評價):衡水穿心式千斤頂預應力油泵錨具衡水代持屬于無風險業務，它的可能是一家小的券商，本身公司只授權它做兩個億規模的發行投資，但是如果代持的話，名義上來說它是多空的，面臨的只是10基點下的基差，它可以代持兩百個億的規模。在這種加杠桿的情況下規模是非常龐大的，在未來的一段時間可以看到整個機構的加強，對整個金融體系有不小的影響，如果央行再像2013年那樣執行金融去杠桿的情況，意味著資金市場在2017年上半年的壓力，相對于2013年來說只會更大。 


張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預應力前卡式千斤頂結構緊湊，張拉時工作穩，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂，專用于張拉單根預應力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂）。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預應力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
低碳化、信息化、智能化趨勢所帶來的汽車零部件產業變革為研究主題據了解，本期藍皮書將以專業聚焦、進一步拔高深度為宗旨展開相關工作籌劃，全書共分為總報告、產業篇、企業篇、子行業發展篇和專題研究篇等六大模塊，以低碳化、信息化、智能化趨勢所帶來的汽車零部件產業變革為研究主題，并以發動機、制動系統展開業務研究，以動力電池、車載傳感器展開新興領域研究。開篇總報告將重點介紹低碳化、智能化、信息化對汽車零部件產業的影響、未來我國汽車零部件產業的發展機遇，以及汽車零部件產業應對產業變革的主要策略。

1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機，智能張拉設備，智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規格金屬波紋管及扁管。

10年硬件加速研究、ACMFPGA技術會亞太地區成員。深鑒科技致力于深度學，開拓人工智能的應用邊界，開發壓縮、編譯、加速三位一體的自動化流程，實現算法、軟件、硬件協同，打造更小，更快，更的深度學DPU臺。寒武紀總經理陳天石陳天石教授2005年于科學技術大學少年班獲理學學士，2010年于科學技術大學計算機學院獲工學博士，歷任科學院計算技術研究所研究員、副研究員、研究員。

在外企紛紛通過本土企業使得自己更加適合市場生態的同時，國內大小企業也在紛紛搶灘。2016年初部的一項調查顯示，涉及機器人生產及集成應用的企業達到800余家。機器人也出現了不少自主品牌。沈陽新松、廣州數控、長沙長泰、安徽埃夫特、昆山華恒、北京機械自動化所等為數不多的十幾家具備一定規模和水的企業。2014—2015年，各地方相繼了近80項機器人產業發展相關政策，范圍內已建或擬建的機器人相關產業園多達42個。

1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專用的撐腳，還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單，性能可靠，并節約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。 
3、擠壓機（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機 
HJB系列雙桶攪拌機 
為注漿泵配套設備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現象，使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。

評價):衡水穿心式千斤頂預應力油泵錨具衡水對于相匹配的控制系統研發難題，則從解決每個分系統和主控系統匹配的協調性入手。終，他逐一攻克了系列難題，并申請了194項技術，其中發明36項。2015年年初，純電動重型裝載機的各項試驗均達標了，可現場試驗卻給了呂本強“當頭一棒”——這臺純電動重型裝載機竟舉不起5噸重的砂石。“臺架試驗數據可行，為何現場操作卻不行？”經領域一位數控老專家“把脈”，問題找到了——之前設計的操作系統是狀態的，而現場鏟起砂石時的覆蓋物、瞬時釋放電量的速度、協調性環境等因素，都會影響控制系統匹配電池系統的效果。評價):衡水穿心式千斤頂預應力油泵錨具

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