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新聞資訊：
雷迅AM3-20/1-S，AM3-20/3+NPE B mode為了限制安裝后的保護部分和不受保護的設備部分之間感應耦合，需進行一定測量。通過感應源與犧牲電路的分離、回路角度的選擇和閉合回路區域的限制能降低互感，當載流分量導線是閉合回路的一部分時，由于此導線接近電路而使回路和感應電壓而減少。一般來說，將被保護導線和沒被保護的導線分開比較好，而且，應該與接地線分開。同時，為了避免動力電纜和通信電纜之間的瞬態正交耦合，應該進行必要的測量。 　　１１、如果工作站是一臺帶有調制解調器的PC機，它同帶調制解調器的主機一樣危險，上述警告同樣適用。
產品型號
雷迅AM3-20/1-S，AM3-20/3+NPE B modeA）金屬的飛機外殼為內部設備提供屏蔽保護(法拉 第效應)，使電荷分布在飛機外部近期，貴州水城一帶的雷雨天氣只增不減，一條條強有力的藍色電光劃破漆黑的夜空，隆隆的轟鳴聲響徹整個水城大地，讓人不寒而栗，更讓地處環境以外的輸電線路頻頻跳閘，大大降低其供電可靠性，為有效降低輸電線路雷擊故障跳閘率，水城供電局輸電管理所統一部署，及時更換老舊避雷器，提升線路耐雷水平，確保轄區輸電線路正常可靠運行。