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此外，低溫環境下整車系統集成及控制等關鍵技術也獲得突破，批全氣候電動汽車將于2017年12月底發布，預計2020年完成4種車型共11輛產品樣車的開發，并開始示范運行。北京市科學技術委員會副主任張繼紅接受采訪時表示，將進一步整合相關技術，不管是低溫電池技術，還是無人駕駛技術，在2022年冬奧會期間能夠得到一個完整的、的呈現。當氣溫從25℃下降到-20℃，汽車動力電池所能釋放的電量會降低30%，充電時間也會相應增加。
（1）透光性：PC板透光率可達89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身。可阻擋紫外線穿過，及適合保護貴重藝術品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節省運輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標準GB50222—95確認，PC板為難燃一級，即B1級。PC板自身燃點是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時不會產生有氣體，不會助長火勢的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設計圖在工地現場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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8月16日，自治區委副、銀川市委姜志剛，先后到興慶區、永寧縣、西夏區等地，調研民生和環保工作。姜志剛強調，各級各部門要進一步強化宗旨意識，全力抓好環保和民生工作，著力解決好人民群眾關心關注的熱點和難點問題，讓發展成果更多更公平地惠及群眾。今年市實施小街巷改造項目10條，目前已完工4條，其它6條計劃月底完工。姜志剛到興慶區濟慈巷，了解今年小街巷改造工程實施情況，察看建設進度和實施效果。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設備的建筑，屬環保材料。
（9）溫度適應性：PC板在-100攝氏度時不發生冷脆，在135攝氏度時不軟化，在惡劣的環境中其力學，機械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項物理指標的穩定性。人工氣候老化試驗4000小時，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結露： 室外溫度為0℃，室內溫度為23℃，室內相對濕度低于80%時，材料的內表面不結露。
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7月19日，副省長楊洪波代表省對整改排名后3位的市州主要負責同志進行了約談。約談指出，三市州對環境保護督察發現問題整改重視不夠，一些地方認為本地區環境容量大、生態條件好，在抓落實、抓執行中降標準、打折扣。比如，省委、省要求各市州參照省級掛牌督辦模式，建立市縣兩級掛牌督辦機制，甘孜州、資陽市至今未建立。省2016年12月印發《土壤污染行動計劃四川省工作方案》，要求各市州在2017年6月底前出臺實施方案，但涼山州、甘孜州至今未出臺。