新聞：淮自動鋼筋滾絲機-happy價格優惠

經理老鼠倉，說好保本變巨虧，買被坑請到【曝光臺】。無故遭盜刷，存款變，被騙請猛戳【金融曝光臺】。7月20日早盤，商品漲多跌少，化工品與油脂走強，截止中午收盤，下半年價格展望2017年上半年，上期所橡膠期貨在2月中旬出現價格22000元/噸，之后步步下跌，下跌至12215元/噸一線，下跌幅度和速度都較快。下跌的原因主要有流動性收緊、PMI見頂、輪胎庫存累積、合成橡膠價格大跌、天然橡膠庫存累積等?！?br /> 主營產品：路面機械，鋼筋加工機械，噴漿支護、預應力千斤頂錨具、鑿巖打孔.室內外裝修等工程機械。

直螺紋滾絲機是加工鋼筋直螺紋絲頭的專用設備，通過剝肋刀將鋼筋端頭剝圓，然后用三個空心滾絲輪對鋼筋進行滾軋直螺紋，從而達到鋼筋直螺紋成型的要求。使鋼筋連接套筒 達到JGJI07-2003《鋼筋機械連接通用技術規程》要求的連接要求。滾絲機再加GB1499-1998《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》中的Φ16-Φ40mm九種規格鋼筋。

結構特點

鋼筋剝肋滾軋直螺紋機床，是建筑工程帶肋鋼筋滾軋直螺紋絲頭加工的關鍵設備。

該機床可一次裝夾完成鋼筋剝肋、滾軋螺紋加工。被加工的鋼筋螺紋完全高于JGJ107—2010的6f級的精度要求。

本機不僅結構緊湊、操作簡單、可靠，還具有獨特的剝肋裝置和滾輪裝置的無級調節結構。

本機還可加工螺紋，反扣螺紋，還可加工長螺紋。

鋼筋剝肋滾軋直螺紋機床，由機架、臺鉗、導桿、滑板、減速機總成、剝肋滾軋機頭、、冷卻系統、電器控制系統等部分組成。

位于東莞松山湖的東莞鉅威動力技術有限公司，是國內一家掌握電動汽車電池管理系統及大型儲能電池管理系統的專業公司。公司總經理劉魯新表示，目前東莞鉅威動力技術有限公司儲能管理系統持續保持市場占有率。近日，鉅威動力與賽微微電子聯合發起“電動汽車核心部件國產化產業聯盟”，瞄準當下國內電動汽車核心部件依賴進口的被動格局，計劃在2020年實現電動汽車從芯片到系統再到整車的產業鏈國產化。策劃：江強統籌：靳延明撰文：陳琬瑩靳延明來莞創業掌握BMS核心技術2009年，鉅威動力技術有限公司在東莞松山湖成立。
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今年5月，部分企業完成了環保設施的升級改造，但經環保部門檢測，這些企業的脫硫設施依然不穩定，因此直到目前所有企業仍處于停產狀態。在此期間，縣委縣經多方論證，痛下決心決定撤出巴里坤湖畔的所有化工企業，制定了《巴里坤哈薩克自治縣化工區產能退出工作方案》（以下簡稱《方案》），決定通過三年時間，讓化工區內符合生產要求的企業逐步退出，不符合生產要求的企業直接關停；部分煤焦化企業和轉產的硫化堿生產企業搬遷進入西部產業園區或三塘湖工業園區。
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任何生產企業都有義務生產高設備，推動整個機械行業發展。
新能源汽車市場的突飛猛進為什么沒有帶來充電樁行業的火爆呢？業內分析人士表示，老一批充電樁利用率低主要原因在于接口不匹配，隨著的統一，這個問題已經解決，但是上海新能源汽車市場混合動力轎車占比達到八成，很多里程焦慮沒有那么嚴重，慣在家或者工作場所充電，對于公共充電樁需求量低。未來充電樁布局或將智能統計顯示，充電樁總量已經超過18萬個，為全球，盡管虧損嚴重，充電樁企業更加謹慎布局，但是未來兩到三年，充電樁規模還將擴大。

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