每年到了春耕秋收的季節。只要行走在田間地頭，就可以看到“鐵牛”忙碌的身影，一臺農機具從田間走過，不到一會地就被整，田里的稻谷“顆粒歸倉”。可是，您知道嗎？這些“鐵牛”也有累的時候，如果這些農機具超期“服役”也會存在很大的隱患。那這些鐵牛“累了”、“困了”怎么辦呢？天門市托市鎮何場村的梁紅成，是村里的農機手，從事農機作業工作有30年了，說起自己的舊農機具，他覺得作業效率低影響收入，而且很不，“新機具割麥子一天可以割到140-150畝田，老機具一天就只能割到70畝田。誠信】：宜興鋼絞線穿束機-hollo新聞早知道
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

誠信】：宜興鋼絞線穿束機-hollo新聞早知道原本不錯的產品，也因前期的低端積累功虧一簣。成立時間越久，新品死得越快，反而不如新品牌操作來得快。四、一種更深層次的經銷服務箭在弦上打動經銷商不但要能夠給經銷商提供優質產品，更要能夠為經銷商提供業務管理、市場操作指導，更深層次的服務是能夠幫助經銷商開拓終端。而經銷商深層次服務，就需要對直接購買客戶進行更深層次的影響。沒有購買一切等于零，終端不動銷等于零。服務客戶是基礎，服務客戶的客戶，才是下一波經銷服務的趨勢。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
誠信】：宜興鋼絞線穿束機-hollo新聞早知道貼紙傳感器據報道，美國研究人員開發出一種類似皮膚貼紙的柔性傳感器，可監測心率和識別。該器件的潛在應用包括診斷病情、操縱機器人，以及在沒有手柄的情況下玩電腦等。例如，用戶只需說出“上、下、左、右”就可控制吃豆人，識別率可達90％。據悉，這種新型傳感器類似于一個小的創可貼，只有20毫米厚，213．6毫克重，具有足夠的靈活性和可伸展性，可穿戴在頸部這樣的人體彎曲部位。與常見的聽診器傳感器相比，貼紙傳感器所使用的低功率商用微型機電系統（MEMS）加速度計，被包裹在具有黏性的彈性中，穿戴性很強。

這款“互聯網汽車”擁有身份ID，可以遠程對車輛進行遙控。其操控系統經過不斷的搜集大數據進行迭代，已具有相當的智能；其目的地智能推薦、在線聽歌、雙盲導航等功能也為用戶帶來更好的行車聯網。該車搭載阿里YunOs車載系統，未來還將不斷升級，并接入更多的互聯網服務功能。在榮威RX5之后，打著“第二款”旗號的“互聯網汽車”也紛紛涌現。汽車和網絡的結合未來還有望不斷深化，到底還會出現怎樣的“黑科技”，值得拭目以待。