2016年，發改委牽住“降成本”的牛鼻子，推進電價改革，降低實體經濟企業成本，年減少企業電費支出1000多億元。《巴黎協定》2016年4月22號，《巴黎協定》由175個正式簽署。11月4號，致信潘基文，對氣候變化《巴黎協定》正式生效表示祝賀。強調，《巴黎協定》開啟了全球合作應對氣候變化新階段。堅持創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，將大力推進綠色低碳循環發展，采取行動應對氣候變化。誠信】：北京鋼絞線穿線機-happy月度評價
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

誠信】：北京鋼絞線穿線機-happy月度評價令人振奮的是，經過長期的努力，自動變速器的產業化已進入實質性階段，即將迎來一個發展。我國在AT、AMT、CVT、DCT和油電混合變速器等方面都有自主創新成果，特別在AT和CVT領域有原始創新成果。筆者估計在未來幾年，當國產自動變速器達到500萬臺時，國內變速器產業構成將發生的改變。目前，精密減速器主要應用于工業機器人、數控機床和自動化裝置裝備中。未來幾年我國工業機器人產業將處于高速發展期，這為高精度、高性能的關節減速器提供了廣闊市場前景。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
誠信】：北京鋼絞線穿線機-happy月度評價在設計方面，液態金屬合金相較于以前能夠提供更大的自由度。基于汽車零部件的多樣性、精度壽命周期性等綠塑創新，液態金屬在汽車領域具有廣闊的應用空間。液態金屬注射成型技術是注塑成型技術的創新拓展。從模型中注射成型的零部件常常能夠超越的CNC技術，可以實現接近光學的表面光潔度、達到高精密度，這是液態金屬注射成型工藝顯示出重要的一項特征。注塑成型加工與金屬注塑成型(MIM)和CNC加工相比，液態金屬的注塑成型為實現“更高的效率以及自動化與工藝的更高程度的集成”等制造理念創造了條件。

但是，沒有精度保證的一切速度都是沒有意義的。保證可重復直線切削同樣重要。“切削顯而易見，又漂亮又直。”“切削顯而易見，又漂亮又直。進行切斷時，有時會出現凹坑或凸錐；內凹或外凸，”Turk說到。“我們用一個指示器，即一個設計用于檢查錐度的測量儀表來確保刀板垂直于零件表面運行。經過校準后，便可從中獲益。”所有重要的試驗都表明該能夠在保持精度的同時實現生產率的顯著改進，Turk對此印象深刻。