歡迎：江門橋梁張拉機具穿心式千斤頂江門根據發展規劃，東莞力爭到2020年，全市機器人及智能裝備產業產值超過1000億元，先進制造業、高技術制造業值占規模以上工業值比重分別達到52%和38%以上。富士康科學家戴家鵬認為，當人工智能結合工業機器人之后，具有智慧的工業機器人孕育而生，將不同的機器人集成在一條生產線上，并且能夠地協同作業，正是未來工業所需要的機器人應用?！拔覀儚倪@種‘新生物’上看到了未來工業的模樣?！贝骷淫i憧憬道。 


張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預應力前卡式千斤頂結構緊湊，張拉時工作穩，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂，專用于張拉單根預應力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂）。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預應力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
一是針對調峰能力不足、運行效率不高、基礎設施薄弱等瓶頸制約，加強調峰能力建設；二是加強儲能、微電網的發展；三是加強能源輸送通道建設。根據受端市場需求，統籌考慮電源建設進度、電網調峰能力以及電力市場改革等有關因素，研究建設跨省跨區外送輸電通道。當然，嚴格來說，點和第三點的施力方向是一樣的，主要還是從電網適應新能源的發展要求這個方向；而第二點則恰恰相反，是從新能源自身出發，要其自己解決發電不穩定的問題，具體措施包括微網的建設、儲能設施的配套應用等。

1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機，智能張拉設備，智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規格金屬波紋管及扁管。

賽輪金宇集團市場銷售副總經理周圣云先生：“美國對華展開調查，卻以第三國泰國為參照國來計算出口企業成本，對于企業而言是的。輪胎的雙反調查選用的替代國是泰國，泰國的整個經濟水與工業供應鏈的體系和水是比較低的。以它的生產效率與員工的人工成本以及社會成本來講，算完以后，同樣的生產規模下泰國的成本可能要比我們高出20-30%。因為這是不同的的經濟水決定的，以替代國的方式來確定我們的生產成本，后得出的結論是我們的生產成本，或者我們的出口價格，遠低于替代國的生產成本。

事實證明，“彩虹”一直沒有停息探索的步伐。2014年，在某地物探示范應用項目中，“彩虹”實現了低山地區長航時、全夜航的作業模式，相對載人飛機的作業，大大提升了工作效率。與此同時，高分辨率對地探測、良好的通信中繼等方面，讓研究人員看到了“彩虹”廣闊的應用空間。為了彌補經驗技術不足的劣勢，他們將學的目光投向載人飛機，研究抗惡劣氣象、通信和抗干擾能力以及指揮與控制等方面的“真招”，實現資源、經驗的優勢互補。

1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專用的撐腳，還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單，性能可靠，并節約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。 
3、擠壓機（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機 
HJB系列雙桶攪拌機 
為注漿泵配套設備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現象，使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。

歡迎：江門橋梁張拉機具穿心式千斤頂江門隨著各種汽車連鎖配件店的興起，對愛車的配置進行加裝、改裝越來越流行。這其中的原因不難理解，無非就是對車的個性化需求越來越高，購車之初所選擇的車型功能、配置不能滿足后續日常的需求了。那很多人會問，那為何不在購車的時候直接選擇配置齊全的高配車型，或者直接在4S店加裝？道理也確實是這個道理，但首先，高配車型的價格要比中低配車型高出許多；其次，直接在4S店進行加裝，配件費比外面貴出不少，并且，還要算上較高的工時費。歡迎：江門橋梁張拉機具穿心式千斤頂

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