|
公司基本資料信息
|
江蘇常州鋼絞線穿束機橋梁預應力機具黔東2016年4月20日,三菱承認在油耗測試中采用不正當的手段,使車輛的燃油經濟性測試結果更好看,丑聞被曝光當天,三菱汽車在東京市場股價暴跌約15%。而在這時候,日產終于出手了。要知道,三菱造假的正是日產。因為涉及車型,是三菱和日產出資成立的合資公司NMKV設計開發,由三菱生產制造。當下一代車型開發轉接到日產手上時,燃效數值偏差的問題也就隨之暴露。三菱被日產之后,卻被日產收購,這場戲是誰導演的?說這些仿佛和我們不著邊際,想想有多少自主車上窩著三菱的發動機。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
第三個階段叫:無“網”不達人類近的300年發生了三次工業,使人類進入了大工業時代,大工業時代的使命是為人類搭建各種基本設施,包括硬件、資源、設備、產品等等,通俗的說就是為人類搭建舞臺,它讓世界硬朗又開闊。如今舞臺已經搭建完畢,而我們也迎來了第四次工業。人類正在進入無網不達的信息時代。水木然認為未來是一個高度協作、跨界互聯、且鏈接無處不在的世界,每一個人、每一份信息、每一件商品,都是價值鏈上的一個重要的節點,無數條價值鏈細而不脆、繁而不亂,正在支撐一個全新的世界。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統能控制千斤頂所施加的預應力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下撓等風險,有利于保證結構,提高耐久性,使用壽命,降低養護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統傳感器實時采集鋼絞線延伸量數據,反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內,實現真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規范張拉過程,一鍵完成張拉
同時,過高的外貿依存度,也讓義烏受制于人。一旦市場發生變化,義烏也很難獨善其身。在此背景下,先進制造業,愈發受到當地的。在眾多的新興產業中,義烏為何相中了LED產業?義烏工業園區管委會副主任吳厚軍稱,現在,提倡扶貧,義烏工業園區的招商引資,也順應形勢需要,倡導長遠謀劃、科學招商和招商。在引入華燦光電、瑞豐光電和木林森之前,義烏結合自身的市場特點,摸清資源優勢和行業發展前景,終將LED產業納入園區重點引資對象。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
作為世界第三大溫室氣體排放國,印度希望通過世界的幫助,將其照明效率計劃擴展至其他七個亞洲國和英國,同時在國內將此計劃應用于其他技術領域。據負責采購和分銷節能電器的印度國有企業EESL(節能服務有限公司)表示,目前已與孟加拉及斯里蘭卡簽署了初步協議,此外,正在與尼泊爾,柬埔寨,越南,緬甸和泰國進行商討。EESL總經理SaurabhKumar在新德里的一次采訪中說,“我們正在與英國的公用事業和市政機構會談以獲取訂單,因為我們需要規模效應來降低LED價格,就像我們在印度做的那樣。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩,油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
江蘇常州鋼絞線穿束機橋梁預應力機具黔東這需要從和行業的角度去統籌考慮。比如,廠家負責設計外形,但是它的沖壓模具、沖壓生產線能不能合并?”另一方面,此前的零部件廠商開始由的零部件角色向集成式的供應商轉變。國內的新能源創新聯盟沃特瑪副鐘孟光說:“沃特瑪目前作為單純的生產制造電池的企業,從15年底已經在向一個純電動汽車動力總成解決方案的提供商轉變?,F在我們跟整車廠合作的時候不再賣電池,而是提供一個整體的動力總成的方案,包括整車的設計,電池該怎么擺布、電控放哪里,不再是主機廠說了算,而是我們給出解決方案。江蘇常州鋼絞線穿束機橋梁預應力機具
下一篇:http://www.jiangjunweb.com/sell/gangjinjixie/3321/16601189.html