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新聞資訊：
雷迅AM1-80/2+NPE-S，ASP FLD3-20/4由于兩派觀點(diǎn)都有國(guó)內(nèi)知名防雷專(zhuān)家支持，所以消雷器在國(guó)內(nèi)防雷學(xué)術(shù)界引起極大的爭(zhēng)論，遺憾的是最后這些爭(zhēng)論發(fā)展到超出了學(xué)術(shù)范疇，認(rèn)為是專(zhuān)家的道德問(wèn)題，有的居然提到了偽科學(xué)問(wèn)題。結(jié)果誰(shuí)也沒(méi)被說(shuō)服，爭(zhēng)論最后以行政命令禁用消雷器而告終。在消雷器的繁榮時(shí)期，許多廠家也提供與消雷器相似原理的接閃器，名目繁多，有導(dǎo)體消雷器、半導(dǎo)體消雷器、大幅度降低接閃電流的特殊避雷針等。在各部發(fā)文禁用消雷器后，這些產(chǎn)品也銷(xiāo)聲匿跡，或改頭換面。隨著通信的發(fā)展，又產(chǎn)生了許多用于通信線路的避雷器，由于受通信線路傳輸參數(shù)的約束，這一類(lèi)避雷器要考慮電容和電感等影響傳輸參數(shù)的指標(biāo)。但其防雷原理與MOV基本一致。防雷設(shè)備從類(lèi)型上看大體可以分為：電源防雷器、電源保護(hù)插座、天饋線保護(hù)器、信號(hào)防雷器、防雷測(cè)試工具、測(cè)量和控制系統(tǒng)防雷器、地極保護(hù)器。
產(chǎn)品型號(hào)
雷迅AM1-80/2+NPE-S，ASP FLD3-20/4 夏季，是一個(gè)雷電多發(fā)的季節(jié)。因此要提高防雷意識(shí)，懂得防雷和避雷的常識(shí)，從而在雷雨季節(jié)里能夠從容應(yīng)地應(yīng)對(duì)雷電和實(shí)施自救和互救。美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)制定的聯(lián)邦航空條例(FAR)， 其中 FAR25.581聲明， 飛機(jī)一定能受到災(zāi) 難級(jí)閃電的保護(hù)。關(guān)于飛機(jī)的設(shè)備、系統(tǒng)及安裝， 需要在任何能預(yù)計(jì)的情況下發(fā)揮其功用。“飛機(jī)在雷擊后，無(wú)論其損壞部份是電機(jī)設(shè)備、電子儀器或結(jié)構(gòu)上都不可以影響飛機(jī)繼續(xù)安全性飛行。