企連續兩周下調采購價格，使得當地32%離子膜堿主流價格跌破800元/噸，50%離子膜堿價格在1220元左右，創2017年以來價格新低。受山東地區價格下調影響，河北地區價格也隨之下調。其他地區則相對保持穩定。

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公司也計劃出售昆山廠，進一步降低LED比重。據了解，新世紀除了切入車頭燈等高階應用市場外，由于CSP具備大電流高照度特性，在消費性電子方面，可應用于手機閃光燈、電視背光等高階機種;手機閃光燈方面，目前新開案在進行中，為客戶提品及設計，預估快明年季可望開始貢獻營收根據新世紀轉型規劃，LED比重，將從去年底的80%降至明年的30%，此外，今年10月也已正式退出低階LED照明市場，將有利于未來產品組合與毛利率表現;至于出售昆山廠方面，將繼續尋找買方。
目前，主流企業出廠報價如下：
山東東營華泰，32%離子膜堿出廠報價在770元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1220元/噸；
山東濱化，32%離子膜堿出廠報價在790元/噸，食品級堿出廠報價在820元/噸；
山東齊魯石化，30%堿出廠報價在770元/噸，48%離子膜堿出廠報價在1160元/噸；
江蘇新浦化學， 32%離子膜堿出廠報價在920-960元/噸，48%堿出廠報價在1420-1480元/噸；
江蘇理文，32%離子膜堿出廠報價在930元/噸，48%堿出廠報價1450在元/噸，50%離子膜堿出廠報價在1530元/噸；
內中鹽吉蘭泰，32%離子膜堿出廠報價在2850元/噸（折百），50%堿出廠報價在3050元/噸（折百）；
河南昊華，32%離子膜堿出廠報價在3000元/噸（折百），50%堿出廠報價在3100元/噸（折百）。

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智能制造不是空穴來風，它與德國提出的“工業《制造2025》要推動的是智能化升級。從《制造2025》重點突破領域可以看到智能制造的核心地位。制造業覆蓋很廣，必須堅持整體推進、重點突破。《制造2025》圍繞經濟社會發展和重大需求，選擇10大優勢和戰略產業作為突破點，力爭到2025年達到地位或先進水。它們是：新一代信息技術產業、高檔數控機床和機器人、裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、農業裝備、新材料、生物及高性能器械。
本周，國內片堿市場下行為主，各地區價格均出現不同程度的下調。當前，96%片堿主流格在3400-3450元/噸，99%片堿主流格在3450-3500元/噸，價格與上周相比均下調100元/噸。
本周一（3月18日）君正片堿出廠報價與上周相比下調了200元/噸左右，周內降幅在6%以上。
目前，影響市場下行的主要因素有：
1、成本面。液堿市場處于供大于求的狀態，且價格一直下跌，難以起到支撐作用。
2、供應面。片堿企業裝置開工正常，貨源供應充足，市場整體庫存偏高，企業出貨壓力大。
3、需求面。主要體現在終端需求不佳，氧化鋁市場行情不好，且由于鋁土礦價格的上漲以及電解鋁裝置的檢修，使得氧化鋁企業減產；另外，受環保影響，其他下游印染、造紙等行業開工受限，對片堿的需求有限。
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未來，汽車養護業將迅速崛起，并發展成為我國服務業的一個新興支柱產業，汽車行業發展前景如此誘人。汽車店如何經營個人根據自己多年的行業經驗和教學經驗，結合汽車市場現狀和前景，各抒己見，為行業新手制定一套汽車開店流程和經營策略，是獻給廣大投入到汽車後市場服務行業的朋友的一塊敲門磚，文中有引用我校教師對學員開店輔導和開店經營理，并新了我校教師開店經驗和實例。希望能對大家有所幫助。
其次是能量密度低，即儲存的電量不多。跟碳負極材料電池相比，相同的體積和重量只能存一半的電，續航也只有一半。因而鈦酸鋰電池的體積和重量較大，這意味著客車的載客量必然下降。商業化唯“快”不破當然，作為的另一面，鈦酸鋰在性能上也有著自己的獨到之處，尤其是在商用車輛特別是客車上存在明顯的優勢：首先是工作溫度范圍廣；鈦酸鋰工作溫度涵蓋-30℃至60℃（無加熱裝置），完全可以應付北方地區的嚴寒天氣；其次是壽命長，性能高。
這是鐵礦行業發展總體戰略建議的核心思想。”李新創強調。鐵礦行業健康發展需要實行內控外拓、總量區間、期現并舉和廢鋼替代“四大戰略”。內控外拓。鑒于我國鐵礦資源將在較長時期內保持以外礦為主、內礦為輔的格局，加之我國鐵礦資源稟賦差、成本高，以及保護生態環境、經濟結構要求，資源發展應按照綠色、效益、可持續的原則，有效調控國內礦開發利用。同時，按照成本、風險可控的原則，積極開拓國外鐵礦資源，大幅提升權益礦比例，形成鋼鐵企業與鐵礦價格的聯動和機制，可以有效解決我國資源約束的瓶頸問題。