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英美資源集團首席執行官庫蒂法尼(Mark Cutifani)上周出席一場大宗商品全球峰會時表示，隨著汽車制造商推出新車型。可能考慮用更便宜的貴金屬鉑金替換尾氣催化轉化器中使用的鈀金，只是目前的技術還不夠成熟，轉化成本偏高。英美資源集團駐倫敦市場研究主管朱莉(David Jollie)認為。未來汽車催化劑行業的鈀總需求中至少25%可以被鉑替代。法國興業銀行也指出，就相對價格而言，較長期內很多汽車發動機可能以鉑金代替鈀金，長期仍將供不應求。市場人士認為，盡管近期價格出現回調，中長期鈀金前景仍受到看好，其供不應求的局面并未出現根本性改變。從供應方面看，鈀金是世界上最稀有的貴金屬之一，地殼中的含量約為一億分之一，年產量不到黃金的8%。同時鈀金的產量又極為集中。俄羅斯和南非占到全球產量的79%。

公司繼續延續業績下滑的情況，目前，公司市凈率約18倍，從重資產的角度來看。估值水平也是歷史的低位，目前的市值僅是上市時約一倍左右，杰瑞服份于2009年上市，之后的五年間。業績每年都保持高速增長在40%-50%的水平。油價也是逐步走高并且高位震蕩，自2014年上半年油價觸頂后開始暴跌，油公司開始縮減資本性支出。減少探礦勘探等。適合產泥量少、電能豐富、價格便宜地區。電干化工藝流程，2熱水干化法。熱水干化法是利用高溫熱水的熱能，經過換熱器進行熱交換，蒸發污泥中的水分使得污泥干化，這種熱源進行污泥干化一般為間接干化方式，對換熱器要求較高一些，近年來熱水干化法發展快速，德國開發的“板框壓濾—熱水真空干化技術”就是熱水干化技術的典型代表。