新聞:商洛啞光膠黏劑優惠多多【股份@有限公司】

為解決廢舊轎車輪胎膠粉難利用和螺桿高溫擠出脫硫膠粉能耗高、污染大的問題,采用廢機油活化輔以螺桿低溫擠出的工藝制備脫硫膠粉,研究活化工藝、擠出溫度、廢舊轎車輪胎膠粉摻量對改性瀝青脫硫程度及高低溫流變性能的影響.結果表明:廢機油活化能顯著提高廢舊轎車輪胎膠粉的溶膠含量,廢舊轎車輪胎膠粉的擠出溫度和摻量能顯著影響改性瀝青的性能,廢舊轎車輪胎膠粉擠出溫度為180℃的改性瀝青高低溫流變性能,加工性能良好,且廢舊轎車輪胎膠粉摻量可達30%(質量分數).

觸變防流掛劑是專門用于美縫劑行業的增稠止流劑，一般加在固化劑組分中，建議添加量為固化劑中氣相化硅含量的18%～25%當樹脂組分和固化劑組分混合時，能瞬間變成果凍狀固體，從而防止美縫劑及其材料在施工過程中產生塌膠現象。

顏色：淡黃透明液體

采用標準燃燒性能試驗和實體火災試驗,研究了薄抹灰外保溫系統(TPETIS)防火性能與泡沫塑料芯材燃燒性能之間的關系.結果表明:在系統構造方式相同條件下,泡沫塑料芯材的燃燒增長速率指數、熱釋放速率峰值和氧指數是影響TPETIS防火性能的關鍵因素.從系統表面火焰蔓延、內部隱匿燃燒和室內煙氣層熱輻射風險考慮,在窗口火作用下,燃燒性能等級為B,C級芯材的TPETIS風險較低,D級芯材的TPETIS具有一定的內部隱匿燃燒和室內煙氣層熱輻射風險.

建議配方：

A組分： 樹脂 100g

氣相化硅 6g

B組分： 啞光固化劑 78g

氣相化硅 5g

觸變劑 1-2g

啞光粉 半啞光 6-8g 全啞光 10-12

A組分：B組分=1:1（攪勻之后會變為完全不流動的果凍狀態）

說明：（1）氣硅推薦使用親水性氣硅，耐水性和防白化性能都能達到要求?。?）如果還需要提高耐水性，選擇疏水性氣硅的話，氣硅的量要適當增大，AB組分都要增大1％左右！

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復合材料熱壓罐固化工藝中,構件的脫模變形是影響成型質量的重要原因。通過熱電偶和光纖光柵傳感器相結合的方法對復合材料構件在熱壓罐成型工藝過程中的溫度和應變進行了在線測,研究了模具構件的相互作用導致的應變發展,并分析了樹脂固化對模具構件相互作用的影響。結果表明:固化過程初期,應變主要來自構件壓實和樹脂的流動、凝膠,而后模具構件的相互作用會隨樹脂固化度的增大而增大,模具與構件之間轉變為粘接狀態,降溫時模具構件的相互作用會使二者發生分離導致構件發生應力釋放,并且應力釋放會使模具構件的相互作用減弱。