新聞:阿拉善盟啞光美縫劑固化劑不含苯佰利居

碳纖維復合材料具有比重小,比強度和比模量高,耐疲勞等特點。針對某汽車傳動軸的強度和臨界轉速要求,設計了一種碳纖維復合材料汽車傳動軸,并采用Abaqus有限元分析軟件對傳動軸進行了仿真分析,仿真結果顯示了復合材料傳動軸在受扭轉載荷情況下的應力應變分布情況以及失效情況,碳纖維軸管應力應變分布均勻,仿真結果與設計理論相吻合,并與實驗結果相驗證,說明所設計的碳纖維復合材料傳動軸的性能可以滿足汽車傳動軸的要求。

觸變防流掛劑是專門用于美縫劑行業的增稠止流劑，一般加在固化劑組分中，建議添加量為固化劑中氣相化硅含量的18%～25%當樹脂組分和固化劑組分混合時，能瞬間變成果凍狀固體，從而防止美縫劑及其材料在施工過程中產生塌膠現象。

顏色：淡黃透明液體

為提高排水性瀝青混合料的路用性能,從級配、膠結料類型和添加劑的角度分析排水性瀝青混合料路用性能的影響因素,并推薦了改善其路用性能的相關措施.研究結果表明:隨著空隙率的增加,排水性瀝青混合料穩定性變差,表面功能特性增強;60℃動力黏度是排水性瀝青混合料膠結料關鍵的指標;纖維添加劑可以明顯提高排水性瀝青混合料的耐久性;消石灰可以改善排水性瀝青混合料的水穩定性.排水性瀝青混合料材料組成應該以高黏瀝青為膠結料,摻加聚酯纖維;水穩定性要求高的地區可以采用消石灰同比例替代礦粉.

建議配方：

A組分： 樹脂 100g

氣相化硅 6g

B組分： 啞光固化劑 78g

氣相化硅 5g

觸變劑 1-2g

啞光粉 半啞光 6-8g 全啞光 10-12

A組分：B組分=1:1（攪勻之后會變為完全不流動的果凍狀態）

說明：（1）氣硅推薦使用親水性氣硅，耐水性和防白化性能都能達到要求！（2）如果還需要提高耐水性，選擇疏水性氣硅的話，氣硅的量要適當增大，AB組分都要增大1％左右！

新聞:阿拉善盟啞光美縫劑固化劑不含苯佰利居

采用真空灌注成型工藝制備了模擬葉片模具玻璃鋼復合材料試板,利用碳化硅作為試板的導熱層,研究了不同目數的碳化硅導熱均勻性。結果表明,當220目碳化硅與100目碳化硅質量比為1∶1時,碳化硅導熱均勻;當碳化硅/樹脂混合體系的黏度為2.9Pa·s時,體系具有適宜的刮膩性,適合將其作為葉片模具熱容層;將碳化硅應用于葉片模具生產中時,模具表面平均溫度為63℃,溫度整體分布比較均勻。