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公司基本資料信息
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電話:江門穿心式千斤頂智能張拉壓漿設(shè)備江門一、鋼價創(chuàng)兩年來新高2016年鋼價節(jié)節(jié)攀升,12月Mysteel全球鋼材價格綜合指數(shù)創(chuàng)2014年7月以來的新高,各主要地區(qū)均有較為明顯的上漲,截至12月23日,供給側(cè)改革和國內(nèi)價格超預(yù)期上漲是推動鋼價上揚(yáng)的主要原因,焦煤和鐵礦石價格上漲使得全球鋼廠成本,迫于成本壓力鋼廠接連提價。歐洲板卷全年經(jīng)歷了6輪提價,鋼價創(chuàng)2012年5月以來的新高,巴西5次提價,美國鋼廠扁材近3個月提價4次,印度連續(xù)5輪提價,韓國板卷3次上調(diào),提價幅度30%-47%。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
我國“入境固體鑒別數(shù)據(jù)庫”上線3月,我國“入境固體鑒別查詢數(shù)據(jù)庫”在廣西防城港檢驗(yàn)檢疫局網(wǎng)站上線使用。該數(shù)據(jù)庫涵蓋近年來我國大部分進(jìn)口金屬礦和冶煉渣的鑒別特征數(shù)據(jù),能為我國進(jìn)口固體提供技術(shù)支持。點(diǎn)評:由于高額利潤,近年來,國外固體廢棄物入境呈多發(fā)態(tài)勢,對國內(nèi)礦業(yè)上下游正常秩序造成了一定威脅。對此,我國對固體進(jìn)口實(shí)施分類嚴(yán)格管理,但仍然有一些國外供貨商在利益驅(qū)動下,將固體假以正常貨物品名向我國輸入,以逃避管理,危害了環(huán)境,也擾亂了正常進(jìn)口貿(mào)易秩序。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動計(jì)算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計(jì)算機(jī)控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
100萬鐵心采用機(jī)器人疊裝(臨港基地)機(jī)器人輔助定子線圈裝配機(jī)器人焊接線圈水盒在關(guān)鍵工序智能化研究上,技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)克服了缺乏工程參考樣本、參考資料不多等問題,邊調(diào)研邊摸索,對已有的生產(chǎn)工藝進(jìn)行重新梳理,各工位設(shè)備實(shí)現(xiàn)數(shù)字化并與線進(jìn)行融合集成,提高了制造過程的自動化、智能化程度。智能制造改變了產(chǎn)品的生產(chǎn)模式,在鐵芯沖片自動疊裝機(jī)器人面前,數(shù)萬片定子沖片的疊裝,不再是笨重的體力活,而是輕盈的“藝術(shù)操”。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
因此,去產(chǎn)能要抓住處置僵尸企業(yè)這個牛鼻子,是非常清晰、正確的思路。”潘建成說。所謂僵尸企業(yè),是指喪失自我發(fā)展能力,必須依賴非市場因素,即補(bǔ)貼、續(xù)貸等生存的企業(yè)。“僵尸企業(yè)就像電影里的僵尸,本身已經(jīng)沒有生命力了,但還可以靠著輸血時不時出來蹦跶,而且它蹦跶起來還挺嚇人,危害不小。”研究中心研究員王絳給僵尸企業(yè)打了一個形象的比喻。盡管僵尸企業(yè)無效益,卻依然占有大量的土地、資本、勞動力等要素資源,導(dǎo)致資源無法向收益更高的部門流動,阻礙了新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)的培育成長。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
電話:江門穿心式千斤頂智能張拉壓漿設(shè)備江門CimcoMarine執(zhí)行官M(fèi)agnusFolin接受船舶網(wǎng)采訪時表示,OXE柴油舷外機(jī)基于商業(yè)車用二沖程渦輪增壓發(fā)動機(jī)研發(fā),但作為船用舷外機(jī),OXE柴油舷外機(jī)在設(shè)計(jì)上則采用了一些內(nèi)置技術(shù)的創(chuàng)新。在設(shè)計(jì)方面,OXE柴油舷外機(jī)采用的自帶皮帶傳動推進(jìn)單元(S-BPU),能將動力通過齒輪帶傳送至液壓齒輪箱,而不是通過齒輪軸直接傳送,從而消除了對錐齒輪的需要,減少水流阻力,提高機(jī)體性能和燃油效率。電話:江門穿心式千斤頂智能張拉壓漿設(shè)備
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