伊春鋼絞線穿束機預應力油泵錨具南陽目前，各地方普遍將工業設計視為提升區域產業競爭力的重要抓手。問卷調查結果顯示，在參與調查的22個省份中，有13個已經了當地的工業設計相關政策，此外，東部發達省市普遍建立了“引導，企業為主體，園區為載體，協會為橋梁、院校為后盾”的密切協作機制，工業設計的各方面要素配置相對合理，發展態勢良好。中西部地區圍繞培育本地龍頭企業、形成各地特色產業的目標，著力通過招商引資、引智，吸引重點企業，形成產業集聚，發展“設計和制造一體化”的特色產業園區。
 

預應力張拉千斤頂是專業用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用張拉千斤頂。它一般都需要與張拉油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式張拉千斤頂和穿心式張拉千斤頂。張拉千斤頂結構緊湊，張拉時工作穩，油壓高，張拉力大，廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等張拉施工工程。
而目前，我們現有的修車廠可以分為三類，一種是投資規模龐大的4S店，其次是為數不多的連鎖汽修企業，后是數量龐大的路邊店，而李常棟的修車廠就屬于第三種。“現在科技發達了，汽車運用的材料越來越耐用，配件、塑料件及易損件的使用周期，同時也了汽車的使用壽命。另外路況也變好了，車子少顛簸，自然也少出問題。”李常棟表示，時真正修事故車次數很少，大部分的工作是檢修車輛換配件，出售一些汽車保護用品。近幾年，隨著科技的進步，汽車壽命的使修車行業的暴利時代遠去。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機，智能張拉設備，智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規格金屬波紋管及扁管。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

 臺系LED驅動IC廠聚積受同業削價競爭，使產品砍價幅度達兩到三成，影響公司毛利率表現，年初毛利率仍達34-35%，至年底預估毛利率降至30%上下。公司表示，明年將進行制程改善以降低成本，聚積為IC設計公司，產品主要為LED驅動IC，應用端以顯示屏為主，其他應用包括建筑照明、TV背光以及一般照明。營收占比為：顯示屏約占90%、LED照明約占10%。公司為全球大顯示屏LED驅動IC廠商，全球市占率超過五成，在市場市占率約七成。
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預應力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
群錨張拉—YDC穿心式千斤頂（65-800T）
一. 用途：
主要用于橋梁上群錨整體張拉，張拉多根鋼絞線，主要配合預應力錨具，張拉設備使用。
二. 組成
張拉外套、油缸。活塞、穿心套、連接套、靜密封圈
三. 特點;
1.新型密封件，耐磨性提高，使用壽命提高
2.可節約大量鋼絞線，結構緊湊，外形體積小，重量輕
YDT型系列頂推式千斤頂有立式和臺座式。廣泛用于橋梁、高層建筑和水電工程的頂推和頂舉等施工，也可建筑物。在工程施工中可用于橋梁安裝，承壓實驗，更好橋梁支座或頂推，支柱，支承及舉重功能。

車用LED過去幾年,車用LED照明一直停留在尾燈、剎車燈及內飾照明、儀表盤等應用,LED車頭大燈還更多地存在于話題、爭議當中;而如今,不少裝載甚至全系標配LED大燈的車型已實現量產上市。這也意味著LED汽車照明市場正在進入一個新的發展周期。據數據表示,在LED車燈的產業鏈中,從芯片端來看,國內車燈市場幾乎被飛利浦、歐司朗、晶電包攬,本土廠商尚無法與之抗衡。其中,歐司朗一家獨大,它擁有豐富的產品線并與世界車廠合作,整個產業陷入外企壟斷的尷尬境地。 


應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中

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