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然后進入碳化爐分解，工藝中產生油、反應水（蒸汽冷凝水）、沼氣（未冷凝的空氣）和固體碳化物。另外，該技術是在干化后對污泥實行碳化，其經濟效益不明顯，除澳洲一家處理廠外。尚無其他潛在的用戶，⑶低溫碳化，碳化前無需干化，碳化時加壓至6—8 MPa，碳化溫度為315℃，碳化后的污泥成液態，脫水后的含水率50%以下，經干化造粒后可作為低級燃料使用。也是一條沒有退路的創新創業之路。”普蘭德原總經理梁念丹回憶起當時的情形依然感慨萬千，“由于這項工程在國內從未有過實施經驗，為確保項目順利實施，公司的初創團隊從圖紙、工藝和設備不斷摸索，每天和研發人員開會到凌晨兩三點，”。在這個過程中，同濟大學環境科學與工程學院、機械與能源工程學院、同濟大學建筑設計研究院、同濟科技實業股份有限下屬的同濟建設給予了普蘭德大量的技術和服務支撐。 

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T˙PARK實踐：三大業務的完美融合，污泥減量90%，化廢為能。實現“轉廢為能”，是T˙PARK的核心目標，與傳統填埋處理方式相比， T˙PARK項目可以實現90%以上的污泥減量化。僅產生灰和少量的殘渣。同時焚燒過程將熱能轉化為電力，并入公共電網后可供給4000戶居民，實現資源化能量利用，T˙PARK項目主要負責處理全香港11座污水處理廠每天產生的所有污泥。形成污泥處理全產業鏈條發展模式及管理體系，以此來推動污泥產業化應用，后，在污泥處理處置中，資源回收利用是關鍵。在技術層面要創新。除了技術層面要不斷創新提升外，污泥處理處置行業還需要哪些方面來支撐呢。政府部門也要提高污泥生產單位對污泥無序處理處置危害的認識，減輕政府對污泥處理處置的經濟壓力。依據地區污水含固率標準和誰制造污泥誰出錢治理的原則。