說明：珠海橋梁張拉機具預應力油泵錨具珠海梁超頗為自豪地表示近兩年來，博睿逐步建立起一支具有較高技術素養的推廣團隊，并且與客戶之間逐漸建立起暢通的技術交流通道。通過與客戶持續的深入的技術互動，了解客戶的需求。在此基礎上，企業再整合資源，開發客戶所需的新產品，為客戶產品性能提升和技術創新提供不竭動力。專業學者專家同樣關注熒光粉企業的發展。針對熒光粉企業的技術服務與發展，南京工業大學電光源材料研究所所長王海波這樣看待，他說，熒光粉企業應該看到多元化的問題。 


張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預應力前卡式千斤頂結構緊湊，張拉時工作穩，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂，專用于張拉單根預應力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂）。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預應力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
同時，目前我國新型動力電池單體的能量密度，已經達到220瓦時每公斤，此外，我國還建立了結構完整、自主可控的產業體系，已經建成珠三角、長三角、京津冀和中原四大動力電池產業的聚集區，年產能已達到100G瓦時，成為全球的動力電池生產國。動力電池創新中心主任熊柏青介紹指出，乘用車已經開始造三元電池，與磷酸鐵鋰電池相比，能量約提升20%左右。一般三元的單體電池能到180瓦時，今年的目標是使三元材料使用范圍更廣泛。

1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機，智能張拉設備，智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規格金屬波紋管及扁管。

不方便透露姓名的手機廠商VR項目參與者微軟公布creator'supdate，VR2017年上市。因為我聞到了生態的味道，微軟+oem的聯盟極有可能借助win10臺將vr下沉到普通用戶，這是vr從業者夢寐以求的一天。同上，VR也好，AR也好，不下沉就沒有強需求，只有Facebook和HTC在撐不起VR行業。元代碼創始人盧達燁三星Note7的自燃事件。本來Note7能成為今年的年度旗艦，但自燃直接抵消了所有的利好。

三星為進一步加強其業務組合，于11月斥資80億美元收購美國汽車零組件大廠HarmanInternationalIndustries。Harman將協助三星進入獲利豐厚的汽車資訊娛樂系統、連網車系統和遠端資訊處理市場。Harman購并案將于2017年中完成，為三星帶來大量營收和獲利。此外，過去3個月內韓元兌美元貶值近10%，也強化三星在海外市場的價格競爭力。觀察家指出，在川普(DonaldTrump)新政下韓元在2017年將持續疲軟，會提高三星產品對國外消費者的吸引力。

1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專用的撐腳，還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單，性能可靠，并節約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。 
3、擠壓機（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機 
HJB系列雙桶攪拌機 
為注漿泵配套設備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現象，使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。

說明：珠海橋梁張拉機具預應力油泵錨具珠海電解質多為液體且易燃，Zimmerman則創造了一種固態塑料電解質。在成本方面，固態電解質甚至低于電池，能量密度也能夠保障。雖然這一切看起來很美好，但Zimmerman表示研發過程其實困難重重。主要挑戰來自電池可靠性測試與如何大規模量產，也就是說在短時間內這種固態電解質電池還無法應用到智能手機上。同時MikeZimmerman表示，電池技術并不是應用于手機那么簡單，它涉及到人類未來綠色能源這個大命題。說明：珠海橋梁張拉機具預應力油泵錨具

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