視頻】：雙城——鋼絞線穿束機——雙城10輪15千瓦450米服務機器人的發展令人欣喜，但工業機器人發展過熱和無序化可能會影響產業發展。目前看來，國內企業工廠使用的機器部分來自進口，國產工業機器人的品類還不多。甘中學說。日本、美國的機器人在技術上已經遙遙，他們研制機器人產品的周期很長。美國研發一款給病人送藥、送文件、送水的機器人，試驗了16年才實現商業化應用，韓國IMC公司花了10年時間開發內視鏡的技術。我們應該在機器人的基礎研究上沉下心來，研發核心技術和核心產品。
視頻】：雙城——鋼絞線穿束機——雙城10輪15千瓦450米穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。baoxinmawu
轉型首先從智能化改造開始。3年來，長盛電機陸續投入6000多萬元，進行了設備更新和技術改造，完成了生產線的更新換代。近日，在長盛電機生產車間，記者看到，多條機殼沖壓、電機組裝自動化生產線正在高速運轉，車間內只有一名操作人員。而設備更新前，每條生產線需要5個工人。全自動化生產線帶來的不僅是人工成本的下降，還有產品優良率的極大提升。陳斌說，之前人工焊錫時，產品不良率達到3%，現在生產效率提升了3倍，產品良品率卻達到了99%以上。
現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。
4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。
5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機參數：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機功率及輸入轉速：4KW~11KW
4、整機重量：80 kg~270KG
不管是什么東西，制造業總能把它復制下來，俗稱山寨貨。在這些年快速發展的鋁合金門窗行業更是如此，為了快速市場，爭取更多的利潤。不少新晉的鋁合金門窗企業都喜歡仿造抄襲那些具有高知名度的鋁合金門窗企業的產品以及形象標識。這樣可以混淆消費者的視聽，爭取更大的利益。三、大環境發展畸形門窗企業缺乏制約性而造成山寨文化的泛濫，大部分原因歸咎到國內市場發展的畸形，市場沒有健康成熟的發展。國內知名鋁合金門窗品牌越做越大，而中小型企業卻苦苦支撐。
5、本機加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機雙穿線通道，大配件設計，全齒輪結構，可穿更遠，更快，更耐用.
7、本機配件豐富，多規格穿線頭，穿線液，開關等。
2015年聯盟新增成員單位54家，新增理事單位22家，新增副理事長單位2家。機器人產業聯盟執行理事長兼宋曉剛在會上作聯盟工作報告。部裝備司副司長王衛明到會講話。會議發布了工業機器人發展報告，數據顯示，2015年國產工業機器人銷量繼續增長，全年累計銷售22257臺，有超過六成的國產工業機器人制造企業銷售量實現增長。推進重大產品率先突破‘十三五’是我國機器人產業發展的關鍵時期。
視頻】：雙城——鋼絞線穿束機——雙城10輪15千瓦450米這就是谷歌的神奇人工智能知識庫，用來儲存世界上每一個字節和詞組，然后理解你搜索這些字節的目的，這些知識庫甚至是超越搜索的。渠道大幅度整合渠道整合向來都是巨頭的拿手好戲，不論資本、人才還是技術上，都關乎整個智能領域的發展。物聯網是其中一個重要渠道，物聯網的是實現機器人，物聯網通過網絡化信息傳遞、智能分析決策，賦予機器人能力，使機器人完的工作，這將使智能機器人更深刻地應用于實踐，真正實現機器人的價值。仔細分析半導體芯片制造業可以分成兩類，一類是走成熟制程的8英寸及以下生產線。它們是產業的基礎，數量眾多，能實現自負盈虧。雖然在全球化競爭中尚不夠非常突出，但是基本上能自我完善與發展。由于半導體業獨特的發展環境，對于它們在政策方面尚需進一步激勵與提高，讓它們在特色中成長。另一類是投資巨大，先進制程的12英寸生產線。它們是半導體產業的標桿，但是由于工業基礎薄弱，西方的控制等因素，現階段僅在低折舊的條件下尚能生存。
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