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公司基本資料信息
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使用:臨滄橋梁張拉機具預應力油泵錨具臨滄如果不跟汽車緊密結合,是會有問題的。還有圖像方面的處理,基于視覺推出來的自動駕駛臺可能是非常重要的控制系統。智能控制系統輕量化、小型化發展需求日益強烈,未來智能車技術必將走向臺架構化解決方案。NVIDIA、恩智浦、Kalray都陸續推出了針對自動駕駛汽車的臺架構解決方案。在執行器方面,執行機構線控化是智能駕駛的必要條件,未來汽車的三大執行系統(驅動、制動、轉向)都將采用線控化方案,從的液壓制動變為線控液壓制動,從集中式驅動轉變為分布式輪轂驅動,從機械轉向為線控轉向機械備份。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
瘋狂勁頭堪比2011年團購市場的“百團大戰”。作為風頭盛的代表,從汽車記者到科技記者再到摩拜創始人兼總裁,胡瑋煒的創業路源于易車CEO、蔚來汽車董事長的啟發:“有沒有想過做共享出行項目?”“我有一種被擊中的感覺,立刻就說我想做這件事,然后就投資了我。”胡瑋煒介紹,她在國外看到過類似的項目,而作為用戶,對國內公共單車的痛點深有體會:車子不好看,辦卡很麻煩,取車還車要到固定地點。“能不能做一款無固定樁、隨取隨還的共享單車?”胡瑋煒把之前在福特做技術的一個朋友拉過來作為合伙人。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統能控制千斤頂所施加的預應力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下撓等風險,有利于保證結構,提高耐久性,使用壽命,降低養護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統傳感器實時采集鋼絞線延伸量數據,反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內,實現真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規范張拉過程,一鍵完成張拉
2010年,南京大學潘時龍教授開始籌建微波光子學實驗室。他帶領團隊在研究中發現,國外光矢量分析儀采用“以光測光”的辦法,費時費力而且精度不高,自主研發的光矢量分析儀采用“以電測光”的方法,把光轉換為微波。課題組先后掌握了光頻梳通道化技術、衡光電探測技術和新型電光調制技術,基本攻克了相關的技術難點。該光矢量分析儀的第二代樣機先后被中科院半導體所、江蘇光揚光電等十余家單位;還幫助某海軍單位實現了光纖干涉器的自動化測量,測量精度提高10倍,節省成本一半以上。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
在全球性倡導節能減排的背景下,2016年汽車輕量化開始大幅提速,鋁鎂輕合金應用技術的成熟性和高性價比,了汽車輕量化技術工程師們的認同與青睞。(一)北京新能源汽車股份有限公司EX量產版-微型電動車采用全鋁車身設計制造2016年1月,北京新能源汽車股份有限公司生產的EX量產版-微型純電動汽車采用了輕量化的全鋁車身設計,EX全鋁新車計劃于2017年上市。另外,北汽新能源汽車股份有限公司純電動汽車ARCFOX-1將使用碳纖維-鋁合金混合結構輕量化車身臺制造。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩,油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
使用:臨滄橋梁張拉機具預應力油泵錨具臨滄通過此次收購,標志著南京埃斯頓正式進軍鑄造及壓鑄行業,在拓寬應用領域的道路上更進一步;對于兩家企業來說,將可以發揮協同作用,為行業提供豐富和優質的自動化設備。3、伊之密在印度設立工廠2016年6月30日,廣東伊之密精密機械有限公司(下稱“伊之密”)發布公告稱,擬與印度籍自然人共同投資設立伊之密精密機械(印度)有限公司(下稱“印度伊之密”),并且已收到廣東省商務廳發出的《企業境外投資證書》,核準公司本次對外投資事項。使用:臨滄橋梁張拉機具預應力油泵錨具
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