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公司基本資料信息
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貴州黔西鋼絞線穿線機張拉千斤頂型號齊全來賓“汽車零部件企業(yè)要想走向世界前列,海外并購是當(dāng)下可取的重要途徑。”12月13日,趙桂斌在接受記者采訪時,對汽車零部件海外并購的成績表示欣慰。近年來,基礎(chǔ)薄弱的汽車零部件企業(yè)終于找到了走向汽車強國的捷徑——海外并購。世界第二大天窗企業(yè)荷蘭英納法、全球第五大輪胎制造商意大利倍耐力、歐洲的輪轂電機公司荷蘭e-Traction、全球的江森自控汽車內(nèi)飾業(yè)務(wù)等,都被企業(yè)納入囊中,分別成為海納川、化工、天海集團、華域汽車的旗下業(yè)務(wù)單元。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設(shè)備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
該計劃將大力扶植優(yōu)強企業(yè)將成為重中之重。力爭步入世界造船強國和海洋工程裝備制造先進行列便是重要的。行動計劃還提出,產(chǎn)業(yè)集中度將進一步提高前10家造船企業(yè)造船完工量占總量的70%以上。也就是說將形成一批核心競爭力強的先進船舶和海洋工程裝備制造企業(yè);配套能力明顯增強,散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型、高技術(shù)船舶和海洋工程裝備本土化設(shè)備均裝船率分別達到80%、60%和40%以上,成為世界主要船用設(shè)備制造大國,強國。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險,有利于保證結(jié)構(gòu),提高耐久性,使用壽命,降低養(yǎng)護維修成本。
準確測量及時復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實現(xiàn)真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過程,一鍵完成張拉
依靠江淮,那么造出來就是江淮的水,想讓江淮造出來雷克薩斯是很難的。所以,2017年,互聯(lián)網(wǎng)造車的企業(yè)急需的是引入世界一流廠商,獲取它們的幫助。特斯拉有豐田和奔馳的助力,如果蔚來有寶馬和本田的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈支持就完全可以造出來不遜于特斯拉的車。威馬的沈總是沃爾沃的老人,如果威馬能借助沃爾沃的力量,引入沃爾沃的全套流程體系,造出來好車也不是不可能。所以,引入資源將成為2017互聯(lián)網(wǎng)造車的關(guān)鍵一步。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
OXE柴油舷外機周期為200小時,商用大修周期為2000小時,水安裝的發(fā)動機缸體也使其維修操作更為便捷,從而改善運行成本、可用范圍和維修間隔。通過使用高度精煉的汽車發(fā)動機技術(shù),OXE柴油舷外機可以減少約40%的二氧化碳排放,符合行業(yè)的EPATIER3,IMOTIER2和RCD排放,并已向CCS提交認證。在談及OXE柴油舷外機在亞洲地區(qū)的業(yè)務(wù)范圍時,MagnusFolin表示,OXE柴油舷外機已獲得了歐洲多個客戶的一致好評,在世界范圍內(nèi)引起了廣泛關(guān)注。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
貴州黔西鋼絞線穿線機張拉千斤頂型號齊全來賓從80年代改革開放以來,各個技術(shù)技工類人才就業(yè)前景一直都不錯,特別是在東部沿海廣東、江蘇、浙江等經(jīng)濟比較發(fā)達的省份,下面我們來看看哪些技術(shù)工種比較好找工作,工資又比較高的。一、模具設(shè)計與制造類的模具行業(yè)經(jīng)過二十多年發(fā)展至今,表面上看很發(fā)達,但跟日本、德國等發(fā)達比,還有一定差距,就拿模具鋼材來說,很多都是進口的。雖然目前鋼鐵產(chǎn)業(yè)過剩,但能生產(chǎn)出高模具材料的并不多。模具設(shè)計與制造專業(yè)所能從事的行業(yè)還是比較多的,比如汽車、機械、電子、電器、輕工、塑料等行業(yè)都離不開模具。貴州黔西鋼絞線穿線機張拉千斤頂型號齊全
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