回收中心長期高價收購廢舊工程機械、廢舊電纜電線回收，廢舊機電設備、有色金屬、舊鋁合金、鎳、鈦、廢錫回收，廢舊電控柜、電焊機、電機、不銹鋼容器、電鍍廠設備、企業整廠設備、鋁廠電解槽、發電廠設備、廠房廢鐵、報廢鍋爐、工程機械、企業生產剩余廢料、制冷設備、庫存積壓化工設備、銅削、銅沫、銅灰銅渣、工地鋼筋等廢品回收。


危廢的處置利用率遠高于固廢。2015年，全國工業廢物產生量為3976.1萬噸，比2014年增加9.4%；綜合利用量為2049.7萬噸，比2014年下降0.6%；處置量為1174.0萬噸，比2014年增加26.4%；貯存量為810.3萬噸，比2014年增加17.3%。工業廢物處置利用率為79.9%，比2014年增加了1個百分點。進口廢物行政申請改革的重大利好自2015年1月1日起，由申請限制進口固體廢物的企業所在轄區內的各省級環保部門批準其申請。
同時，電纜溝上面的蓋板應蓋好，且蓋板完整、堅固、電焊火渣不易掉入，減少發生電纜火災的可能性。（7）保持電纜隧道的清潔和適當通風。電纜隧道或溝道內應保持清潔，不許堆放垃圾和雜物，隧道及溝內的積水和積油應及時；在正常運行的情況下，電纜隧道和溝道應有適當的通風。（8）保持電纜隧道或溝道有良好照明。電纜層、電纜隧道或溝道內的照明經常保持良好狀態，并對需要上下的隧道和溝道口備有專用的梯子，以便于運行檢查和電纜火災的撲救。
回收工業設備：廢舊變壓器，廢舊冷庫設備、空調系統、電纜、電瓶、電動機、機床廢舊冷凍設備、機床、電梯、鍋爐等一切倉庫積壓物資回收。　回收金屬資源：磷銅、紅銅、紫銅、青銅、黃銅、漆包線銅、銅屑、鋁合金、不銹鋼鉛等廢舊鋼、鐵、銅、鋁、不銹鋼及有色、黑色貴重金屬原材料等。
因此標準電動車直流（交流）充電樁電纜會成為電纜行業中的一大主流。　　標準電動車直流充電樁俗稱為"快充"，在充電過程當中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。可以實現快充要求；而標準電動車交流充電樁則俗稱為"慢充"，交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電，這就是量大充電樁電纜的要求。
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該法有一個的缺點是產生的廢液無法處理，對環境有較大的影響，故很少采用；5.冷凍法：該法也是上個世紀九十年代提出的，采用液氮做制冷劑，使廢線纜在極低的溫度下變脆，然后經過破碎和震動，使塑料皮與銅線段分離，我國在“八五”期間也曾經立項研究，但此法的缺點是成本高，難以進行工業化的生產。大鑫再生資源回收有限公司專業從事廢電纜回收、銅電纜回收、電力電纜回收、通訊電纜回收、淘汰變壓器回收、廢銅回收，公司一直秉承“誠信、專業、服務”作為經營理念，憑借自身對回收行業的深入理解及服務上的優勢，已經成為具有較高知名度的專業回收服務商。
1.手工剝皮法：該法采用人工進行剝皮，效率低、成本高，而且工人的操作環境較差；2.焚燒法：焚燒法是一種傳統的方法，使廢線纜的塑料皮燃燒，然后回收其中的銅，但產生的煙氣污染極為嚴重，同時，在焚燒過程中銅線的表面嚴重氧化，降低了金屬回收率，該法已經被各國嚴格禁止；3.機械剝皮法：采用線纜剝皮機進行處理，該法仍需要人工操作，屬半機械化，勞動強度大，效率低，而且只適用處理粗徑線纜；4.化學法：化學法處理廢線纜技術是在上個世紀90年代提出的，一些曾進行研究，我國在"八五"期間也進行過研究。