橋梁穿索機：哈密鋼絞線穿線機穿束機4月和6月，人工智能程序小Ai、阿里媽媽圖像團隊的OCR（圖中文字識別）也都分別搞了個大新聞。隨后阿里推出了擁有智能識別、圖像視頻識別、情感分析等技術，號稱是“20年后馬云的接班人”的ET機器人。2016年杭州云棲大會，阿里巴巴提出了包括新零售、新制造、新金融、新技術、新能源的“五新概念”。在10月15日舉辦的“智在Yun端——YunOSIntelligence專場”分上，阿里談得更多的是人工智能的商業應用。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物

其內容可以完勝絕大部分國內以ABB機器人為原型編寫的培訓教材，只可惜只有一些基礎操作文檔提供了中文版，并且翻譯水稍微有點對不住觀眾。再有一個我認為和專業性有關聯的是，你在外界能獲取到的宣傳視頻或者，絕大部分是非常專業的產品應用展示或者性能展示，很少見到ABB拍攝剪輯視頻，很難吸引眼球，但是可以博得業內人士好感。而追求實用化的ABB產品，外觀不出彩，配件選型不追新，實用夠用再來點好用，與豐田的“中庸”之道有一些相像之處。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
 
橋梁穿索機：哈密鋼絞線穿線機穿束機預應力鋼絞線穿束機用途及特點：
是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產效率。

去年12月22日，局常委會聽取了關于江蘇華達鋼鐵有限公司和河北安豐鋼鐵有限公司違規行為調查處理工作的匯報。12月29日，辦公廳發出了有關江蘇、河北兩家鋼鐵企業違規調查處理情況的通報，其中明確提出：江蘇省一些地方對“地條鋼”的危害性不夠、不嚴，有關市、縣及職能部門均未及時發現華達公司的生產行為，存在失職失責問題;江蘇省有關方面缺乏有效，導致一些縣、鄉(鎮)執行政策大打折扣。
 預應力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。


預應力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內油面位置 。
（2）檢查電機動轉方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。
（3）接通電源，調試確定好正反轉。
 橋梁穿索機：哈密鋼絞線穿線機穿束機

5、芳綸涂覆隔膜隨著鋰電池在儲能、新能源汽車、電動自行車的推廣，隔膜市場快速增長，其中三元材料的滲透對陶瓷涂覆隔膜的需求加大。對隔膜來說，不管是PI、TPX、芳綸等耐高溫樹脂制備基體隔膜，還是無紡布和紙隔膜在一些特殊領域的研發，在未來靜電紡絲技術必定會取代現有隔膜工藝技術。芳綸涂覆隔膜吸液、保液性能強，能提升容量，更輕薄，在不影響的前提下，制造出更輕薄能滿足小巧、微型高容量電池。離子電導率更強的新材料隔膜。
橋梁穿索機：哈密鋼絞線穿線機穿束機研究的另一方向是“有機”電子學，在電池中添加的碳基（有機）塑料材料可用作活躍的電子元件，代替昂貴的金屬材料。該團隊研制的電池可終避免電池使用中的不穩定和有毒材料如鋰、、鈷和鎘等。這種創新性產品不僅制造起來更便宜，而且易于大量生產。此外，經過使用后，該電池仍能保持良好狀態。研究團隊通過將電池與一個特殊機器相接，對其進行重復充電和放電，已經做到超過了200次，電池性能仍能接近的初始狀態。