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新能源汽車積分的具體計算方法是，每輛純電動汽車依據續駛里程不同可積2-5分，每輛插電式混合動力汽車積2分。如果新能源積分不達要求，只能通過購買方式抵消，否則將會削減未達標企業傳統燃油汽車產量。知士稱，該政策制定初衷便是保證至2020年新能源汽車產銷可達200萬輛。海通證券研報預計，新能源積分交易初期，價格約為每分5000元，相當于直接提升新能源汽車單車補貼額度，將提升新能源產業鏈整體盈利能力。
（1）透光性：PC板透光率可達89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身。可阻擋紫外線穿過，及適合保護貴重藝術品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節省運輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標準GB50222—95確認，PC板為難燃一級，即B1級。PC板自身燃點是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時不會產生有氣體，不會助長火勢的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設計圖在工地現場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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環保部表示，目前，在查詢到已公布企事業單位名錄的12個省份中，大部分均通過環保部門搭建的統一平臺進行信息公開。據環保部介紹，工業污染源達標排放行動已經在全實施，目前工業企業達標率只約為70%，還有大量違法企業超標排污。“要扭轉目前企業較大比例的超標現狀，使企業守法成為常態。”環保部說，一方面要加大環境力度，嚴厲懲治超標行為，另一方面要督促和引導企業主動守法，強化企業的環境守法意識。“環境信息公開則是的手段之一。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設備的建筑，屬環保材料。
（9）溫度適應性：PC板在-100攝氏度時不發生冷脆，在135攝氏度時不軟化，在惡劣的環境中其力學，機械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項物理指標的穩定性。人工氣候老化試驗4000小時，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結露： 室外溫度為0℃，室內溫度為23℃，室內相對濕度低于80%時，材料的內表面不結露。
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”“今年5月份西安受理了一個案子，起因是某地幾個環保測點的數據發現了異常，極高極低，結果一查，發現取樣口被戴了‘口罩’。”在十二屆全人大常委會第二十八次會議新聞發布會上，環保部政策法規司司長別濤介紹了這樣一個案例。說，這是一個非常典型的干擾測設備、測數據造案件，環保部在過程中也發現了測數據弄虛作的行為。環境測是環境保護的重要基礎，如果數據都是的，如何正確施策？為了避免類似情況再次發生，新修訂水污染法對保障測數據的真實性、準確性作了針對性規定。