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北方主產區出廠報價在7300～7500元/噸左右，南方在7550～7650元/噸左右，近期原料端錳礦的報價小幅探漲，錳硅的生產成本抬升，廠家的利潤空間有所壓縮。目前錳硅的現貨資源較為充足，且隨著前期避峰的廠家陸續復產，庫存的壓力或將逐步顯現，三月鋼招陸續展開：目前已經出臺的采價集中在7750～7800元/噸，較2月定價有100～200元/噸左右的跌幅。2尤里卡礦工報告的編輯 Richard Baker說：“美聯儲本周清除了黃金的障礙，暗示他們已經完成了今年的加息，” “對于這一決定的回應以及對2019年增長放緩的預期。今年上午10年期國債收益率跌至25％以下，通脹預期已回到3月份的高位，導致10年期實際收益率接近05％。這大大降低了持有黃金頭寸的機會成本，并在未來的避險需求中為更高的金價開辟道路。

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且美元走強抑制了汽車和消費品價格，稍晚公布的美國1月工業產出數據也表現不佳，美國1月工業產出環比下降06%，為8個月以來首次下降，預期增加01%，前值由03%修正為01%，美國1月制造業產出環比下降09%，創2018年5月份以來最大單月降幅，預期持平，而市場最為關注的美國2月密歇根大學消費者信心指數初值上升至955。略好于預期935。而對沖基金則開始邊打邊撤，美國商品期貨交易委員會(CFTC) 3月30日最新公布的金屬持倉周報顯示，3月26日當周，投機者所持NYMEX鈀金期貨和期權凈多頭頭寸減少265手合約，至12536手合約。連續第五周回落，創最近21周新低，在此輪鈀價見頂之前，丹麥盛寶銀行(Saxo Bank)大宗商品策略主管奧萊·漢森(Ole Hansen)便發出警告稱。

22工藝流程 。工藝流程分為“濃縮調質-深度機械脫水-低溫真空熱干化”三個步驟，流程見圖1。圖1 工藝流程圖，3工程設計，設計處理污泥量為400m3/d(含水率97%)，共設2套低溫真空脫水干化系統，每套每天運行4個批次。每批次運行時間為320min。其中進料過濾階段60min，深度機械脫水階段120min。去年汽車行業的鈀金需求達到創紀錄的850萬盎司，高于2010年的580萬盎司。反觀供應端，鈀金礦產供應大部分來自俄羅斯和南非，而這兩國礦產量都因為缺乏投資而受限，目前，全球最大的鈀金生產商為諾里爾斯克鎳業(Nornikel)，占有全球鈀金市場40%的份額，據該公司報告。公司2018年四季度鈀金產量環比下降10％，至632萬盎司。