新聞：昂昂溪艾珀耐特采光瓦?廠家歡迎您！
根據提案，明年汽車業者的銷售中必須有8%是純電動或插電式混合動力車，2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車業者一直尋求推遲引進配額制度，同時希望重新考慮未達成配額的罰則。報道稱，四名消息人士稱，很有可能在2018年公告新能源車銷售配額制度，但延后一年實施，意味著若汽車業者無法馬上達成配額規定，也不會受罰。一位員表示，銷售配額制度的終版本可能“很快”就會公布，因公示期已經結束，家發展和改革委員會、商務部以及家質量督檢驗檢疫總局已經做后一次的審查。
FRP采光板：可以根據需要定制完全匹配的板型，因此安裝配件少，并且可做暗扣、
直立鎖邊咬合屋面。 安裝方便、快捷、成本低、防水性好。
PC陽光板：大多是平板，為了與金屬板搭接，需要做其它的輔助結構，而屋面金屬板都為波浪型，導致接點很難處理，施工時成本高，費時、費力。又由于熱膨脹系數高，施工時需要計算膨脹預留（熱脹冷縮值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力強度為94MPa，能承受與金屬板板相近的較高荷載，抗風能力強。
PC陽光板：拉力強度為60MPa，承受荷載的能力弱，與金屬板承受荷載的能力
相差較大，抗臺風能力弱。
五、隔熱性
新聞：昂昂溪艾珀耐特采光瓦?廠家歡迎您！
同時要求，要通過此次專項抽查評估，不斷促進核與輻射安全管水平提高，取到“一項行動、多重效果”的目的，要以本次放射源安全檢查專項行動為契機，加強對全核技術利用系統數據庫的管理和使用，確保放射源數據準確、信息完整，進一步規范和細化管程序，加強涉源單位管理，著力構建涉源企業安全隱患排查與整治的常態機制。目前，區共有307家核技術利用單位，銷售、使用放射源企業60余家，沒有放射源生產企業，在用各類放射源1200余枚。
FRP采光板：熱傳導率為0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：熱傳導率為0.166w/m.k，FRP的隔熱性能優于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸強度
FRP采光板：采用上下膜與玻璃纖維、樹脂加強的結構形式，使其抗撕裂性及拉伸
強度好。
PC聚碳酸脂板：為純樹脂結構形式，其分子結構的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸強
度差，容易被金屬毛裂而漏水，螺釘孔周緣也容易被撕裂。
七、隔熱保溫性
FRP采光板：可做雙層板，上層和下層板中間距離大，中間以空氣作為隔熱層，能有
效保溫。
PC陽光板：本身為雙層，上層和下層板距離小，保溫性差。
八、 使用壽命（抗紫外線性）
FRP采光板：表面貼覆標稱20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外線薄膜，能99%以上的隔絕紫外線，并抵抗其腐蝕物,保護基材不受破壞，使采光板的使用壽命至少可達15年，實際能達20年以上。生產廠家提供15年以上質量保證。
PC陽光板：采用在樹脂中加入抗紫外線添加劑的方式來抵抗紫外線，但同時又使得原
材料的純度降低影響板材性能，使得抗紫外線性能不能長久有效，易老化、變黃、變
脆。陽光板的使用壽命約為5-10年，生產廠家提供10年以下質量保證。
 新聞：昂昂溪艾珀耐特采光瓦?廠家歡迎您！
許多地方的排污許可證載明的內容較為簡單，未將與污染物排放行為直接關聯的生產工藝設施等排放源要求納入許可管理范圍，未對企業治理工藝流程、污染物排放地點、排放方式、排放去向等做出詳細要求，導致后續管和缺乏依據。同時，由于缺乏統一規定，不同地區的發證對象、許可要求、有效期等都存在不同，難以實現統一公平。第三，原先的排污許可制度與環境影響評價、總量控制、排污收費、環境測、環境統計等其環境管理制度缺乏有效的銜接。
綜上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自潔性好、抗撕裂性好、經濟性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自潔性差、抗撕裂性差、經濟性一般。
新聞：昂昂溪艾珀耐特采光瓦?廠家歡迎您！
協議指出，雷諾和日產將分別持有新公司25%的股份，而東風將持有剩下的50%股份。根據合資方的計劃，新成立的合資公司易捷特計劃選址在湖北省十堰市，新款電動車預計將于2019年在東風位于十堰的工廠正式投產，形成一年12萬輛的產銷規模。據悉，為了滿足消費者的需求，新合資公司eGT將設計一款配置智能網聯功能的新款電動車，該款車型將基于雷諾日產聯盟的SUV車型平臺、由雷諾-日產聯盟以及東風汽車共同打造。