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西門子公司董事會成員塞德里克?奈柯指出,去碳化、數字化是能源轉型發展的大勢所趨。根據“十三五”發展規劃,將會繼續在新能源領域加大投資力度。目前,擔負起了綠色可持續發展的責任,提出了“一帶一路”等重大倡議,鼓舞人心,各方應攜手合作,使綠色低碳發展的夢想成為現實。作為的能源生產和消費,近年來在推進新能源開發利用方面出臺了一系列支持政策,做了大量卓有成效工作,為減排作出了突出貢獻。
(1)透光性:PC板透光率可達89%,可與玻璃相媲美。UV涂層板在太陽光下爆曬不會產生黃變,霧化,透光不佳,十年后透光流失僅為6%,PVC流失率則高達15%—20%,玻璃纖維為12%-20%。
(2)抗撞擊:撞擊強度是普通玻璃的250-300倍,同等厚度亞克力板的30倍,是鋼化玻璃的2-20倍,用3kg錘以下兩米墜下也無裂痕,有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。
(3)防紫外線:PC板一面鍍有抗紫外線(UV)涂層,另一面具有抗冷凝處理,集抗紫外線、隔熱防滴露功能于一身。可阻擋紫外線穿過,及適合保護貴重藝術品及展品,使其不受紫外線破壞。
(4)重量輕:比重僅為玻璃的一半,節省運輸、搬卸、安裝以及支撐框架的成本。
(5)阻燃:家標準GB50222—95確認,PC板為難燃一級,即B1級。PC板自身燃點是580攝氏度,離火后自熄,燃燒時不會產生有氣體,不會助長火勢的蔓延。
(6)可彎曲性:可依設計圖在工地現場采用冷彎方式,安裝成拱形,半圓形頂和窗。彎曲半徑為采用板厚度的175倍,亦可熱彎。
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去年全年,北汽新能源銷量51559輛,連續4年奪冠。此外,戴姆勒近日與北汽新能源簽署協議在新能源車領域深化合作,進一步加強了后者在該領域的信心。但北汽新能源的除了因為有較豐富的產品線以外,與其所處的“地利”不無關系,北汽新能源擔當了北京市乃至家推廣新能源車的重任。在新能源車領域,后來居上的上汽雖然去年銷量不如北汽,另一方面,雖然北汽新能源有EX、EU、EV等多個系列新能源車,但沒有一款尤其出色的產品令人映像深刻;而上汽方面,榮威eRX5已成為新能源領域認知度極高的車型。
(7)隔音性:PC板隔音效果明顯,比同等厚度的玻璃和亞加力板有更佳的音響絕緣性,在厚度相同的條件下,PC板的隔聲量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
(8)節能性:夏天保涼,冬天保溫,PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的熱導率(K值),隔熱效果比同等玻璃高7%-25%,PC板的隔熱至49%。從而使熱量損失大大降低,用于有暖設備的建筑,屬環保材料。
(9)溫度適應性:PC板在-100攝氏度時不發生冷脆,在135攝氏度時不軟化,在惡劣的環境中其力學,
機械性能等均無明顯變化。
(10)耐候性: PC板可以在-40℃至120℃范圍保持各項物理指標的穩定性。人工氣候老化試驗4000小時,黃變度為2,透光率降低值僅0.6%。
(11)防結露: 室外溫度為0℃,室內溫度為23℃,室內相對濕度低于80%時,材料的內表面不結露。
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獨特的粉色外觀和玫琳凱標志,顯示出了此款包裝的與眾不同。“袋子很漂亮耶。關鍵還很環保。”作為玫琳凱的“鐵粉”,張士在收到這個快遞時顯得有些小激動。6月1日起,玫琳凱已經開始使用這款環保快遞袋來替代之前的普通快遞袋。眾所周知,目前內在快遞行業中使用的塑料快遞袋普遍是非環保材質,無法降解,污染嚴重。為了解決這個問題,2017年,玫琳凱與環保填充物供應商再次共同研究,在原先包裝箱內使用可降解環保填充物的基礎上,使用了有機可分解的原材料創新研制了這款美觀與環保兼顧的粉色環保快遞袋。