行業(yè)：武威橋梁穿線機(jī)穿束機(jī)武威汽車養(yǎng)護(hù)后市場(chǎng)重新整合國內(nèi)汽車的保有數(shù)量逐年上升，一線城市里很多家庭都擁有自己的汽車。而且隨著時(shí)間的推移，汽車的年齡逐漸增大，的需求日益凸顯，汽車后市場(chǎng)服務(wù)變成每位的需求。但怎樣尋找好的汽車服務(wù)店，對(duì)于來說是一個(gè)難題。的汽車服務(wù)一般分為4S店、連鎖維修店、個(gè)體經(jīng)營維修店和一些路邊攤維修店為主要服務(wù)店。然而對(duì)著這些不同級(jí)別的汽修店始終持保留態(tài)度，因?yàn)榉?wù)過程中的各種原因，和店家之間仍缺乏信任度。


世界鋼鐵協(xié)會(huì)副、奧鋼聯(lián)董事長(zhǎng)埃德爾向德國媒體“星期日歐元”雜志表示，歐盟鋼鐵行業(yè)一直沒有進(jìn)行“以減產(chǎn)為目標(biāo)的真正結(jié)構(gòu)，沒有有針對(duì)性地開發(fā)面向未來的產(chǎn)品”，“整個(gè)行業(yè)陷入了忽視未來發(fā)展需求而帶來的之中”。雖然90年代中期以來歐盟大型鋼鐵企業(yè)已從二十幾家減少到目前的六至七家，但當(dāng)時(shí)已虧損的鋼鐵企業(yè)重組后，繼續(xù)在更大規(guī)模的鋼鐵集團(tuán)里生存，業(yè)內(nèi)很多人仍以盡量擴(kuò)大產(chǎn)能為傲。歐盟鋼鐵企業(yè)中，普通鋼仍占據(jù)主導(dǎo)地位。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件。

1、鋼絞線穿線機(jī)介紹

鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。

簡(jiǎn)稱：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。

2、鋼絞線穿線機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

3、鋼絞線穿線機(jī)組成

主要由底座，電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼，齒輪，變速齒輪，使動(dòng)齒輪，壓線輪，活動(dòng)壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù)：
　　1、鋼鉸線直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機(jī)重量： 50-200 kg
　　5、本機(jī)加裝了剎車系統(tǒng)

設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
行業(yè)：武威橋梁穿線機(jī)穿束機(jī)武威
降低，壓低成本，薄銷是深圳、東莞的山寨制造工廠的法寶。但對(duì)于技術(shù)含量不高的VR盒子來說，多次壓縮成本的結(jié)果就是VR盒子的和用戶越來越差，以至于連工廠員工、供應(yīng)鏈客戶都對(duì)VR產(chǎn)品本身并不看好。為加工廠提供VR頭顯綁帶的劉先生就深有體會(huì)。以前客戶定制的VR綁帶8一條，后來客戶成本控制，一條頭帶要求做到8毛錢。“現(xiàn)在頭帶沒有要求可言，沒有底線，綁帶從四毫米、兩毫米的松緊帶做到零點(diǎn)幾毫米了。

 

下一篇：http://www.jiangjunweb.com/sell/gangjinjixie/2775/13872446.html