省人省力：南川——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米五礦方面透露，船1萬(wàn)噸銅精礦已于2016年1月15日在秘魯馬特拉尼港口完成裝船并起運(yùn)發(fā)往。未來(lái)數(shù)月，該項(xiàng)目將重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)量提升，以盡快達(dá)到選礦處理量每天14萬(wàn)噸的額定產(chǎn)能。隨著投產(chǎn)工作的推進(jìn)及產(chǎn)量提升，預(yù)計(jì)2016年邦巴斯項(xiàng)目將生產(chǎn)銅精礦含銅量25萬(wàn)噸至30萬(wàn)噸。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大，軸承企業(yè)近2000家，其中銷(xiāo)售收入超過(guò)500萬(wàn)元的企業(yè)在900家以上，數(shù)量堪稱全球。但我國(guó)軸承行業(yè)還是存在如制造技術(shù)水低、行業(yè)集中度不高等問(wèn)題，離軸承強(qiáng)國(guó)的距離還很遠(yuǎn)。
省人省力：南川——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
神雕雕塑：20天完成接待廳地雕神雕公司制造的地雕G20元首接待廳門(mén)前的地雕就是我們的產(chǎn)品。浙江神雕雕塑工藝有限公司總經(jīng)理程頤指著公司展覽館里幾塊黃燦燦的地雕樣板介紹，這次千載難逢的機(jī)會(huì)來(lái)得還真幸運(yùn)，原定施工方并非神雕公司，后來(lái)我們才接過(guò)這項(xiàng)艱巨任務(wù)。僅僅一周左右的時(shí)間，神雕公司敲定了整個(gè)方案，不到20天的時(shí)間完成了整個(gè)工期。4月末已完成鑲嵌工作，并且達(dá)到了驗(yàn)收的。程頤介紹，此次地雕采用的是純黃銅打造，由384塊小銅雕組成，拼接縫隙小于2mm，單輪核載可達(dá)20T。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開(kāi)捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開(kāi)動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開(kāi)始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG
如歐盟新版電池指令規(guī)定從2016年12月31日起，而對(duì)于近年來(lái)異軍突起的鋰電池產(chǎn)業(yè)，由于其自身易燃易爆的特殊風(fēng)險(xiǎn)，各國(guó)也日趨嚴(yán)苛。2016年1月1日起實(shí)施的運(yùn)輸協(xié)會(huì)《危險(xiǎn)品規(guī)則第57版修改稿》對(duì)不同類型鋰電池的包裝材料、操作標(biāo)簽等提出了更為嚴(yán)格的要求。而組織也在2月發(fā)布禁令，要求自2016年4月起禁止客機(jī)托運(yùn)鋰離子電池，直至2018年設(shè)立鋰電池防火包裝新。目前，美國(guó)、韓國(guó)等已實(shí)施該運(yùn)輸新規(guī)，預(yù)計(jì)其他也將相繼執(zhí)行。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無(wú)線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.
7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開(kāi)關(guān)等。
四是加快推動(dòng)中德智能制造合作，推動(dòng)各領(lǐng)域智能制造發(fā)展。積極推動(dòng)企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)。一是貫徹落實(shí)各項(xiàng)穩(wěn)增長(zhǎng)舉措，多措并舉，為裝備制造企業(yè)營(yíng)造良好的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求環(huán)境。二是加快落實(shí)《關(guān)于推進(jìn)產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，加強(qiáng)部門(mén)間政策交流和合作，聯(lián)合推進(jìn)境外經(jīng)貿(mào)區(qū)建設(shè)，完善政企銀合作臺(tái)，繼續(xù)推動(dòng)裝備制造業(yè)走出去。三是支持引導(dǎo)國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)裝備企業(yè)以沿線和地區(qū)為重點(diǎn)，推進(jìn)軌道交通裝備、電力裝備、石化冶金設(shè)備、汽車(chē)、工程
機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、裝備、船舶和海洋工程裝備等領(lǐng)域的項(xiàng)目合作。
省人省力：南川——鋼絞線穿束機(jī)——4輪4千瓦100米據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示：這個(gè)數(shù)據(jù)聽(tīng)起來(lái)非常可怕，到底是什么原因使得私企這么容易倒閉呢？筆者認(rèn)為除了資金受限、缺少政策支持等外在的客觀原因，中小企業(yè)老板的經(jīng)營(yíng)思維是其中的重要因素。一、家長(zhǎng)制的很多白手起家的創(chuàng)業(yè)者都有著異于常人的果敢和決斷力，甚至有點(diǎn)，這在企業(yè)的創(chuàng)業(yè)期是非常必要的。但是隨著企業(yè)的擴(kuò)大，創(chuàng)業(yè)者這種什么都是我說(shuō)了算的行為卻非常不利于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，財(cái)務(wù)進(jìn)出我說(shuō)了算，合作項(xiàng)目我說(shuō)了算，投資市場(chǎng)我說(shuō)了算?，F(xiàn)階段板顯示產(chǎn)業(yè)規(guī)模已位居全球第二，超過(guò)了日本、，僅次于韓國(guó)。電子視橡行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼郝亞斌在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，在政策推動(dòng)下以及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的共同努力下，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面板自給率已達(dá)到50%。預(yù)計(jì)2016年板顯示行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，自給能力穩(wěn)步提升，實(shí)現(xiàn)按面積計(jì)算出貨量達(dá)到世界第二，市場(chǎng)占有率超過(guò)20%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3000億元。郝亞斌表示，十三五期間板顯示產(chǎn)業(yè)新型顯示技術(shù)亟待突圍。
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