新聞：滄州——鋼絞線穿束機——6輪7.5千瓦200米在多重利好因素推動下，焦煤、焦炭現貨價格持續走高。后期來看，雖然發改委要求先進煤礦釋放產能，但這些新增產能主要是動力煤，焦煤的實際產量有限，國外的焦煤資源近期供給緊張，加之冬季用電高峰，會優先保障電煤的運輸，后期焦煤運力會受到一定影響。因此，焦炭和焦煤現貨價格仍將維持強勢，這對螺紋鋼成本形成堅固支撐。虧損+環保限產，鋼材產量或下降9月下旬起，鐵礦石、焦炭、焦煤等原料不斷漲價，鋼廠生產成本大幅提高，近半鋼廠由盈轉虧。我國已連續兩年成為全球大工業機器人市場，助老助殘、家政服務等服務機器人也顯現出巨大的潛在市場。在市場需求的拉動和產業政策的支持下，近年來，我國機器人產業得以地快速發展。然而，行業快速發展的同時，創新能力不強、技術發展滯后等問題凸顯。機器人產業聯盟相關負責人表示，十三五是我國機器人發展的重要窗口期，在這個關鍵階段，青島倡議的發出，旨在倡導行業正確認識行業發展規律和所處環境，避免過熱發展，創建健康的市場環境。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物

當然，要想更深地了解用戶，就需要用戶貢獻知識和信息。但是，用戶憑什么貢獻信息？往往要有好處，這就要重新設計商業模式。在互聯網上，用戶更重要，對制造業也是如此。互聯網時代缺少的不是信息，而是人的關注力。未來的很多商機可能在于解決關注力瓶頸問題，的辦法是讓機器自動對話，這就要把產品的功能和用戶之間進行數字化和化。從某種意義上講，轉型研發就是將重點放在知識產品的生產上，轉型服務就是將重點放在知識的應用上。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度但作為企業方，我們應該意識到，雖然賣場分銷是品牌發展壯大初期的必經之路，但也不能過度依賴。大眾家具品牌應該謀全局。直營能為企業提供充沛的毛利與現金流很多企業有惰性，不愿意過多涉足直銷領域，更愿意花大力氣在招商上。有組數據能扭轉這一思維，顧家家居在招股說明書里提到自己的直營門店單位坪效是分銷門店的2倍，直營不僅能為企業帶來更高的毛利，還能提供充沛的現金流。然而直營的企業必須是勤勉持家型的，在一個城市沒有足夠數量級的直營門店，是無法在這個城市站穩腳跟的。
 
新聞：滄州——鋼絞線穿束機——6輪7.5千瓦200米預應力鋼絞線穿束機用途及特點：
是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產效率。

越是經濟發展的早期，先進科技的應用越是沒有那么緊迫，勞動密集型的比較優勢恰恰是一個實現經濟騰飛的重要路徑。隨著經濟發展，勞動成本上升，勞動力出現短缺，勞動生產率提高，這時應用尖端科技的需求才會存在。陸銘認為，沖擊科技的高端前沿，的確是未來競爭力提高的重要力量，但與此同時，的城鎮化率剛過50%，仍然存在大量的低技能勞動力，需要創造就業。現在并未進入實現機器替換勞動者的階段。
 預應力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
預應力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內油面位置 。
（2）檢查電機動轉方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。
（3）接通電源，調試確定好正反轉。
 新聞：滄州——鋼絞線穿束機——6輪7.5千瓦200米

相比之下，基礎原材料、關鍵零部件制造、軟件控制系統等基礎制造領域仍與先進水存在較大差距。究其原因，一方面從需求側看，裝備制造業是生產和生活工具，行業升級需要新型、高端的裝備制造產品，這種需求同時也拉動了裝備制造業升級，而的裝備制造產品還難以適應行業轉型升級需求；另一方面從供給側看，信息技術和裝備制造業的融合正進一步深化，裝備制造產品更加智能化，機器與機器、機器與人之間的協作不斷升級，技術推動了裝備制造業升級和發展。
新聞：滄州——鋼絞線穿束機——6輪7.5千瓦200米過去5年里，綠的公司減速機銷量從幾百臺，增長迅速，2015年達3萬臺，2016年會達到5萬臺，左晶介紹。其中成銷售國內，一兩成在國外。國產核心零部件銷售起量已經引起日本競爭對手銷往的產品價格下降。同樣產品，日本過去銷往價格是銷售其它的四五倍，現在降到一兩倍。左晶說，整個行業太辛苦，我們的利潤薄得像刀片一樣。過往籌資研發減速機過程中，左晶抵押過房子向，所過的艱苦日子回頭再來一遍都不敢。　　并經過高精度的車、銑等機加工工序，確保了此調直軸的衡性、同心度；壓線輪采用優級模具鋼材，同時進行高精度車、銑、磨、線切割，同時進行高溫真空熱處理，保障了產品的衡性、同心度，且加強了壓線輪耐磨及強度，從而增強了此壓線輪的壽命。　　對于生產設備操作人員，要求持證上崗，面對競爭日益激烈的我國建筑機械市場，加強企業的經營管理，加大科技投入，新技術、新產品的研究開發，提高產品和產品售后服務水，積極、走向市場，使企業的產品。