行業：德陽穿線機穿索機穿束機相較國內其他快修快保O2O臺，吉諾車屋的特點在于品牌統一、經營項目完整、擴張成本低、擴張速度較快，對門店的管控力度也相對強。零部件企業加大發力謀求擴大勢力范圍博世在華啟動快捷汽車服務加盟連鎖6月20日，汽車零部件制造商博世宣布正式在華啟動“博世車聯快捷汽車服務”加盟連鎖業務。博世于2014年11月在華推出以大型綜合維修業務為主的特許加盟網絡—博世車聯，截止到2015年底，博世車聯在國內共有3家大型直營店、150多家加盟店。德陽

CXJ-15型穿線機在建造橋梁和大型建筑物過程中，采用的有預應力鋼絞線，此產品做為孔道穿鋼絞線的主要工具。
鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調速，操作方便，性能可靠，效率顯著，該機大大的減輕了勞動強度，穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物。是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具
科學技術大學研發的第三代特有交互機器人“佳佳”誕生于去年４月。身高１．６米的她膚白貌美，五官精致，初步具備了人機對話理解、面部微表情、口型及軀體匹配、大范圍動態環境自主定位導航等功能。而被譽為日本“現代機器人之父”的石黑浩也一直致力于開發與人類高度一致的機器人。他甚至還研制出一個與自己完全一樣的機器人，全身有46處可以自由活動，皮膚由柔軟的制成，內部程序都是根據自己的設計而成。石黑浩此前接受媒體采訪時介紹說，機器人目前已經可以模擬人類的面部表情和聲音系統，還能表達喜怒哀樂等情感。
鋼絞線穿線機(鋼絞線穿束機)技術參數：
型號：2組輪 4組輪 5組輪 7組輪
電機功率, 2.2kw, 4kw, 5.5kw，7.5KW（如有特殊要求可更換大一號電機）
穿線能力, 50m, 120m, 180m，200-250m
變頻控制器可選配： 可以控制快慢，調節速度
機器重量： 80-200kg
鋼鉸線直徑, 一般￠14-￠16（可根據用戶需要配置）
輸送距離, 30--250 m
功率及轉速, 3KW 4KW 5.5KW 7.5KW，11KW（可根據用戶需要配置）
機器尺寸：640*440*240mm
11月14日，韓國三星電子與美國哈曼工業簽訂協議，80億美元收購哈曼，填補三星在汽車戰略上的空缺，布局智能汽車市場，借此三星將成為汽車技術領域的主要參與者。國內自主變速器取得突破2016年，眾多案例說明國內自主變速器已取得突破，形成遍地開花的局面。3月22日，長安汽車集團股份有限公司重慶青山變速器分公司發布DCT（汽車雙離合器自動變速器）箱體機械加工生產線招標公告，該DCT于2016年7月正式投入批產。


公司配套橋梁預應力加工設備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機，雙層攪拌機，30-200米鋼絞線穿束機，預應力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動智能壓漿臺車，智能張拉系統，預應力螺旋筋卷圓彎圈成型機，橋梁保溫養護器（學名：蒸汽發生器），預應力波紋管鋼絞線以及制管機扁管機等，以及所有設備配件行業：德陽穿線機穿索機穿束機記者了解到，當前國內動力電池已形成了以比亞迪、CATL、沃特瑪、國軒和力神五家企業組成的梯隊，其產能均在位于第二梯隊電池企業一倍以上。數據顯示，2016年這五家動力電池企業出貨量合計超過20GWH，占據動力鋰電池市場的75%以上。“動力電池門檻的進一步提高，將在很大程度上影響整個行業。一些中小企業勢必會被更具實力的公司兼并重組。”汽車行業分析師曹鶴表示。據統計，2016年鋰電產業鏈實際投資金額超過600億元。

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