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pur熱熔膠主要應用于金屬、塑料粘接、、平板邊框粘接等等。此外，也可將其用于車門復合裝飾件、 PP、 ABS、車燈罩粘接固定、貨物箱箱板復合、車內裝飾件粘接等。結構膠主要應用于受力結構件粘接，能承受較大動負荷、靜負荷，并能長期使用的膠粘劑。

PUR熱熔膠與結構膠的區別

PUR熱熔膠是在抑制化學反應的條件下，加熱熔融成流體，以便于涂敷，冷卻后膠凝起到粘接作用，之后借助于存在空氣中或者被粘體表面的濕氣與之反應、擴鏈，生成具有高內聚力的高分子聚合物，使粘合力、耐熱性等進一步提高。這種PUR熱熔膠是含有反應性基團的熱塑性樹脂膠粘劑，它的主體成分是端-NCO預聚體。

結構膠一般是無溶劑雙組分PUR膠粘劑，這種雙組分結構膠能快速固化，可以提高生產率。其強度、伸長率等力學性能可按用戶要求調整設計，以滿足更高要求。

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相關報告顯示，2018年國內智慧物流國場規模預計將超過1000億元，未來幾年年均增速將達到20%。基于智慧物流在降本增效上的巨大空間，不少互聯網巨頭都在加快布局。7月4日，百度宣布，將與大的商用車智慧服務平臺——獅橋展開深度合作，同時聯合各界開發

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“無人承運人平臺將來的趨勢就是開放、信息共享、管，另外就是減少市場中間環節，建立誠信體系。”王喜富說。

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在物流發展環境方面，土地、人工、運能、資金等要素成本近年來上漲較快，運輸結構不合理，鐵路水運的主要優勢還沒有發揮出來，市場不規范，市場交易成本比較高。

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商務部流通發展司副司長張祥也在會上透露，今年商務部將會同有關部門，在全國選擇包括成都、成都、陜西成都、山東成都和濰坊、云南成都等18個城市，聚焦包括農產品、、家用電器、服裝家具，餐飲等流通領域的短板、重點、熱點以及民生領域，探索推進供應鏈體系建設路徑和方法，重點支持提升供應鏈的智能化、智慧化程度。

此外，菜鳥也不斷推出包括菜鳥無人車、無人機、菜鳥快遞塔、菜鳥驛站智能柜、菜鳥小盒等系列智能黑科技，提供從后1000米到后0米的解決方案。順豐科技正在構建以GIS技術為基礎，面向AI的未來智慧物流地圖。無車承運人方面，運滿滿提出今后一段時間的核心戰略是“無車無人無處不在”，目前公司正投入重金布局人工智能、大數據和云計算，在硅谷設了自己的實驗室。

其中，在社會物流組織方面，公路貨運行業窄，運輸車輛使用率低，多式聯運存在聯不上、聯不好的問題，海鐵聯運比例遠低于西方發達國家，物流信息共享開放力度不夠，“信息煙囪”“信息孤島”現象仍然非常突出。

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