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新浪財經App：直播上線博主一對一指導德威新材今日午間股價直線拉升，漲幅逾1%。截至發稿，消息面上，德威新材今日午間發布公告稱，公司使用自有資金4590萬元收購常州諾德化工51%股權。德威新材的主營業務是線纜用高分子材料的研發、生產和銷售。據悉，常州諾德化工成立于2013年3月28日，注冊資本1億元。并于2017年4月25日經股東會決議，德威新材表示，隨著DCP下游行業的快速發展，市場對DCP的需求量也迅速增大。
（1）透光性：PC板透光率可達89%，可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產生黃變，霧化，透光不佳，十年后透光流失僅為6%，PVC流失率則高達15%—20%，玻璃纖維為12%-20%。
（2）抗撞擊：撞擊強度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亞克力板的30倍，是鋼化玻璃的2-20倍，用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕，有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
（3）防紫外線：PC板一面鍍有抗紫外線（UV）涂層，另一面具有抗冷凝處理，集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身。可阻擋紫外線穿過，及適合保護貴重藝術品及展品，使其不受紫外線破壞。
（4）重量輕：比重僅為玻璃的一半，節省運輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
（5）阻燃：家標準GB50222—95確認，PC板為難燃一級，即B1級。PC板自身燃點是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時不會產生有氣體，不會助長火勢的蔓延。
（6）可彎曲性：可依設計圖在工地現場采用冷彎方式，安裝成拱形，半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍，亦可熱彎。
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這些新的設施不僅加強了們沈陽研發中心的實力,還將成為一個將創造與應用連接起來的樞紐,再次印證了們‘在為’的承諾。聚焦新能源汽車研發,豪華電動出行在汽車業面臨巨大行業變革,走向電動化、自動化、智能化和共享化的今天,華晨寶馬研發的重點清晰聚焦于新能源汽車,致力于以新能源技術為突破口,在本地實現從設計概念到量產交付的全流程開發。早在2011年,華晨寶馬就已經開始新能源汽車的研發工作并成立了高壓動力電池實驗室。
（7）隔音性：PC板隔音效果明顯，比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性，在厚度相同的條件下，PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
（8）節能性：夏天保涼，冬天保溫，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導率（K值），隔熱效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低，用于有暖設備的建筑，屬環保材料。
（9）溫度適應性：PC板在-100攝氏度時不發生冷脆，在135攝氏度時不軟化，在惡劣的環境中其力學，機械性能等均無明顯變化。
（10）耐候性： PC板可以在－40℃至120℃范圍保持各項物理指標的穩定性。人工氣候老化試驗4000小時，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。
（11）防結露： 室外溫度為0℃，室內溫度為23℃，室內相對濕度低于80%時，材料的內表面不結露。
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伊通河治理既是生態工程、環保工程，也是民生工程、民心工程，要以環保督察為契機，加快整治進度，通過系統治理，使伊通河流域治理既完成家考核任務要求，又能實現良好的經濟效益、社會效益、效益。在第232號重點案件長春市南關區西四道街，金育輝現場踏查了嚴重擾民的廢品收購站和養雞場所，詳細詢問了案件整改情況。金育輝說，對環保督察組交辦的問題，要時間分辦、時間核實、時間處理、時間反饋，要落實責任，實事求是、依法依規地處理，不能簡單以問責處罰替代問題解決，要達到人民群眾真正滿意。