聯系方式：昭通橋梁穿線機穿束機昭通這個雙料教授名叫EnginKirda，目前他正在做無人駕駛汽車網絡方面的研究，而且十分關注正被這個問題困擾的汽車制造商。以下是媒體與他就自動駕駛網絡問題的一些QA。Q：有專家指出自動駕駛汽車未來將極易受到入侵。是什么造成了系統如何脆弱？A：這個問題取決于我們討論的是哪個類型的自動駕駛汽車，以及汽車與外界的互聯方式。如果車輛必須時刻依賴基于云端的計算系統與外界連接，為了實現該功能需要滿足某種網絡連接不中斷，或是完全依賴外界傳感器來做出駕駛決策。


“降成本的重點領域是必要成本之外的其他費用，也就是材料、加工過程產生的費用、倉儲、銷售成本等之外的制度易成本。舉個例子，30年前，普桑剛開始進入市場的時候，一輛售價在18萬元的小轎車，消費者要花22萬元左右才能開上車，高出的4萬元多用在交各種稅費、上了，這就是制度易費用。對于企業而言，這些制度易費用就是成本的一部分，也是有降低空間的部分。”當前，我國制造業的成本問題成為討論熱點，制造業成本較高也是不爭的事實。
公司配套橋梁預應力加工設備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機，雙層攪拌機，30-200米鋼絞線穿束機，預應力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動智能壓漿臺車，智能張拉系統，預應力螺旋筋卷圓彎圈成型機，橋梁保溫養護器（學名：蒸汽發生器），預應力波紋管鋼絞線以及制管機扁管機等，以及所有設備配件。

1、鋼絞線穿線機介紹

鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。

簡稱：穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。

2、鋼絞線穿線機用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物。是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

3、鋼絞線穿線機組成

主要由底座，電機和機體組成。機體包括機殼，齒輪，變速齒輪，使動齒輪，壓線輪，活動壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術參數：
　　1、鋼鉸線直徑： 一般15.24mm（可根據用戶需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機功率及輸入轉速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機重量： 50-200 kg
　　5、本機加裝了剎車系統

設備操作輕便簡單,人人會用,適應施工人員素質混雜實際情況,二個人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節省大量時間和成本.
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日前，國防科技工業局副局長、原子能機構副主任韌向媒體透露，《“十三五”核工業發展規劃》《“十三五”核能開發科研規劃》《“十三五”軍工核規劃》《“十三五”核應急規劃》等均已正式印發。據了解，“十三五”時期，我國核電運行和在建裝機將達到8800萬千瓦的目標。就此，業界認為，核能是清潔能源，發展核能也是世界上能源發展的大方向所在。而未來，將更加核電發展，核電建設正進入全新時代。

 

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