敖漢旗艾珀耐特陽光板廠家直銷-艾珀耐特復合材料有限公司
減重的同時也可以有效降低汽車噪音，減少尾氣排放；改善車輛的設計，提高車的性能和舒適性。在汽車上，每使用一千克鎂，可使轎車壽命期內減少30千克尾氣排放。軌道交通鑄件需求旺盛鐵路設備行業未來3～5年仍將保持15%～20%的增長。動車組年增量預計長期保持在300～400列，年市場規模600億～800億元；預計鐵路貨車將有年均7萬～8萬輛的需求，按每輛鐵路貨車平均使用6噸配套鑄件計算，每年需鑄件約480000噸。
FRP采光板：可以根據需要定制完全匹配的板型，因此安裝配件少，并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽光板：大多是平板，為了與金屬板搭接，需要做其它的輔助結構，而屋面金屬板都為波浪型，導致接點很難處理，施工時成本高，費時、費力。又由于熱膨脹系數高，施工時需要計算膨脹預留（熱脹冷縮值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力強度為94MPa，能承受與金屬板板相近的較高荷載，抗風能力強。
PC陽光板：拉力強度為60MPa，承受荷載的能力弱，與金屬板承受荷載的能力
相差較大，抗臺風能力弱。
五、隔熱性
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軸承鑄造行業不僅需要在現有的市場當中有效前進，還需要積極開拓新興市場。在十二五規劃的指導下，高端軸承鑄造行業制定了行業發展規劃。制訂了以項目和出口兩駕馬車拉動內模具業的發展的方針。在軌道交通、器械、新能源、航天、汽車輕量化，軌道交通等各個領域發展的帶動下，軸承鑄造行業水平明顯得到提高。軸承鑄造行業在傳統市場穩部前進同時積極開拓新興市場，甚至是過去被忽略的邊緣市場也得到了開發，這些因素使得模具市場開拓成效顯著。
FRP采光板：熱傳導率為0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：熱傳導率為0.166w/m.k，FRP的隔熱性能優于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強度
FRP采光板：采用上下膜與玻璃纖維、樹脂加強的結構形式，使其抗撕裂性及拉伸
強度好。
PC聚碳酸脂板：為純樹脂結構形式，其分子結構的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強
度差，容易被金屬毛裂而漏水，螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板：可做雙層板，上層和下層板中間距離大，中間以空氣作為隔熱層，能有
效保溫。
PC陽光板：本身為雙層，上層和下層板距離小，保溫性差。
八、 使用壽命（抗紫外線性）
FRP采光板：表面貼覆標稱20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線薄膜，能99%以上的隔絕紫外線，并抵抗其腐蝕物,保護基材不受破壞，使采光板的使用壽命至少可達15年，實際能達20年以上。生產廠家提供15年以上質量保證。
PC陽光板：采用在樹脂中加入抗紫外線添加劑的方式來抵抗紫外線，但同時又使得原
材料的純度降低影響板材性能，使得抗紫外線性能不能長久有效，易老化、變黃、變
脆。陽光板的使用壽命約為5-10年，生產廠家提供10年以下質量保證。
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據該公司電商部經理趙鵬介紹，榮事達2015年在蘇寧易購的銷售額達到150萬元，比2014年度增長約30%。有一些增長。趙鵬介紹，這一金額大概占榮事達銷售金額的5%。在趙鵬看來，南頭制造區域品牌對企業肯定有幫助，但不同企業受益程度也各不相同。電商平臺對企業自營店的要求較高、審核嚴格，小企業通過南頭制造集群品牌，能以更有利的地位、更優惠的條件進駐電商平臺，受益較大。對于大企業、大品牌來說，這種幫助并不明顯。
綜上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經濟性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經濟性一般。
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部副部長辛斌指出，當前，機器人產業已出現高端產業低端化的趨勢，并有投資過剩的隱憂，低水平重復建設的隱患逐步顯現，小、散、弱等問題仍未得到根本改變。機器人產業發展也呈現出‘一哄而上、盲目跟風’的特點，很多企業，尤其是民營企業，自身缺乏明確的發展戰略和內在需求，而僅僅是跟著政策走，存在明顯的政策依賴性。社科院工業經濟研究所研究員羅仲偉認為，這暴露的是企業存在的短期化、功利化和投機化問題。