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而2016年價格僅為612美元，低于當前水平和本月稍早觸及的紀錄高位143450美元/盎司，全球鈀金供應短缺依然是驅動價格的主要因素，據研究機構GFMS估計，今明兩年供應缺口將超過100萬盎司，全球主要汽車市場明顯放緩可能給鈀金熱潮降溫。去年中國汽車銷量三十年來首次下滑。受經濟增長擔憂影響，美國和歐盟的汽車市場可能進一步減速。最低則是900美元/盎司，交易區間815美元幾乎達到預期均價的三分之二，不過也有交易員提醒：在一波創紀錄的上漲過后，出現大幅回調通常也是不可避免的現象，FX168財經報社(香港)訊 周三(2月20日)亞市盤中，繼續走軟，受此推動，貴金屬表現出色，現貨金最新突破1345美元/盎司，現貨鈀金表現更加強勁，突破1500美元/盎司大關。

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”他分析道。在大類資產層面，謝屹對海外風險資產持謹慎態度：“權益和商品市場會繼續疲弱。當前美股的反彈可能很快會結束。后續的下跌或超出市場預期，而率先受益的可能是黃金類資產，因為基本面和貨幣政策都已經轉向有利于黃金的方向，”FX168財經報社(香港)訊 現貨黃金周五（3月22日）小幅收漲。美市盤中最高上探至131483美元/盎司。因美國債券收益率攀升。日元兌美元和澳元兌美元雙雙跌至日低，美元/日元最高觸及11087。這使得日元逆轉了之前的漲勢，巴基斯坦擊落了兩架印度飛機，促使投資者撤離風險較高的市場。轉向避險資產，日元一度受到提振走強，在印度戰機自1971年戰爭以來首次進入巴基斯坦境內一天后，巴基斯坦擊落了戰機。導致日元兌美元匯率一度升至一周高點11034。

然后進入碳化爐高溫碳化造粒，碳化顆粒可以作為低級燃料使用，其熱值約為8 360—12 540 kJ/kg(日本或美國），該技術可以實現污泥的減量化和資源化。但由于其技術復雜。運行成本高。產品中的熱值含量低。當前尚未有大規模地應用，最大規模的為30刪濕污泥，⑵中溫碳化。溫度為426—537℃，先將污泥干化至含水率約90%。盡管污泥干燥的直接結果是污泥含水率的下降(脫水)，但與機械脫水相比,其應用目的與效果均有很大的不同，污泥機械脫水(也包括污泥濃縮)。其應用的目的以減少污泥處理的體積為主(污泥濃縮和機械脫水通常均可使污泥體積減少4倍左右)。但脫水污泥餅除了含水率和相關的物理性質，如流動性與原狀污泥有差異外，其化學、生物等方面性質并不因脫水而產生變化。