@冷水江鋼絞線穿線機（鋼絞線穿線機）“藍海豚”VS“金”，分別有什么特點?“藍海豚”：WiFi覆蓋，增座椅間距CRH-0207列車，車頭采用藍色涂裝，被稱為“藍海豚”車內列車定員556人，擁有無線WIFI覆蓋等功能。座椅間距較現有動車增大10cm，座椅上方設有閱讀燈，亮度和色溫都可以手動或自動調節。在性上較以往列車也有提升。“金”：車頭更短，封閉滑車體降阻力CRH-0503列車則采用金黃色涂裝，被稱為“金”，外形上相對另一輛列車車頭更短。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物

從這次的變動以及組織架構的，可以看出，VR以及一體機在Oculus的戰略地位顯著提升，這兩塊的技術和產品在未來2年內有望巨大進展。2017年重要的是Oculus的VR一體機。原因：這里的一體機有別于國內的一體機，是指帶有Inside-OutTracking的VR無線一體機，可以實現不帶外置傳感器的位置追蹤。一體機可以大大提升用戶和擴大使用，有利于VR真正進入大眾級消費市場。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
 
@冷水江鋼絞線穿線機（鋼絞線穿線機）預應力鋼絞線穿束機用途及特點：
是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產效率。

數字化智能化制造技術、專業化產品和定制化服務、自動化與無人化技術層出不窮，成為供給端滿足需求、創造價值的真實寫照。新需求帶來新供給，產生新的發展動力。機床企業必須以專注的精神和專業的技術，深入挖掘用戶需求，滿足重點領域發展需要。在提高產品和提供成套解決方案的同時，不斷提升服務能力和水，在經濟下行背景下實現逆勢增長。在看到產業發展諸多有利因素的同時，我們還應冷靜地關注當前和未來一段時期產業發展中存在的突出問題。
 預應力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
預應力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內油面位置 。
（2）檢查電機動轉方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。
（3）接通電源，調試確定好正反轉。
 @冷水江鋼絞線穿線機（鋼絞線穿線機）

現如今，行業的競爭都是非常激烈的。五金行業在每一步上都在靠“能力、耐力、技巧、頭腦乃至運氣……”在拼命競爭，希望從中能夠脫穎而出。布局上存在的問題產品雜亂無章的擺放，而且沒有明顯的分類。有的店甚至在過道中堆放著五金機電制品，使原本狹窄的空間變的更加擁擠，不僅影響了整個店面的美觀，而且不便于顧客購物。產品無分類是五金機電門店布局上一大敗筆，比如在產品展示板上，胡亂掛著各式各樣的產品。規范的布局應該是單獨羅列開，而且產品之間留一點距離，如果條件允許的話，把不同品牌也作一下分類。
@冷水江鋼絞線穿線機（鋼絞線穿線機）需求悄然萎縮2016年國內鋼市的熱點在去產能上，而對房地產的關注度明顯降低，其實整個2016年房地產調控一直沒有松懈，多地出現量價齊跌或者銷售遲滯現象。從2017年房地產政策來看，預計房地產市場會繼續降溫，所以2017年的鋼市不止產量縮減，還有需求減弱，供需兩弱的博弈下，消息面或是短期鋼價走勢的主要指導?？偨Y：整個2016年鋼材的需求是縮量的，但是供應縮減的力度更為明顯，所以價格出現不斷拉漲。預計2017年仍有波段炒漲行情，但整體的漲幅或不及去年。