湖北省能源局副局長董宏彬：“十三五”湖北新能源剛需超千萬千瓦湖北省經濟總量位居第八，既是一個經濟大省，也是一個能源供給小省，缺煤、少油、乏氣，水電資源基本開發殆盡是湖北省能源的基本特點。加快發展新能源已成為湖北省的必然選擇。近年來，湖北省加快風電、光伏、生物質發電等項目建設，新能源剛需已超過450萬千瓦。同時較快的經濟發展也為新能源的消納提供了空間，基本上不存在棄風、棄光的問題。按照“十三五”規劃，到2020年湖北省的新能源剛需將超過1000萬千瓦。行業：濟源鋼絞線穿束機-hollo新聞早知道
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

行業：濟源鋼絞線穿束機-hollo新聞早知道年末將近，2016年將要過去，2017年也將要到來。在這一年里汽車行業發生了不少的事情，有車輛召回，也有企業高管變動，還有鬧得紅紅火火的新能源造車，那么發動機又有哪些事情發生呢?1、濰柴發布了八款濰柴發動機據媒體報道，1月8日，濰柴在山東濰坊濰柴工業園發布了八款濰柴發動機，這八款新產品功率52KW，功率276KW，其中有四款符合國六，2、國五確立1月14日，環保部、部2016年第4號文件發布，確立了國五的實施，將在4月1日起，分地區實施國五。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
行業：濟源鋼絞線穿束機-hollo新聞早知道首先，它們會把任務執行得更好，對作出的決定更負責。一個公司中，環境“噪聲”會極大地影響決策過程。倘若CEO剛經歷了一場糟糕的會議，或因旅途奔波患上時差綜合征，抑或有私務纏身，他將無法憑理性做出決策。但機器人則不會有人類所面對的不可預測性，他們的決定將更多地保持與事實一致。生物科學也可為此佐證，去年末科學家證明人類存在著“暗物質”，而機器人的構造則避開了這種未知物質對行動的影響。其次，日程管理將不再是問題，因為機器人可以工作一整天，它們不需要睡眠、或節假日。

再如車管家，主打各種車飾品、耗材和配件，著眼點還是延展的電商效應，希望在家電、手機、個護、母嬰、美妝之外，開發汽車用品的銷售空間。這種天生帶有妥協和附屬性的折衷化產品沒有出路。3、對的價值沒有完全體現很多車后臺只關心自己想做和能做的事，卻不關心對消費者有沒有價值，變著法的用補貼猛砸一些看似高頻的，卻不能注入更好的，這背后其實是戰略上的游移，總在不斷，不斷追風口，服務的持續性很差。