大理鋼絞線穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具上饒汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)指出，在新能源汽車補(bǔ)貼有所減少的情況下，包括碳配額等其他政策扶持力度或?qū)⒗^續(xù)加大。補(bǔ)貼取消之后，優(yōu)惠還是需要的，比如過橋費(fèi)、過路費(fèi)、稅收等都是可行的?；貧w市場，機(jī)會(huì)留給好企業(yè)過去，新能源汽車的發(fā)展過分依賴補(bǔ)貼。部分企業(yè)貪圖補(bǔ)貼紅利，在缺乏必要核心技術(shù)的情況下，東拼西湊，一窩蜂地去做電動(dòng)汽車，攪亂了市場的正規(guī)秩序，阻礙了新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展。去年的新能源汽車騙補(bǔ)事件已經(jīng)讓行業(yè)發(fā)展警鐘長鳴。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專用的撐腳，還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單，性能可靠，并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現(xiàn)象，使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。


如何確保供電系統(tǒng)的與穩(wěn)定？供電線路，包括選用電阻率更低、導(dǎo)電性更好的電纜是一大重要手段。在眾多電纜當(dāng)中，銅電纜無疑成為了選擇。銅電纜為何能夠獨(dú)當(dāng)一面？，銅的導(dǎo)電率很高，此外，銅電纜還具有優(yōu)越的耐高溫性能。鋁的熔融溫度為660℃，而銅可達(dá)1080℃，即使是在高溫環(huán)境下，銅電纜仍能維持通電的功能，這為汽車制造商實(shí)現(xiàn)用電提供了又一道重要保障。值得一提的是，銅電纜不僅可保障汽車制造商用電，還可為他們實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)得分。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn)，有利于保證結(jié)構(gòu)，提高耐久性，使用壽命，降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算延伸量，及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝，消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程，一鍵完成張拉

近幾個(gè)月，生活在上海、北京、廣州等城市的人們會(huì)發(fā)現(xiàn)，悄然間，路邊停放了一些樣式時(shí)尚的橙紅色自行車，在路上騎行這種自行車的年輕人也越來越多。殊不知，一種創(chuàng)新的出行方式和新的產(chǎn)品已經(jīng)走進(jìn)我們的生活——智能共享單車。鎂合金和鋁合金也被有創(chuàng)新精神的設(shè)計(jì)者和創(chuàng)業(yè)者帶入這一新的藍(lán)海。摩拜單車，英文名mobike，是由北京摩拜科技有限公司研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)短途出行解決方案，是一種新型的智能共享單車。人們通過智能手機(jī)就能快速租用和歸還一輛摩拜單車，用可負(fù)擔(dān)的價(jià)格來完成一次幾公里的市內(nèi)騎行。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī)，智能張拉設(shè)備，智能壓漿臺(tái)車。

應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

至于UV-B和UV-C則主要應(yīng)用于殺菌、消毒，醫(yī)學(xué)光照療法等，其中UV-B以為主、UV-C則是殺菌消毒。而在2016年，UV-CLED被認(rèn)為潛力，其無論是在家電、水處理，還是空氣凈化等應(yīng)用場域都有高度需求。但目前UV-CLED芯片的外部量子效率仍低，不論在磊晶、晶片技術(shù)、封裝與市場接受程度等都面臨諸多挑戰(zhàn)，且價(jià)格昂貴，過去多是日本、歐研究機(jī)構(gòu)在進(jìn)行技術(shù)開發(fā)，不具規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，然而，隨著越來越多的LED廠商開始UV-CLED，并投入研發(fā)資源，將有助加速UV-CLED的市場發(fā)展。


單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作穩(wěn)，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂，專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂）。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時(shí)；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

大理鋼絞線穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具上饒變頻電量的檢定校準(zhǔn)手段很不完備，高電壓、大電流、大功率的變頻電量檢定與校準(zhǔn)更無實(shí)際可依，量值溯源無源可依，以致出現(xiàn)變頻測量無處送檢的尷尬狀況。隨著變頻電量測量儀器計(jì)量站的正式運(yùn)營以及2016年正式頒布的兩個(gè)《JJF1559-2016變頻電量分析儀校準(zhǔn)規(guī)范》和《JJF1558-2016測量用變頻電量變送器校準(zhǔn)規(guī)范》，變頻電量檢定與校準(zhǔn)無實(shí)際可依、量值溯源無源可依、變頻測量無處送檢的狀況的解決，市場上混亂的競爭次序?qū)⒌母纳啤４罄礓摻g線穿線機(jī)橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具

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