咨詢：涼山張拉千斤頂型號齊全預應力千斤頂油泵涼山車用LED過去幾年,車用LED照明一直停留在尾燈、剎車燈及內飾照明、儀表盤等應用,LED車頭大燈還更多地存在于話題、爭議當中;而如今,不少裝載甚至全系標配LED大燈的車型已實現量產上市。這也意味著LED汽車照明市場正在進入一個新的發展周期。據數據表示,在LED車燈的產業鏈中,從芯片端來看,國內車燈市場幾乎被飛利浦、歐司朗、晶電包攬,本土廠商尚無法與之抗衡。其中,歐司朗一家獨大,它擁有豐富的產品線并與世界車廠合作,整個產業陷入外企壟斷的尷尬境地。 


張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預應力前卡式千斤頂結構緊湊，張拉時工作穩，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂，專用于張拉單根預應力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂）。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預應力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
雷士與中科智城推進智慧照明合作12月23日，雷士照明在惠州舉行了與中科院云計算中心(中科智城)簽約推進智慧照明合作的發布會。不久前，那邊廂雷士照明的創始人、原董事長吳長江才剛被判刑14年。有人指出，雷士照明由此已進入更的王冬雷時代。近日雷士照明的董事會也進行了大幅的，王冬雷的王頓成為新晉的執行董事。而此次押寶智慧照明，也顯示了王冬雷決心將雷士帶入新的成長軌道。2015年是雷士照明的轉型年，實現扭虧為盈。

1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機，智能張拉設備，智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規格金屬波紋管及扁管。

愛思強：花明柳暗今年3月，愛思強正式宣布出售股權，歡迎投資企業競購。5月，芯片投資正式向愛思強提出收購要約，愿以每股6歐元、不過，就在人們認為此次收購結局已定的時候，劇情反轉了。10月24，德國撤回對中資企業收購本國芯片設備制造商愛思強的批準，消息指出，此次收購障礙主要是美國以為由的干預。盡管此后德國經濟部發言人表示，美國是否同意對德國評估中方收購愛思強的交易沒有影響，評估正在進行。

2015年以來又了一系列減少涉企經營服務性收費和企業社保費用支出的舉措。但是，涉企收費仍很多，清理的同時也有新的收費項目在不斷滋生。以與汽車企業息息相關的認證費用為例，對汽車企業而言，新車生產、銷售是，重要的經營活動，而一輛新車走向市場，要經過各種公告、認證過程，這其中每一項認證都有費用，某些項目的費用甚至可以稱之為高昂。“我國面臨著環境和能源壓力，排放、油耗管理也因此不斷升級，車企要想達標，必須花大力氣進行研發、認證。

1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專用的撐腳，還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單，性能可靠，并節約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。 
3、擠壓機（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機 
HJB系列雙桶攪拌機 
為注漿泵配套設備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現象，使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。

咨詢：涼山張拉千斤頂型號齊全預應力千斤頂油泵涼山細心的讀者朋友一定會發現，雖說筆者在標題中拋出了“增程式該論混動，還是電動”的爭議點，但在導語末尾又直接采納了“增程式電動車”的說法。其實，這已經表明了筆者對于這一爭議的傾向，增程式以電動論或許更為。▎增程式，為何物？從字面意思來看，“增程式”即為“續航里程的模式”，顯然是奔著解決電動車里程焦慮這一問題而來的。增程式電動車的通俗定義可以如此解釋：在這類車型中，真正驅動車輪是電動機系統，發動機不參與驅動，僅僅帶動發電機來發電。咨詢：涼山張拉千斤頂型號齊全預應力千斤頂油泵

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