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“鉑金價格已被砸得太多，現在變得非常便宜，其基本面也并不像人們所認為的那樣消極。”，以下四張圖表顯示了鉑金市場的變化：，價格便宜，鈀金在今年早些時候創下了歷史紀錄。使這種金屬與鉑金的溢價在3月份達到新高。這一巨大價差引發了人們的猜測，即汽車制造商可能會開始嘗試用鉑金替代其汽車催化劑中的鈀金，鉑金(主要用作柴油機廢氣排放控制催化劑)此前失寵的原因之一是柴油燃料汽車的前景黯淡。美聯儲利率可能已經見頂了，或許市場已經看到了本周期的最后一次加息，歐元/美元徘徊于兩周低位，因疲弱的歐元區數據令歐元跌破關鍵市場水準，而英鎊則持穩，英國決策者正尋求就如何退出歐盟達成共識。法國興業銀行(Societe Generale)駐倫敦外匯策略師Alvin Tan表示，“歐元區數據相當令人失望，這促使歐元在今年頭幾周表現遜于苦苦掙扎的美元。

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投資者關注中美貿易談判，現貨鈀金下跌近50美元，刷新日低至151150美元/盎司，前一交易日，鈀金一度觸及156509美元/盎司的創紀錄高點，（現貨鈀金30分鐘走勢圖，來源：FX168財經網）。今年以來，由于市場供應緊張加劇，該貴金屬價格上漲了23%，而南非礦工罷工的威脅則進一步提振了鈀金，不過，分析師表示，金價在短期內的強勁反彈可能引發回調。現貨鈀金大跌近50美元，最低觸及151150美元/盎司。麥格理大宗商品策略師Matthew Turner表示：“美聯儲顯然處于鴿派模式，“黃金有點像騎自行車，金價從去年8月中旬觸及的一年半多低點上漲了15%左右，美聯儲主席鮑威爾重申。美聯儲在決定利率未來時將保持“耐心”，為金價提供了堅實的基礎，投資者還關注中美貿易談判。

但因為其測定簡便易行，廣泛應用于活性污泥處理系統的設計、運行，污泥沉降比（settlingvelocity，SV），又稱30min沉降率，混合液在量筒內靜置30min后所形成沉淀污泥的容積占原混合液容積的百分率，以%表示，污泥容積指數（sludgevolumeindex，SVI）。簡稱污泥指數。其物理意義是在曝氣池出口處的混合液。預期今年鈀金市場的供給缺口將達到100萬盎司，因全球的排放標準趨于嚴苛，將會帶動鈀金在觸媒轉化器的需求；而供應可能難以趕上，包括原生礦產產量預計持平。而回收量的增長則可能較2018年下滑。全球鈀金供應量從上年度的636萬盎司增加82%至688萬盎司，其中俄羅斯與南非供應量分別為284萬盎司與259萬盎司，各占據41%與38%比重。