本機器可使鋼絞線進、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動強度，還提高了生產效率。

以下為鋼絞線穿線機主要特點：
1、節約大量勞動力，只需要兩個人，節省管理
2、操作簡單，數據，無任何浪費，節約大量材料和費用
3、鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料
4、設備輕便，成本低、效率高、快速、準確，容易安裝、拆卸、運輸和維修

石墨烯供應商往往與下游應用商緊作，一起開發石墨烯的下游應用，定制化的石墨烯產品和中間體的出貨規模將迅速增長。趨勢三：石墨烯供應商專業化漸成主流目前，石墨烯制備企業通常規模較小，其產品的應用行業也是多種多樣。由于不同的應用領域對石墨烯產品的要求有很大不同，相關的石墨烯生產線、研發能力等都要根據不同的應用做相應的。因此，隨著石墨烯生產商與下游應用廠家結合的日益緊密，專注于一個或幾個比較大的石墨烯應用的專業化供應商將會比較容易勝出，并漸漸成為主流。

鋼絞線穿束機參數

1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據用戶需要配置）

2、輸送距離： 40-160 m，

3、電機功率及輸入轉速： 4.0KW

4、整機大小：長64CM×寬44CM×高24CM

價格優惠：七臺河變頻鋼絞線穿線機穿束機七臺河總的來說，當前謀劃跨界造車的大致有五類企業：類是車企產業鏈上的零部件或設計公司，比如小康股份、萬向集團（此前發改委便審批通過了其年產50000輛增程式純電動乘用車項目）；第二類是互聯網企業或具有互聯網背景的人靠資本投入其中，比如、樂視等；第三類是車企的人員另起爐灶；第四類則是、富士康為代表的制造企業；第五類是以漢能為代表的新能源企業。有業內人士指出，出現這么多新造車勢力，主要因為電動車的技術門檻遠低于燃油車。