省人省力：廣西崇左——鋼絞線穿束機——4輪4千瓦100米2015年前11個月，除乘用車同比增長外，其余行業(yè)均有不同程度下降，銷售總量穩(wěn)中略有下降。十三五行業(yè)有發(fā)展《內燃機工業(yè)十三五發(fā)展規(guī)劃》（征求意見稿）中提到，內燃機是目前和今后實現節(jié)能減排具潛力、效果為直觀明顯的產品，在相當長一個時期作為主流動力機械的地位不可動搖。實現我國2030年二氧化碳排放達到峰值且將努力早日達峰的總目標，內燃機工業(yè)節(jié)能減排任務艱巨，責任重大。未來五年是內燃機行業(yè)將迎來升級的時期。
省人省力：廣西崇左——鋼絞線穿束機——4輪4千瓦100米穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu
我國工業(yè)機器人挑戰(zhàn)與機遇受技術快速發(fā)展、勞動力資源不斷稀缺、生產效率要求近一步提高等因素影響，全球工業(yè)機器人將迎來更為廣闊的發(fā)展空間和更高的發(fā)展速度。在區(qū)域分布上，隨著亞洲地區(qū)制造業(yè)的發(fā)展，各項產業(yè)對于工業(yè)機器人的需求量，使得工業(yè)機器人市場需求逐漸由歐美地區(qū)轉移到亞洲地區(qū)。這樣的背景之下，對于我國工業(yè)機器人產業(yè)而言，可以說是既有機遇又有困難。近年來，在需求快速擴張及自主創(chuàng)新政策作用下，國內一大批企業(yè)或自主研制或與科研院所合作，進入工業(yè)機器人研制和生產行列，我國工業(yè)機器人進入了初步產業(yè)化階段。
現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。
5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機參數：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉速：4KW~11KW
4、整機重量：80 kg~270KG
首先，我們看規(guī)模化經營。筆者有三個判斷：，規(guī)模化經營是提高農業(yè)效益和競爭力的需要。農業(yè)部部長在答記者問談到糧食進口的原因時說，國外的糧食確實比我們便宜，便宜很大一塊。我們因為農業(yè)生產規(guī)模小、成本高，所以我們在糧食價格上不具備競爭力要提高糧食的競爭力，為此我們要搞規(guī)模經營，降低糧食生產成本。第二，土地流轉規(guī)模經營仍在快速推進。去年玉米價格大幅下挫，有些媒體提出土地流轉是否會受到影響的問題。
5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機雙穿線通道，大配件設計，全齒輪結構，可穿更遠，更快，更耐用.
7、本機配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關等。
同時，統(tǒng)籌長江經濟帶管道布局和區(qū)域管道建設，以煉油基地為節(jié)點，完善沿海大型接卸碼頭和陸上、海上進口通道，鼓勵企業(yè)間通過油品資源串換等方式提高成品油管輸效率。預計到2020年，此外，儲備應急設施的建設也是一大戰(zhàn)略重點。早在2003年，就開始籌建石油儲備基地，計劃用三個五年的時間完成三期共7000萬立方米的戰(zhàn)略儲備，舟山、鎮(zhèn)海、大連和黃島四個石油儲備基地等一期工程已于2009年完成。
省人省力：廣西崇左——鋼絞線穿束機——4輪4千瓦100米作為2016年供給側結構性改革的主戰(zhàn)場之一，鋼鐵去產能在曲折中前進。在這一過程中，鋼鐵價格持續(xù)走高推動企業(yè)盈利狀況改善，與此同時，價格上漲帶來的復產潮也曾一度打亂去產能的步調。今年年初，鋼鐵行業(yè)設置了化解4500萬噸過剩產能的目標任務。11月，發(fā)改委表示，這一目標任務已提前超額完成。2016年，處于去產能過程中的鋼鐵行業(yè)不斷吸引著金融界的眼球。東北特鋼從債券違約至進入程序，寶鋼、武鋼兼并重組，債轉股大幕重啟……2017年，去產能將進入攻堅之年。因此，當前緊固件行業(yè)大量購置新設備的潮流正方興未艾，估計這種勢頭還會持續(xù)3～5年。經過二十多年的改革開放，緊固件行業(yè)的發(fā)展，取得了驕人的成績。2006年，緊固件行業(yè)年均增長率達到14%，緊固件出口增長30%以上，緊固件產量多年來位居世界位。緊固件制造在全球分工的價值鏈上的位置也在攀升。緊固件產品已經遍布世界各地，從歐美發(fā)達到亞非拉發(fā)展家，到處可以看到制造的緊固件，兩位數的增長率已經保持多年。
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