聯(lián)系方式：泰安橋梁穿線機(jī)穿束機(jī)泰安目前，其泰國(guó)工廠已具備1000萬(wàn)條半鋼胎和120萬(wàn)條全鋼胎產(chǎn)能，基本上能滿足該公司在美國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際訂單需求。該公司稱，已提前完成美國(guó)市場(chǎng)的訂單切換，而且2017年，預(yù)計(jì)對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的發(fā)貨將創(chuàng)歷史新高。2016年前11個(gè)月，三角輪胎：追求高性能產(chǎn)品多年來(lái)一向內(nèi)斂的三角輪胎，在2016年上市前后加大了品牌宣傳力度。尤其是，其高調(diào)發(fā)布新投產(chǎn)的兩大“智慧工廠”項(xiàng)目：南海新區(qū)400萬(wàn)條高性能乘用車胎項(xiàng)目；臨港區(qū)200萬(wàn)條高性能商用車胎項(xiàng)目。


訊飛產(chǎn)品現(xiàn)已了中文主流應(yīng)用市場(chǎng)80%的份額,不僅扭轉(zhuǎn)了中文產(chǎn)業(yè)由國(guó)外IT巨頭壟斷的格局,而且開始在英文等多語(yǔ)種研究領(lǐng)域取得突破進(jìn)展。科大訊飛公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)連年高速增長(zhǎng)。2008年5月,科大訊飛在深圳成功上市,成為家產(chǎn)業(yè)上市公司,同時(shí)也是在校大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的家上市公司。2013年,真正讓科大訊飛火爆起來(lái)的,是今年10月的錘子發(fā)布會(huì)上。羅永浩現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)了幾段話進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示,訊飛都以快的速度進(jìn)行著高準(zhǔn)確率的文字轉(zhuǎn)換,這一驚艷表現(xiàn)贏得現(xiàn)場(chǎng)觀眾的陣陣歡呼。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件。

1、鋼絞線穿線機(jī)介紹

鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。

簡(jiǎn)稱：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。

2、鋼絞線穿線機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

3、鋼絞線穿線機(jī)組成

主要由底座，電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼，齒輪，變速齒輪，使動(dòng)齒輪，壓線輪，活動(dòng)壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù)：
　　1、鋼鉸線直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機(jī)重量： 50-200 kg
　　5、本機(jī)加裝了剎車系統(tǒng)

設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
聯(lián)系方式：泰安橋梁穿線機(jī)穿束機(jī)泰安
在V車圈發(fā)起人李建設(shè)看來(lái)，去年汽車后市場(chǎng)遭遇資本寒冬的說(shuō)法站不住腳。“不能單純以投資案例減少斷定資本寒冬的到來(lái)。前些年對(duì)行業(yè)一知半解的投資公司和創(chuàng)業(yè)公司不在少數(shù)，去年則是后市場(chǎng)商業(yè)價(jià)值回歸的一年，擠掉了偽、偽創(chuàng)業(yè)公司這類水分，大家都更加理性了。”李建設(shè)說(shuō)，“這幾家成功的公司雖然偏重互聯(lián)網(wǎng)，但他們的業(yè)務(wù)都是與線下緊密結(jié)合的。未來(lái)，汽車后市場(chǎng)中金融、二手車、娛樂(lè)、大數(shù)據(jù)、配件等各個(gè)領(lǐng)域都還有很大的發(fā)展空間。

 

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