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公司基本資料信息
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功能:黃石橋梁張拉機具錨索張拉機具黃石這與作為國內核電新建項目主要使用的AP1000技術相關問題還需解決有關。這也意味著,要實現上述核電建設目標,任務將非常艱巨。核電“走出去”已經成為戰略。《通知》還稱,將整合行業資源,形成系統服務能力,推動核電加快“走出去”。近幾年來,三大核電巨頭紛紛發力把核電推向外海。但截至目前,能夠向海外成功出口核電機組的僅有中核集團。資料顯示,迄今中核集團已累計向7個出口6臺核電機組、5座微型反應堆、2個核研究設施及1座研究堆。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
雖然進入淡季,但是工程機械開工小時仍保持回升態勢。2016年春節后開工小時持續增長,存量設備利用率回升,銷量必將回升。小松的挖掘機月工作小時從今年2月開始,結束了2014年以來的下降,三一挖掘機工作小時穩步提升,開工率略低于小松。中聯重科泵車月工作小時緩慢回升,塔機工作小時數大幅回升,汽車起重機月工作小時已接近歷史高位。徐工汽車起重機開工小時大幅回升,創兩年的新高。隨著社會存量設備利用率提升,新購機需求必將回升,挖掘機、起重機、推土機、裝載機8月后銷量陸續開始大幅增長,也印證了這個判斷。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統能控制千斤頂所施加的預應力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下撓等風險,有利于保證結構,提高耐久性,使用壽命,降低養護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統傳感器實時采集鋼絞線延伸量數據,反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內,實現真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規范張拉過程,一鍵完成張拉
新風科技高壓共軌產品今年預計可銷售10萬臺以上;亞新科天緯非道路高壓共軌產品月銷2000臺,且合作項目有30多個。同時,自主高壓共軌企業正在積極推進車用國五、國六技術的研發工作,均有突破,緊追先進水。汽車零部件放開外商投資12月7日,發改委、聯合發布《外商投資產業指導目錄》修訂稿,正式對外征求意見。修訂稿鼓勵外商投資節能零部件技術,對CAN總線和EPS控制器不再設定股比,并取消新能源動力電池項目。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
而現在,國內汽車更新期越來越短,品牌車型越來越多,零配件生產越來越好的形勢下,對現在汽配經營者來說,庫存周轉率會越來越低。因為現在不僅大多數汽車制造企業在轉型,老車(機)型在迅速淘汰,新車(機)型在快速投放市場;而且我們的行業也在轉型,一些有實力有遠見的大中型汽配流通企業都在資本結構,通過各種資源的整合,剝離老舊庫存的包袱,實現快速擴張市場;在某種意義上說,汽配經營不是投資越多,越多;而是反過來,控制不好庫存會投得愈多,虧得愈多。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩,油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
功能:黃石橋梁張拉機具錨索張拉機具黃石因此,南亞、東南亞、南美洲及非洲等新興經濟區域發展,以及“”戰略,將帶動鋼鐵消費增長(愛基,凈值,資訊),成為增長點;歐美及其他發達的鋼鐵需求基本保持穩,成為衡點;鋼鐵需求量已經進入峰值弧頂下行區,并呈穩中有降態勢,成為下降點。“全球鐵礦石市場供大于求的局面仍將持續,這將是未來全球鐵礦石生產的總體格局。”李新創表示,鐵礦石主要生產國仍以澳大利亞、巴西、、印度、為主;2015年澳大利亞和巴西的產量份額已經超過60%,預計2016年澳大利亞和巴西的產量份額仍將進一步提升。功能:黃石橋梁張拉機具錨索張拉機具
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