歡迎：連云港預應力油泵錨具錨索張拉機具連云港大型食用油灌裝生產線如燦若云霞朗若皎月，閃爍的是真誠的光華，灑下的是科技的光芒，不因困難阻隔，經得起時間的淘慮。大型食用油灌裝生產線為活躍的市場帶來了發展，給市場提供了的動力。濟南迅捷大型食用油灌裝生產線生產技術和生產工藝的不斷提升，使得企業獲得了更多的生產機會。層次的提高為大型食用油灌裝生產線創造了更大的發展空間。xzw16xj2016年悄然已走過，不經意間就到了年關，可是許多的新事物就沒有止住腳步，而是大力的往前趕，希望在2017年的到來，能夠煥然一新。 


張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預應力前卡式千斤頂結構緊湊，張拉時工作穩，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂，專用于張拉單根預應力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂）。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預應力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
第二要扶持工業設計服務機構，提高市場化運作能力。進一步研究制定鼓勵工業設計投入的政策，對于專門從事制造業設計服務的企業，應當在人才引進、申請、稅收優惠等方面，給予更大力度的支持。在資本市場等方面，應當為工業設計企業營造更加寬松的環境，引導制造業企業集團，特別是大型國有制造業企業集團下屬的設計服務中心進行股份制改造，為運營、分拆上市創造條件。第三要對工業設計服務機構的評估認證、分類引導。

1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機，智能張拉設備，智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規格金屬波紋管及扁管。

12月19日，投資家在上海北外灘舉行了2017上半年投資策略。在整整一天的資訊風暴里，7位嘉賓與200多位現場粉絲進行了深度的分享和互動。國泰君安大宗商品主管李良琨給粉絲做《全球復蘇故事下的大宗商品再估值——小論有色金屬2017年的展望》演講，解讀有色金屬明年的行情。從全球宏觀經濟看，經濟的回暖提升部分企業的投資欲望，全球范圍內新定單的，尤其日本美國制造業的前景明顯的好轉。大宗商品的行情和美國關系緊密，尤其是川普要大興基建并且讓實體經濟重振，自然對大宗商品價格造成影響。

根據市場咨詢機構大觀研究(GrandViewResearch)的新報告，2015年全球鉛酸蓄電池市場規模達466億美元，、印度、巴西、墨西哥、南非、印尼和德國汽車行業的擴張預計推動市場增長。此外，采礦、石油和天然氣、核電、發電、燃氣渦輪機、建筑、、、制造業和離網可再生能源不斷儲能系統和供電系統，預計也會鉛酸蓄電池的需求。由于零碳排放和低成本，2016-2025年，預計電動自行車將以6%的年復合增率增長。

1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專用的撐腳，還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單，性能可靠，并節約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。 
3、擠壓機（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機 
HJB系列雙桶攪拌機 
為注漿泵配套設備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現象，使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。

歡迎：連云港預應力油泵錨具錨索張拉機具連云港在AI領域，那些成立于2013——2015年，網羅到人才并轉化為核心競爭力的企業算是賺到了。預計這一批企業將于今年底或明年上半年進入B輪、C輪序列。在肯定剛需的同時，我們也要警惕自動駕駛領域沉渣泛起的泡沫，以生意的眼光去看待技術，探尋商業化的路徑。從商業的角度審視自動駕駛：那么近？那么遠？經濟學或許很復雜，但商業的本質卻很簡單：要有利可圖，要有樂意買單。帶著這樣的視角去審視自動駕駛，會讓它的整個邏輯清晰很多。歡迎：連云港預應力油泵錨具錨索張拉機具

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