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存在問題的企業中，屬于未安裝污染治理設施的7家，治污設施不正常運行的3家，揮發性有機物（VOCs）治理問題的2家。資料圖：北京霧霾天。中新社記者劉關關攝駐河北省的8個督查組下沉至9個縣（區、市），對“1+18”專項方案中56項任務的322個具體任務點位完成情況進行了現場核實，發現其中6項任務的8個點位存在問題。駐河南省的7個督查組下沉至8個縣（區、市），對“三治本三治標”方案中36項任務的277個具體任務點位完成情況進行了現場核實，發現其中5項任務的7個點位存在問題。
（1）透光性：PC板透光率可達89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身。可阻擋紫外線穿過，及適合保護貴重藝術品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節省運輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標準GB50222—95確認，PC板為難燃一級，即B1級。PC板自身燃點是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時不會產生有氣體，不會助長火勢的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設計圖在工地現場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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按照《通知》要求，補貼標準和技術要求按照車輛獲得行駛證年度執行。不過，對于一些在中小城市進行作業的新能源垃圾車、物流車，以及公司或單位購買用于通勤的新能源客車來說，達到3萬公里的標準大多需要至少兩年的時間。另據《2016新能源汽車市場報告》數據，這項初衷在于防止補的政策無形中增加了企業的壓力。有新能源汽車企業表示，在未拿到財政補貼之前，需要自行墊付這筆費用。“16年很多車輛是下半年生產和銷售的，目前無法達到3萬公里指標。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設備的建筑，屬環保材料。
（9）溫度適應性：PC板在-100攝氏度時不發生冷脆，在135攝氏度時不軟化，在惡劣的環境中其力學，機械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項物理指標的穩定性。人工氣候老化試驗4000小時，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結露： 室外溫度為0℃，室內溫度為23℃，室內相對濕度低于80%時，材料的內表面不結露。
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一用空調，房子就共振。打舉報電話，也不行。后來打市長熱線才解決問題。”大家發出會意的笑聲。環保廳長對問題有親身體驗，好事啊。于會文說：“給大家的建議就是‘投訴找到門，電話打對人’，噪音有工業噪音、建筑施工、交通噪音和生活噪音等。工業噪音歸們環保管，其余的涉及城管、交通部門等。要找對主管部門才能有效解決問題。”于會文還給大家表態：“不僅僅針對噪音，對其的環保投訴，只要超過３次，環保部門立即啟動環保督查，必須辦結，否則在年底目標考核中要體現出懲罰。